slavo

pas bete... je savais pas que ca se graissait...

ah tiens, ca me fait penser auq j'ai oublie de dire... depuis que j'ai ce foutu probleme, mon ralenti est passe d'environ 900 a 1200 (valeurs sur le compte tour), chaude ou froide. en theorie, le 98 ne necessite pas d'additif, si?

merci momo! je suis la, j'y reste. ca suffit les conneries ca va vous sinon, la peche? j'espere que oui!!

non kev, j'ai fais une sortie de route y'a qques semaines/ mois. plus d'avant, plus de cote droit, plus d'arriere. j'ai rien eu du coup, la caisse a tout pris. je l'ai vendu pour pieces, le moteur n'etait pas touche. mais bon, vendue une bouchee de pain, normal mais ca fait mal au derriere. surtout quand t'as 2e voiture fait 130 cv et un turbo de moins

salut, dites, vous auriez des photos de l'emplacement des sondes dont vous parlez? de celles a verifier? perso, moi ca fait 4 semaines que je galere avec le cab, genre inconduisible. en utilisation mixte, je ne peux pas rester entre 90 et 140km/h. en ville, je suis oblige de rouler a 40 en 5e, sinon, des accoups violents a t'en dechausser les dents! voila exactement les symptomes (realises sous controle d'huissier en laboratoire ) - rates entre 2000 et 3500 tours - si l'auto n'est pas en charge, aucun probleme, ca monte dans les tours normal sans rates ni accoups - si je suis en charge (et pied au plancher, en phase acceleration), pas d'accoups mais elle a pas la peche qu'elle doit avoir, on dirait un 103 mvl, j'exagere a peine malheusement) - si je suis en charge a vitesse constante, j'ai des accoups constants entre 2 et 3500, quelle que soit la vitesse enclenchee, du coup, oblige de passer le regime. en gros, en 5e vitesse, entre 70 et 130, horrible. du coup, oblige de rouler vite meme quand j'en ai aucune envie - a partir de 150km/h, la ca roule, elle reaccelere nickel, bonne reprise jusqu'a 190 (au dela, je decolle lol). c'est uniquement a 140 et au-dessus que je vois une auto "sportive", de 0 a 140, c'est une charette. - je ne sais pas si c'est lie (on ne sait jamais) mais quand il pleut et que c'est humide, c'est pire perso, je n'apprecie plus du tout la voiture en ce moment, ca me gave. les bougies et les fils sont ok,le filtre a essence aussi. la pompe a essence est changee par une d'occas. je ne pense pas que ce soit la pompe sauf si elle deconne aussi (mais ca m'etonnerait quand meme fortement). j'ai debranche la batterie 24h, tjs pareil. avant de parler ecu a changer, je lis des histoires de capteur... si vous avez donc des photos, je suis preneur, je me sens bien d'essayer de les nettoyer. a vos appreils messieurs ! merci les gars

allo, y'a qqun? je suis de retour! desole si j'etais absent un peu trop longtemps du fofo. je faisais la gueule dans mon coin suite a qques claques dans la gueule que je me prends depuis mars. la, on est en aout (deja!) et ca va, j'ai les joues moins rouges pour resumer ma situation niveau caisse, j'ai plus la sierra (independant de ma volonte) mais j'ai tjs le cab. je n'utilise plus que mon cab depuis qques mois, apres avoir aussi eu des couilles apres l'hiver. en fevrier (je croie), la pompe a essence a lache le matin ou je devais aller a paris avec... donc, ca a ete annule! qques semaines/mois apres (quand j'avais pas d'autre choix que de la reparervu que j'avais plus d'autre caisse), je me suis bouge le cul pour trouver une pompe. grace a l'aide de sylvain et seb, j'ai trouve une pompe (merci les amis). la caisse est repartie! depuis maintenant 1 mois pile, j'ai des trous et des accoups de ouf entre 2000 et 3500 tours, quelle que soit la vitesse... en ce moment, je suis pret a ecchanger le cab contre un solex tellement ca me gave. je vais commenter ce pb sur le post de titou "efi" comme ca, tout sera groupe! j'espere que vous allez tous bien sinon, n'hesiter pas a me balancer des mp pour me donner des news. je retraine sur le fofo depuis qques jours, je suis content de relire les posts de gens connus, ca fait bien plaisir en tous cas! a+ les mecs! et bon courage avec vos brouettes

salut a tous!!!!! comment va? je suis la! kev, desole j'ai la flemme de lire tout le post (je sais, j'abuse ). tu vas remmetres la 3i en route? t'as tjs le fameux tracteur en tous cas, c'est bien

mec, tu voies l'avant avant avant derniere photos? prends la meme avec les 4 roues dans la flotte et ce sera une des plus belles photos de mk3 jamais prises: croie moi

perso, je me mefierai 2 caissses ante-1995, c'est ma la "galere" si t'es pas mecano dans mon cas, si c'est pas l'escort qui demande de l'attention, c'est la coss, ou les 2 en meme temps fanchement, si t'es pas manuel, ca sert a rien d'avoir 2 charettes... vends l'xr au pire pour acheter la frst... mis a part ca, une fiesta rst, j'adore, trop beau!! celle-ci est une 130, non?

joyeux anniversaire, joyeux anniversaire, joyeux Anniversairrrrrrrreux, guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuussssssss, joyeux anniversaire!

salut! certains te connaissent apparemment... mais je pense que la majorite d'entre nous, non. tu peux te presenter vite fait ?

salut les gars! j'etais super reserve sur le melange noir/or... et ben ca rend super!! beau boulot et t'as le merite de sortir du lot avec ca pour le cligno, pour moi, pas bleu sinon

t'aimes aussi cette couleur a ce que je voie

c'est sur que c'est cher mais une auto est refaite de a a z moteur et carro ne va pas etre mise en vente a 1000... mais c'est clair que qu'a 8000, autant acheter une rst non renovee et claquee des thunes dedans, on moins, on sait exactement ce que l'on fait dessus

j'aime beaucoup le rendu de la 1ere photo