Alan Labrosse

Merci a vous. Oui le spectacle des courses hier soir était super. Un Mardi soir en plus !

hmmm plus personne n'écrit.... Pendant que beaucoup de gens dorment l'équipe de l'ASE travaille la nuit pour ramasser et réparer les dommages causés par les mêmes orages violents qu'on nous avertissait en début soirée. On travaille cette nuit pour offrir une piste de course sécuritaire et propre pour les pilotes et les spectateurs. On se fait critiquer parce qu'on cancelle tôt, on se fait critiquer parce qu'on cancelle tard . Nous aurons toujours à vivre avec la météo. Nous ferons quelques fois des erreurs c'est certain, mais nous devons décider toujours au meilleur de nos connaissances au moment même où nous prenons la décision. Après coup, il est très facile de dire on aurait dû............ Les météorologues se trompe alors on ne pense sûrement pas qu'on détient la vérité à 100%! Nous devons protéger les gens qui viennent chez nous, autant les pilotes que les spectateurs. Soyez certain que ce n'est jamais par plaisir qu'un programme de course est annuler. Continuer de critiquer toutes nos décisions de façon négative , vous rendez ça très agréable de partager notre passion. Espérons que vous l'éteigniez pas ! Alan Labrosse Autodrome St-Eustache Un gros merci à Paul et Jack Gramas, Jacques Bourret et fils, Steve Landry, Dany Bernier (Babu), Toby Légaré, et Alexandre Labrosse, pour le travail qu'ils font cette nuit.

Pour répondre au nu. 99 si on regarde le vidéo, le gentlemen nu.13 ne t'a jamais viré. Le gentlemen se retrouvait sur l'extérieur arrière de ton quater panel droit, il était probablement dans ton angle mort côté passager extérieur. Quand t'as voulu prendre ta ligne de course, en ne sachant pas que ce gentlemen se retrouvait si près. il y a eu contact, se qui a provoqué un incident. C'est un incident de course entre 3 voitures qui se battaient pour leurs positions. Malheureusement suite à cette incident, d'autres évènement sont arrivé, entre le gentlemen 68, et le gentlemen 13 n'a pas pu se rendre dans le padock après la course pour s'expliquer. En résumé: C'est tout simplement un incident de course. Quand on embarque sur une piste de course et qu'on fait compétition avec d'autres pilotes, faut accepter les risques que ça comporte. Si non, on peut toujours envisager des compétions style lapping en solo. A.L.

Bonjour Pat, La Serie NASCAR Canadian Tire viens au Quebec trois fois par saison donc une fois en short track à l'ASE. Des milliers de spectateurs satisfait revienne à chaque année et ils paye $50.00ch pour regarder le plus gros showr de stockcar au Quebec. Tu as la chance de courir devant salle comble en plus de regarder des super courses toute la soirée pour le meme prix ! Alan Labrosse

Bonjour Eric, malheureusement on a decouvert que l'un des deux sportsman a le bloc moteur fendu et est a changer. Oui c'est vraie que la deuxieme aura pu etre pret avec une semaine de travail mes nous avons mis tout nos energies a finir de construire les nouveau gradins, et mettre les lieux le plus beau possible pour tous les clients qui viennent a piste. Ca parait peut-etre pas mais c'est des centaines d'heures a consacrer a mettre ASE a sont plus beau. Heureusement des gens comme Lucas Oil sont venu, ils n'etait pas venu depuis des années et ils ont trouvé le site propre et manifique depuis leur dernier visite il y a cinq ans.

14:30 il ne pleut pas a l'ASE

Salut Steph, Sylvain et toute votre gang. J'ai bien aimé lire ton message, j'espere que tu a bcp de plaisir a venir a ASE avec ta famille et tes amis. Je sait que nous prenons pas toujours les bonnes decisions mais je sait aussi que tu sait que le sport motorisé est notre passion. Equilibré passion et business n'est pas toujours facile mais l'important c'est le plaisir de VIVRE notre passion et REALISE nos reves ! Félécitations. En passant a l'age de 17ans j'ai commencerà courser comme toi, sans permission de personne en cachete. Merci, Alan Labrosse Fiere Proprio de l'Autodrome St-Eustache et fiere de prendre le flambeau de votre Pere !

