Matt'

il parait que mes jantes (des tramont TY2 en 15") sont arrivées! ça faisait depuis fin aout que je les attendais sinon la voiture a pas énormément bougée, les dernières nouvelles que j'ai eu des sièges c'est qu'ils seraient près fin février/début mars, le tableau de bord doit encore être toilé et peint avant d'être monté et y'a à peu près deux semaines j'ai été voir là où elle est pour leur donner les LP et les antibrouillards, je leur ai montré où les mettre et aussi où mettre... les boutons de vitres électriques ça me fait chier quand même là parceque ça fait tout de même un bon moment que je l'attends ma voiture... fin bon, au moins quand je l'aurais elle sera impeccable c'est l'essentiel!

y'a pas aussi la boite à gant normalement sur les cab?

et je suis tout à fait d'accord ^^ après pour avoir l'habitude de la 206cc des parents, c'est vrai que c'est sympa de pas avoir à bouger son cul pour fermer/ouvrir, mais on a même pas l'avantage de puvoir le faire en roulant, la vitesse limite est tellement basse que si on s'arrête pas on a tout le temps des messages comme quoi on va trop vite...

avec l'habitude, je dirais que ça s'ouvre en 10 secondes et un peu plus pour fermer, en vrai c'est bien plus rapide manuel!

donne une photo, on verra direct si c'est une 4 ou 5

j'pensais pareil pour l'aileron, mais je voulais pas me prononcer avant d'avoir vu ^^ et c'est un origine de RSi oui ça coute combien à peu près au cas probable où je le revende?

bon, mon père a été chercher des sièges identiques, les garnitures de porte qui vont avec et le bout de console autour du levier, et au passage il m'a récupéré pas mal d'autres trucs que le type avais... mécanisme de vitres électriques, divers plastiques (certains utiles comme le tour de la colonne de direction qui tiens au scotch sur la mienne et d'autre qui me servent à rien comme les garnitures arrières de coupé)... Et un monstrueux aileron arrière de RS1600i faudra que je vois ce que donne l'aileron sur un cabriolet, et si ça me plait faudra que j'essaie de trouver une autre moyen de le fixer que de percer le coffre, ça m'emballe pas énormément. pour les sièges ils sont propres (les miens ont pas mal pris l'eau), mais le siège passager a pas mal de trous de cigarette et le conducteur en a un aussi :/ Mon père a un ami sellier, normalement on devrais lui donner les deux ensemble de siège pour en tirer le plus possible. pour l'aileron, si jamais quelqu'un a des photos de cet aileron sur des cab... je sais que sur les coupé il est magnifique, mais j'aimerais bien avoir une idée sur un cab

je vous apporte des nouvelles du monstre qui est passé en peinture chez le carrossier vendredi soir et qui est en attente de tableau de bord (que mon père a décider de mastiquer/peindre sans que je le veuille... je suis sur à 100% que même super bien fait je vais pas aimer le résultat), d'une alarme neuve, branchement du nouvel autoradio , antenne, et deux trois autres trucs. voilà, elle est belle comme ça manque juste les autocollants, ça me choque de la voir sans alors que depuis 1999 je la vois avec y'a aussi eu les coupoles de longue portées qui ont été repeintes: et puis une petite photo de l'intérieur non-définitif

le problème c'est qu'on a pas la place du tout de stocker une voiture ou même trop de pièces... en plus j'ai l'impression que c'est pas des sièges de XR3i

salut, je viens pour un conseil... j'ai trouvé un type qui peut me vendre des sièges, les garnitures de porte et la console centrale. Seulement il me demande de proposer un prix et je sais pas tellement combien ça coute tout ça... et aussi ça viens d'un gros stock de pièce qu'il vend 400€: http://www.leboncoin.fr/vi/73199894.htm?ca=22_s donc si vous pouviez me donner une idée de ce que je pourrais lui proposer

ok merci, si tu pouvais m'envoyer des photos du tout pour voir l'état et me donner un prix par MP

ça tombe bien, j'ai trouvé des sièges! et la console centrale aussi. sinon tu as des photos des pièces? sinon je rajoute si quelqu'un a (éventuellement rst57 ^^), il me faut le mécanisme de levier de vitesse, tout ce qui se trouve entre le levier et la boite

un petit up

bonjour, en vu d'avoir un intérieur en bon état sur mon cab, je cherche certaines pièces, par ordre d'importance ça donne: -en premier un tableau de bord Mk3, le mien est complètement éclaté par le soleil... -les plastiques qui entourent la colonne de direction -le morceau de la console qui va autour du levier de vitesse -sièges avant XR3i Mk3, comme ça: -et éventuellement les plastiques arrière sur lesquels les enceintes sont fixées

bon, l'escort est pas chez moi depuis le début du mois et n'y reviendra pas avant la fin du mois, j'met quelques photos d'avant qu'elle parte en attendant: la peinture est ratée, mais au moins elle est "propre", y'a plu de rouille ni de bosses, mais quand on s'approche la peinture c'est ça: donc elle est partie pour "réparations" (changement tu mécanisme de levier de vitesse qui bougeais dans tous les sens normalement), alarme neuve, CT et peinture je voulais savoir aussi si il y a moyen que j'ai accès à la section vente, parcequ'il y a des pièces que je cherche et qui je trouve pas sur les sites d'annonces :/

bonne nouvelle: la voiture est au CT elle le passe demain je pense qu'on la récupère demain donc mauvaise nouvelle: j'ai fait 14 000 km de conduite accompagnée avec une C5 HDI de 136CV et une 206cc 2.0l 16s de 138CV et je roule tous les jours avec les deux depuis mon permis, mon escort est la voiture la moins puissante que j'ai conduite de ma vie, et sur route j'suis même pas descendu sous la puissance de la C5 mais l'escort est "trop puissante" pour moi selon les assureurs bon on va s'en occuper, dans tous les cas quand elle est finie de peindre je roule avec tous les jours et c'est tout, j'ai déjà super envie de rouler avec et deux semaines c'est trop long, on va pas en plus me faire attendre décembre que j'ai plus de A.

