Sixteen
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Moi aussi cé pareil dans la 1 et 2 ça collait pas ben ben, en qualif ça ne tenait pas presque, mais Mig m'a aidé à replacer le char et pour la finale ça allait mieux.Merci Mig.
J'ai beaucoup aimé ma course, de l'action des dépassements et beaucoup de chars
seule chose négative est le "tapochage" dans le côtés pour dépasser, je ne sais pas qui chauffait la voiture #20 de Paul Jean mais j'aurais pus grimper sur le pitwall de la 4, oufff que j'ai eu peur,j'étais à l'intérieur en train de dépasser et je me fais spinner de l'intérieur !!!.........sans commentaires, vidéos à venir.
Félicitation à Steve Ladouceur, Paul Jean ainsi que Marc-André Demers. Aussi bravo à Jason!! -
cé ton résultat d'enquête ça ???Ladou31 a écrit:Ca a probablement commencé avec un main bearing qui s'est mangé.......ensuite le cap est devenu loose a cause de l'espace créé entre le cap et le crank......la vibration a 5-6000 rpm a fait que le cap a créé un stress important sur le stud.....qui lui a brisé..... ça ben de l'allure
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Bravo Jason une belle course de ta part
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c'est vrai t'as raison il y a eu des gouttes partielles au classique 150 et ça paraissait presque pas sur l'adhérance.Jacques#7 a écrit:meteomedia me fais rire ... on dirait qu'ils joue prudence avec la journée de demain, ils annoncent 70% de pluie MAIS quand on regarde les prévisions horaire ils disent "nuageux avec averses" jusqu'à 10h AM et apres plus rien .... sur Accuweather ils annoncent une ondée vers 8hAM et une autre vers 4h ... vive les courses !
Sur ce, je vais me préparer et arriver dans votre coin sur l'heure du souper et demain 8h nous serons pret à assecher la piste avec nos bolides
À demain !
ps: selon moi ce ne sera pas pire qu'au 150 tours, on courait avec de la pluie en prime lol
Moi j'attends demain et si y en a je pars à 7h00, on se voit là-bas
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Je t'accompagnes le touriste
et question comme ça, vous installé où exactement votre transpondeur?? moi au 150 il était sous la valise mais je ne sais pas si cé bien là ou en avant ?? -
Steve si tu as des plomb en surplus moi j'aimerais bien en avoir svp -
last call 500$ !!! -
Donc la fin du chase avec un 100 tours se fera la journée du challenge 200? cool -
parfait merci -
au début le 100 tours était en même temps que l'enduro du 10 mais maintenant ce n'est plus écrit ni le 3 ni le 10 -
J'aimerais savoir si il reste bien 2 course de 75 tours pour le chase le 19 et 26 septembre ?? car avant il était inscrit le challenge "300" dont l'enduro 200 et 100 tours sport compact, mais maintenant c'est seulement l'enduro 200.
Merci pour une réponse.......j'aurais bien aimé faire les 2 courses dans la même journée avec 2 chars -
où t'as pus voir ça Dom, j'ai jamais vu mes temps sur les feuilles moi -
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JE ne pensais pas que c'était si grave on l'a vu descendre de son bolide... promt rétablissement Didier -
toute une entrevue avec Ranger qui disait ne pas avoir aimé ce faire poussé et il lui a remit, très bien fait d'ailleurs -
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très bon suivi en tout cas !!! -
de beaux dépassements à prévoir..... -
ça va faire un beau sport compact !!!
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Ne me cherchez pas dimanche je serai devant la télé !!! hihi -
1- Villeneuve
2- Ambrose
3- Carpentier
4- Ranger
faut ben rêver :) -
mais je leur dit chapeau, ils ont une bonne équipe, dévouée, et il s'amuse et font des niaiseries en nous les partageant, faut savoir rire de soi avant de rire des autres !!! -
il est aussi excellent pour fabriquer des disques ventilés
seule chose négative est le "tapochage" dans le côtés pour dépasser, je ne sais pas qui chauffait la voiture #20 de Paul Jean mais j'aurais pus grimper sur le pitwall de la 4, oufff que j'ai eu peur,j'étais à l'intérieur en train de dépasser et je me fais spinner de l'intérieur !!!.........sans commentaires, vidéos à venir.
Demers. Aussi bravo à Jason!!
ça ben de l'allure 
ça va faire un beau sport compact !!!
VENDU .....MERCI
dans Pièces. roues, pneus, accessoires et équipements
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