Merci JF, A mon avis le kid AR est pret à monter son savoir faire du coté USA Nascar c'est juste une question d'opportunité. Oui le travail pour obtenir les commanditaires et les satisfaire est immense. Beaucoup de gens qui consacre des heures de temps a servir nos commanditaires. Pourtant ca l'aire tres facile, allez hop on monte en Nationwide ou Sprint Cup. Ca prends des millions $$$ ou une grande chance. Cirque du Soleil, BRP, Blackberry ...

De toute la famille Labrosse et l'equipe de l'ASE, bienvenue Jo. J'etait dans les gradins reservé et tu nous a donné toute un show. Te voir te battre avec Micks et cie tu a fait honneur a notre Serie et les gens de Ippersiel. Merci à toi et ton equipe d'avoir fait ca comme des Pros. Qui sait peut-etre tu aurait une autre chance de te battre en piste avec la serie NCTS.

La meme voiture conduit par Tagliani, Duhamel, Descoste avec des top 10 chacun, et ca coute des dizaines de milliers de dollars pour une course. On fait courrir trois pilotes Quebecois, Ranger, Villeneuve, Bouvrette dans la course Tide 250 NCTS cette année avec conference de presse qui a offert une visibilité hors pairs au Stockcar Quebecois et a des pilotes prometeurs comme Bouvrette, 4 pilotes Quebecois l'an passé Laperle, Ranger, Duhamel, Tagliani, et tous ce que certaine personnes trouve a faire c'est de crituqué. Trouve moi une autre organisation qui investi autant dans le talent de chez nous, surtout ces temps-ci. On avait meme offert un volant à Laperle encore cette année mais faute de manque de temps de preparation et une course ACT le lendemain à Kawartha il n'a pas couru à l'ASE. Brisebois en NCTS c'est bien. Une autre chance pour Bouvrette en NCTS avec la voiture conduit par Andrew ou JV, trouvez le $30,000 requise et ca vas nous faire plaisir de le voire encore en piste. Nous avons offert la participation à une course en NCTS à notre Champion de Division 1 NASCAR 2008. Jonathan a bien aimer son experience et nous sommes fiere de l'avoir offert et livré. Parlé c'est beau et surtout facile, livré la marchandise et respecter nos engagements c'est moins facile et souvent les grand parleurs sont absents quand vient le temps de livrer et payer ! A l'ASE tous les series de courses sont les bienvenue, mais rien nous oblige à accepter des termes financiers qui cours trop de risque à perdre de l'argent. En ce qui concerne la venue des ProCam, à la demande de Rheal et quelques pilotes nous avons accepté de leurs offrir du temps à l'interior d'un program ANCA regulier. Si ca marche tant mieux pour les pilotes, si ca marche pas, au moins on aurait offert une chance au pilotes concerné de s'amuser en piste.

D'accord avec toi, ils font du bon boulot l'equipe JFL Racing. L'une des meilleurs avec les medias et leurs commanditaires. Alan Labrosse

Merci a Eric pour votre contribution.

Merci Wildboy, Claude Aubin est bien fier de notre travail à l'ASE. Humm, Tim Hortons, ils commandite Lapecevich en NCTS, un bon Quebecois pour rouler en avant, une victoire et un beigne avec ca ! merci

Disons que c'est un champion de NASCAR au USA et il pilote en Sprint Cup, parmi les meneurs actuellement. Mais il course a Chicago le 11, mais si la course est remis pour cause de meteo, il s'interesse à venir à l'exclusive ovale NASCAR Home Track de Quebec. Bon, pas plus, je ne veut surtout pas vous faire trop d'attentes, deja on pousse notre petite machine a pleine capacité. merci, Alan maintenant c'est a vous tous de contribuer à faire que votre événement du 11 Juillet devienne La Course par excellence de Stockcar Short Track au Canada, une course historique, fait le savoir a tout le monde. merci bcp[i]

Non tu n'a pas oublier personne, mais tu n'a pas besoin de 2 Whitlock !