celle que j'ai est en très bon état donc on a pas pensé à en prendre une neuve... surtout qu'on a pas mal d'autres truc plus urgents Comme le tableau de bord, il m'en faut absolument un autre, celui là est mort. sinon pour la voiture: mon père a décalé le CT à lundi parcequ'on aurais pas le temps de tout finir pour jeudi, la peinture sera faite début octobre par un carrossier, et le fournisseur de la peinture nous a dit ce qu'il pense pour le ratage: en fait je suis arrivé dans l'atelier, mon père m'a dit d'ouvrir la porte rideau la plus loin de la voiture pour évacuer le nuage de peinture, et en fait on aurais fait un choc thermique et en plus fait entrer de l'humidité...

pour le silicone, je crois bien qu'il a mis un anti silicone... l'eau on y avais pas pensé. sinon je lui passerais les félicitations de tout le monde les lames de pare chocs sont toutes neuves, la calandre c'est celle d'origine

Un soucis de peau d'orange... STEED C'EST POUR TA 1700I !!! Bon d'accord, la porte au fond à droite... Sinon belle restau, bon courage pour la finaliser... Et au fait, ton permis tu l'as eu??? ah bah oui va pouvoir m'aider lui merci pour la restau, et oui j'avais oublié j'ai eu mon permis du premier coup 18 ans le 26 aout, examen le 27 et reçu la lettre qui disais que je l'avais le 29 au matin, juste avant d'aller faire mes deux derniers jours de job d'été!

oui mais pas loin mais c'ets vrai qu'elle est supebe

pas tout à fait mon père est responsable à 'autoroute et les ateliers sont à 200mètres du lotissement, donc on en profite ^^ alors, ce matin je vais rejoindre mon père qui s'est levé plus tôt que moi pour s'occuper de la peinture, j'arrive à ce moment là: il a donc fini la peinture devant moi, il a nettoyé le pistolet fait le mélange du vernis qu'il a chargé dans le bocal, il a commencé à vernir... il a fait le capot puis le coffre, et là le coffre a commencé à faire "peau d'orange" oô. bon à ce moment là on s'ets dit qu'on était bon pour attendre que ça sèche, poncer le vernis et en refaire une couche. Il a fait la voiture, et là... le vernis a carrément bouffé la peinture du coffre, et celle de la voiture à certains endroits... donc la peinture est quasiment intégralement à refaire à cause d'une réaction dont on ne connais pas l'origine... bizarrement le capot n'a rien et heureusement le tour du pare brise est bon donc on pourra le monter pour lui faire passer le CT... d'un commun accord la peinture sera normalement faite au final par un carrossier, comme ça on sera tranquilles. sinon l'après midi on a préparé certaines pièces à remonter, notamment les pares chocs vu que mon père a récupéré des lames toutes neuves il a aussi récupéré des logos fords tout neufs (ainsi que des rétros déjà peints et un radiateur), je me suis donc occupé à remplacer celui de la calandre enre les moments où j'aidais mon père avec les parechocs: bon, c'est des logos ford actuels, je les trouve moins beaux que ceux d'origine (qui au lieu d'être "imprimés" étaient peint et en relief sous le plastiques transparent ), mais ils ont au moins l'avantage d'être en bon état

salut, je passe donner des nouvelles de la 3 le ponçage a été fini ce matin, et mon père a fait l'apprêt par contre ma soeur a embarqué mon APN alors ça sera des photos de portable j'ai pris une photo de la plaque mine de la voiture, en fait je voudrais savoir si quelqu'un savais à quoi correspondent toutes les lignes vu que les plupart sont effacées je vois la couleur (AA9), le type mine (ALD4K), la charge utile (1400kg) et le PTC (2300kg), mais j'aimerais bien savoir pour le reste les photos que mon père a faites après avoir passé l'apprêt: et celles que j'ai prises moi en découvrant le soir ^^ ça fait bizarre de la voir blanc/gris comme ça pas réussis à les prendre très nettes, j'avais pas une super luminosité :/ voilà, normalement demain c'est peinture et jeudi elle passe au CT

une petite photo de la titine: toujours en phase ponçage mais on en vois la fin là

ok merci à pat les jantes je compte la refaire entièrement d'origine (mais je vais quand même garder les jantes d'origine, ça serais con de se débarrasser des trèfles) là je viens de revenir e vacances, je vais récupérer je sais pas quand un autocollant que j'ai fait redécouper à la machine à l'origine de celui à l'arrière, j'ai encore du ponçage à faire, et quelques pièces à récupérer.