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Jim_JT_RACING

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Tout ce qui a été posté par Jim_JT_RACING

  1. x3 ......et toi ? tu fais combien de courses en 2011 ? Nous on prévois faire toutes les courses en 2011 Yves, tout comme en 2010. Alors peux-tu répondre à mes questions svp?
  2. C'est quoi tes projets Denis? T'as acheté une autre Légende?
  3. Question de bien m'informer avant de formuler mon opinion: Yves, est-ce que je dois comprendre de ton post précédent où tu demandes ''combien il y avait de pilotes au meeting 2010?'' qu'il n'y aura pas de meeting 2011? ''Provisoire'' c'est bien beau, mais qu'est-ce qui risque de changer ou que vous considérez qui n'est pas à l'horaire? On peut en parler, vous devez bien le savoir. Considérez vous un 100 ou 200 tour? La ''règle'' du 20 voitures = 50 tours s'appliquera toujours?
  4. Content d'entendre que ca bouge pour nous Yves. Bonne nouvelle pour la règlementation et les pneus, ca aurait été difficile pour de pauvres recrues comme nous de recommencer l'apprentissage à zéro en 2011.
  5. T'es mieux de lui envoyer un e-mail... ...ou d'aller poser ta question dans la section Sportsman, S-C ou Production. Tu viendras nour donner la réponse, si il y a un meeting je veux y être.
  6. heil fait pas ton agace dit en un peux plus En fait j't'en dirai plus quand je l'aurai vu. J'ai juste parlé avec Joce au téléphone, il travaille ca de son côté, disont qu'un set de torches puis une soudeuse ca lui fait pas peur, j'pense qu'il va s'acheter une soufflerie. Côté performance mettons qu'on va avoir de la liberté d'engrenage et pas mal moins de masse inerte à faire tourner. Puis j'ai plein d'autres petites idées.
  7. Oh oui, il va y avoir des changements, esthétique et performance. Ceux qui la trouvait belle en 2010 vont capoter en 2011 puis on ne vas pas là pour être beaux! J'en dit pas plus.
  8. Si ton idée d'une joke c'est de traiter quelqu'un de colon t'es mieux de rester dans les courses et laisser faire l'humour. Moi quand je traite quelqu'un de trou de cul y'a de la malice et je m'assume, j'fais pas semblant d'essayer de faire rire. Vous pouvez parler de colon irrité si vous voulez. Moi j'vais aller continuer à préparer mon char pour aller user le nouveau bitume du circuit routier de l'ASE les lundi soirs de la saison prochaine.
  9. T'as juste à être clair. Pas une raison pour me traiter de colon. Bonne discussion.
  10. C'est des vieilles nouvelles ca. /stock-car-quebec-canada-f1/ase-revetement-neuf-t17334.htm Même au niveau du lapping club en circuit routier on le savait.
  11. En fait la question est légitime parce que le circuit routier ne fait que toucher la 4 jusqu'à la 1.
  12. C'est une excellente nouvelle pour ceux comme moi qui lap presque tout les lundi soirs sur le circuit routier. Moi j'prendrais un banking dans le carroussel.
  13. Prompt rétablissement Mario à *&@#!%! Content que tu ais pris quelque minutes pour me téléphoner hier, on se revoit possiblement Dimanche, je serai spectateur aussi. A + Jim
  14. On se posait la même question. Le calendrier 2010 modifiée affichée ici sur le forum, et sur le site de l'Anca, n'indiquent pas de course de légende ce samedi, mais celui de l'ASE oui. En tout cas, on course en fin de semaine, c'est confirmé par l'horaire.
  15. Il pleut à Joliette. Joce a pas le choix que de partir de Gatineau, tant que c'est pas officiellement remis, on ne peut pas prendre de chance.
  16. Bergy Racing se pose la même question depuis une semaine. Pas toujours facile d'avoir des réponses ici.
  17. Merci Charles. Il y a présentement 15 minutes de qualif à l'horaire, donc une ''course de qualif''? Ce serait cool un ''time trial'' (J'm'en viens bon avec vos termes hein M. Ladouceur?) Time trial = moins de chances d'accrochages en qualif = plus de monde assuré de courser.
  18. Y'aurait moyen d'avoir l'horaire de Samedi qu'on s'organise?
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