bmiste49

happy happy ma couille eclate toi bien ça te changera les idées

pret voir meme archi pret deux trois bricole a pofiner sur la meuh et roule ma poule

on aperçois au fond, l'ex 3.2 de dave

très chouette ta caisse, en noir les berline sont magnifique

je pense que c'est preferable et un p'tit convoi vers le vigeant et zouuuuuuuuuu

oh pinaiz, clair que j'y serait de nouveau pour les supporter

Prénom: José Age: 27 Dept: 49 Monture: ///318IS 3.2 Puissance: +/-321cv Modification de la bête: caisse/arceau soudé, anti roll, BAR, kW V3, gros frein, ligne SS race, reprog kelleners motorsport, slick and Co.............

et elle ne sont pas des moindre ces merguez

c'est en effet le tarage qui fait la difference, autrement dit tu aura une tenue de route mediocre (non adatpté à ta caisse)

certain e34 ont aussi le v8, alpina nous confirmera tout ça bien sur

ca marche, bon j'espere qu'on trouvera le temps de se voir cette année

je sait meme pas ou t'habite exactement toi

pas vraiment malgré que j'y est déjà pensé mais ce n'est pas une priorité, peut être lorsque je la swapperai a nouveau

allez quelque news, la meuh est de retour sur le tarmac après une longue seance de chirurgie j'ai laisser tomber l'histoire du chauffage par recommandations pro, bien evidement tEte brulé que je suis j'avait déja demonté la moitié de la caisse et du moteur, donc ref cela m'a permis de remettre quelque piècette neuve, j'en est profité cette aprem pour monté le SS et à ma grande suprise me voila débarrasser de 9kg on en avait discuté il y as un petit temps du poids des echappement, j'ai donc mit l'ensemble sur la balance 20.4kg pour le silencieux d'origine 11.6kg pour le SS race j'ai pas eu le temps d'aller tester cette sonorité mais rien que le démarrage est à tomber roro met du film sur tes vitres elle risquerai de partir en miette voili voilou photo et bande son suivrons!!!

ok je pensait que les travaux etait déja fait

Arf, je ne serai pas près et pas dispo pour le 14/02 et c'est une journée réservée aux voitures sans permis... donc pas pour moi les lopettes j'ai pris une option pour Le Mans le 07 mars pour "ouvrir la saison" en csl et après j'ai une sortie de folie avec le gang Csl, 35 Csl pendant 3 jours au Nurburgring et dans la foulée on enchaîne le lendemain sur un "open pitlane a Spa francorchamps" avec la même troupe..... c'est déjà pas mal et avec ça, je vais avoir suffisament explosé mon budget, 5j de circuit, ça va pas être mortel pour la carte bleu... spice di taré va, prend le temps de boire un coup durant ces 5 jours et sinon dijon tu y va quand, la journée en mars elle est pour toi?

excellent taf concernant les ventilos, t'aurai un peu plus d'info prix moyen , poids........

ok dans ce cas oublie pas le tuto

je me posait une question? il accepte les lopette en CSL?

alors uton retour perso? content du résultat?

ouep c net c'est a voir quoi au pire je vais gerer pour gratter quelque heure et commencer a 20h je m'avance peut etre encore mais comme je l'est dit je ferait de mon mieux

pauvre coco je croit!!!

je n'est pas dit mon dernier mot! je commence qu'a 17h apres tout

nickel la mich, elle est bien cool en tout cas après reconditionnement elle sera top, pas trop galère a changer ces foutu pompe a injection?

ah pinaiz j'ai l'impression de revenir a nos debut les gars (la pinaiz en 325, l'alpina en m3)c'est bon ça