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slavo

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Tout ce qui a été posté par slavo

  1. slavo
    salut tonton, je regarde ca ce soir... merci!
  2. slavo
    je viens de m'engloutir ces presques 40 pages de topic. ta caisse va etre au top! bravo pour le taf fait poarce que franchement, c'est beau! bon courage pour la suite! et si t'as envie (genre vrrrrrrrrrraiment envie) de repeindre la mienne, fais moi savoir a+
  3. slavo
    bon, ca refuit... je suis deg.... l'huile passe par la durite du bas du filtre de recyclage (qui est neuf) et part dans la boite du filtre a l'air (filtre a air neuf aussi)... de la, ca goutte par terre, en passant par la caisse (partie entre le filtre a air et le phare)... et plic ploc plic ploc ca pisse pas l'huile non plus mais ca goutte... 3 a 4 gouttes par jour... je pense pas que ce soit normal... vous avez des idees?
  4. slavo
    bien le bojnjour a tous, donc pour gain de puissance, il faudrait quoi comme config de l'echappement?
  5. slavo
    ok, 1,6 et 2,0 pour charge normale... et 2,0 et 2,3 si tu transporte des gros
  6. slavo
    bah ecoute, si tu peux... c'est juste pour pas me faire avoir si j'en vois un d'occas merci!
  7. slavo
    merci!
  8. slavo
    en parlant de poneys perdud etc, y'a bcp d'entre vous qui dites: "moteur refait a neuf". ca signifie quoi exactement? quelles sont les choses faites quand on dit ca?
  9. slavo
    salut pouchy! j'ai plus ca en tete, je te dis ca ce soir! par contre, c'est quoi la taille de tes pneus?
  10. slavo
    salut teacman, merci pour l'aide (et aussi merci aux autres!!), sympa! ok... ca va, ca a pas l'air complique: changer le collecteur pour un xr3i normal, tube afrique et silencieux qui va bien! derniere question: le collecteur xr3i a-t-il quelque chose de particulier? du style, si j'en trouve un d'occas', si je l'achete et que je me retrouve avec uin collecteur de saxo, j'uarais l'air fin y a-t-il un numero de serie?
  11. slavo
    et tu vas garder le catalyseur donc? et tu garderais aussi le meme silencieux (celui de ton cab allemand)?
  12. slavo
    alors pour la couleur ca depend de toi mais pour ma part, je pense au gris, comme sur celle la en fait: http://www.fastfords.org.uk/derst.html bon, faut que ca plaise bien sur mais au moins, ca sort un peu de l'ordinaire
  13. slavo
    salut a tous, merci pour vos reponses. en fait ma ligne est en bon etat mais je pense quand meme la changer pour une meilleure. Je ne recherche pas a avoir l'accelaration ou la reprise du siecle mais je souhaite juste que le moteur respire mieux... sinon, oui, j'ai la sonde lambda juste apres le collecteur... je compte tout virer, je savais que le cata n'etait pas obligatoire avant les debut des 90 de toutes facons, mais je me disais que si je mets une ligne xr3i soit origine soit inox, y'aura sans doute pas la lambda donc il faudrait que je le vire completement? sinon, comment sont les collecteurs et lignes xr3i que vous avez? des origines ou des lignres types mongoose, etc?
  14. slavo
    c'est ce que je pense aussi mais c'est vrai que je me demandais si je vire le cate, la sonde lambda, jen fais koué ? m'enfin
  15. slavo
    ca, c'est dommage doudou didonc. bon, la bonne nouvelle, c'est que la mienne deconne pas et pour le collecteur/ligne, t'es en origine j'imagine!
  16. slavo
    salut! bon, hier j'ai change ce fameux filtre. d'ailleurs bizarre parce que dans le bouquin haynes (si je me souviens bien, j'ai pas reverifie), ils preconise de le changer tous les 160,000 kms... or chez ford lux, personne n'en a changer commander... bizarre quoi qu'il en soit, je l'ai changer. j'en ai profiter pour mettre un filtre k&n (filtre comme celui d'origine) car le vieux etait moitir propre, moitie couvert d'huile. j'espere que ca va plus recracher d'huile par le filtre a air... j'ai pas rouler pour m'en rendre compte. comme disait tonton gus "il est vrais que s'il est boucher car vieux tu va avoir de l'huile dans ton filtre à air!". si ca refuit par le filtre a air, ca peux venir de quoi d'autre, vous savez? durite crado peut-etre?
  17. slavo
    si t'hesites, la prends pas... d'apres ce que j'ai compris, t'hesiterais pas si ct une escort rst...
  18. slavo
    Bonjour a tous et a tous! une question relative a un cab 1.6 xr3i EFI allemand de janv 90. si l'on a la fermeture centralisee (commande a partir de la portiere conducteur ou passager), le coffre est-il cense se verrouiller aussi? parce que si c'est la cas, chez moi ca marche pas. Oblige de verrouiller avec la clef sinon, aucun rapport mais je souhaiterai dans un avenir plus ou moins proche changer ma ligne d'echappement. ma caisse venant donc d'allemeagne, j'ai le cata et la sonde dessus. puis tout remplacer le tout par une ligne "classique" sans cata? ou y a t-il d'autres choses a changer en consequence? y a t il une marque avace bon rapport qualite prix? le collecteur doit-il egalement etre changer?
  19. slavo
    ah oui, la voiture chauffe (j'avais oublie) dans ce cas, comme dit lapinlov, faut mieux qu'il la finisse (ca devient rare aussi ces caisses)
  20. slavo
    si le moteur est bon et la carroserie saine mais peinture a refaire, je prendrais la frs perso. j'adore les escort4 mais aussi les fiesta. un pote avait une fiesta rst, ca roule et c'est pas mal dedans, super sensations. je suis jamais monte dans une escort rst donc je peux pas comparer. de plus, si c'est un pote a toi qui la vend, ca rassure un peu je trouve. t'investis dans la carroserie et hop le tour est joue. genre moi mon xr3i a la carro hyper saine (dessous compris) mais le moteur a 2 3 peites couilles (en plus j'y connais quedalle). alors que quand c'est l'inverse, c'est plus simple... la carro, c'est soit elle est bonne, soit non!
  21. slavo
    +1 apres 130 laisse tomber, on s'entend plus penser personne n'en a un en stock par hasard? j'ai regarder sur ebay uk et france et rien (au uk, y'en a 2 mais ils livrent pas a l'etranger les vaches)
  22. slavo
    salut, encore une rst de sauvee! moi, promis, des que j'ai de la place dans mon garage, j'en achete une... j'espere que tu l'auras bel et bien!!
  23. slavo
  24. slavo
    salut, bah justement, je viens de regarder mon moteur aussi et moi aussi, j'ai remaraue un truc bizarre... le mien est pas casse mais y'a qu'un fil sur la borne rouge, c'est normal?
  25. slavo
    pas de soucis!!

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