matie34
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Tout ce qui a été posté par matie34
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Je lui ai envoyé un texto pour en avoir le coeur net et c etait pas sur banc! Elle a la santé sa bmw quand meme à seb! -
lol, moi aussi j avoue, Seeeeeeb connecte toi et dis nous! En meme temps je sais pas comment il aurait passé les vitesses en tenant la camera.
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Ya de la reseistance au roulement sur un banc quand meme c est pas comme si tu levais les roues, et puis celui la apparement mesure aussi la perte.
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c est clair, mais ya pas de differences du fait que ce soit sur banc?
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Supression du Speedlimit pour ou contre.
matie34 a répondu à un(e) sujet de thierry89 dans Électrique Et Électronique
sur les hdi par exemple il y a 1500 bars aux injecteurs contre 130 pour une injection diesel standard. -
Alala si j avais eu mon apres-midi j aurai pas loupé ca dommage! Mon patron: lol, donc 188 d origine sans puce c est ca? Et en couple tu as gagné beaucoup par rapport a l origine? -
lol, ouai mais a mon avis tu es arrivé trop tard toi! -
Joyeux anniversaire Akuna, merci d avoir payé ton coup vendredi pour l occas'
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on attend les photos du 325 là! -
Supression du Speedlimit pour ou contre.
matie34 a répondu à un(e) sujet de thierry89 dans Électrique Et Électronique
Surtout que la c est une injection epic c est pas une injection traditionnelle la pompe elle coute la peau du c.. et puis ca ne se regle pas pareil non plus, d ailleur je ne sais pas si on peut la modifier cette pompe??? -
Supression du Speedlimit pour ou contre.
matie34 a répondu à un(e) sujet de thierry89 dans Électrique Et Électronique
de regime oui mais pas de vitesse. -
Tres belle la m5 mais dommage si on te vois pas avec! J ss ok aussi pour le dimanche ca pourrai auss etre sympa. -
tu as toujours le probleme mick? Si oui regarde tes silent bloc de pont ils en ont probalement un coup dans la gue... il y en a un de chaque coté et un devant. -
Supression du Speedlimit pour ou contre.
matie34 a répondu à un(e) sujet de thierry89 dans Électrique Et Électronique
Y en a un sur les tds??? En tout cas sur ta pompe d injection tu as un limiteur de regime et si tu l enleve ca va prendre des tours jusqu a ce que ca pète donc a ne pas faire! Mais a confirmer car sur ces moteurs ce sont des injection epic et le diesel c est po ma specialité! A+ -
Salut thierry, l avantage c est que les 2 roues tournent toujours a la meme vitesse donc le top pour le drift! L inconveniant c est qu automatiquement tu va user tes pneus un peu plus vite.
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320i berline, 325i coupé futur 335i [MAJ le 26/02]
matie34 a répondu à un(e) sujet de madmike71 dans Série 3 (E30)
Ok pas de probleme madmike !! -
Salut, j en ai deja demonté et remonté mais sur des Renault et des Fiat, c est plus pratique a 2 et c est assez chiant a faire, pas tres compliqué mais tres chiant! -
Voila pour moi: Modèle: 323 Année: 1997 Moteur: M52 Huile moteur: Igol SAE 5W40 Huile Boite: Vidangé chez bmw quand je l ai acheté Huile Pont: Vidangé chez bmw quand je l ai acheté Huile DA: Dexron Motul Bougies: NGK je sais plus faut que je regarde moi aussi sur mes factures -
320i berline, 325i coupé futur 335i [MAJ le 26/02]
matie34 a répondu à un(e) sujet de madmike71 dans Série 3 (E30)
sympa ca! T aurai pu faire plus de photos et nous montrer comment tu as proceder madmike! -
la nouvelle 320ia coupé e36 de madame
matie34 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Série 3 (E36)
pas mal, le moulin a l air propre en tout les cas! -
Bravo pour tes connaissances grogaz! -
Merci Alain, je vais me pencher sur la question, faut que je trouve un intermediaire de 2.5L alors!
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Ouaw max les deux sont superbes, le 325is pour le drift ca doit etre plutot sympa!!
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Il n y a rien de compliqué la dedans, tu as deux vis, la plus basse c est pour la vidange et celle qui est a mi hauteur, c est pour le remplissage. Il te faut une seringue pour remplir. Pour le niveau tu arretes d en mettre quand ca commence a couler par le bouchon de remplissage et c est tout. -
En fait en enlevant les tulipes ont a vu de l huile dessus alors on c est dis que le pont etait plein et que la vidange attendrai un peu... Alain apres quelque kilometre a été obligé de remettre de l huile dedans car il n y en avait en fait quasiment pas!! L huile est de la nlx 75w90.