Marc Lévesque

A ton age c'est tout a fait normal d'avoir peur, mais malheureusement je n'ai pas de mot pour te réconforté,la seul chose qui va te réconforté ca va etre la meme chose que nous lorce que ont étais jeune, apres cette fameusse date de Décembre 2012 tu vas te rendre compte que c'étais de la foutaise,et a chaque fois que tu va entendre cette fameusse fin du monde ca va de moin en moin te déranger.

Tu m'enleve les mots du clavier mon Martin dacord avec toi sur toute la ligne.

oupssss!!! j'ai oublier le prix 1000.00$ 450-589-8870 demandé Manon

Civic 1993 num 85 rady to race reste a vous assoire et tourné la cléf. Jamais accidenté,en force 4 n'a jamais terminé plus loin que la 5 eme place. moteur ne poff, pas de rouille et déja placé pour la trac.

Je suis vraiment décu que ca marche comme ca mais c'est just mon opinion.

[quote="Yves Ladouceur"] TOUS LES IMPLIQUÉS VONT EN ARRIÈRE Es ce que sa veux dire que le pauvre ti coune qui s'en vien bien penard et se fait ramassé et call son moteur et repart va etre repositionné a l'arriere????

Relisez le communiqué, je n'ai pas occasioné le jaune un point c'est tout.

[quote="PAPIE9"]je peux me tromper mais lors d'accident les voitures impliquéss se retrouvent a l'arrière du peleton ?????? corrigez moi si j'ai tort!!!!!!!!!![/quote Si tu provoque le Jaune tu repart a l'arriere mais si tu est oubliger d'arreté parce que, un autre a provoqué l'incident tu est repositionné.

Pour diffusion immédiate C’est Samedi le 19 Juillet qu’avais lieu la 8 eme épreuve Sport compact Nascar a l’autodrome de St Eustache. Épreuve qui marquais la mi saison et qui annoncais du même coup un congé de 2 semaines bien mérité. L’équipe de course M.S.M étais sur le pied de guerre avec un petit nouveau dans l’équipe il s’agie de Jean Caza, un spécialiste de la géométrie relier au voiture de course et oui le même Jean Caza qui fait partie de l’équipe Steclo, en fait beaucoup de chose son sur la table en ce moment pour ces 2 équipes, reste a prendre les décisions. Tout se passe bien pour Lévesque a la qualification en terminant 1er, sa augurais bien pour la final dans la soirée. Lévesque partais 2eme a l’extérieur, des le départ Lévesque se fait prendre le phénomène du train, cela veux dire : c’est comme si vous étier sur l’autoroute a 2 voie et que vous voulez dépassé la voiture devant vous mais a votre gauche il y a 12 véhicule un la suite des autre : Lévesque se retrouve a ce moment 11eme et commenca sa remonté. Au moment de se préparé a dépassé Stéphane Déry #77, Benoît Meilleur #53 suite a un accrochage avec Francis cadieux #7 sort du gazon en perdissions, voyant ce qui se passais devant Stéphane Déry en voulant freiner pers la maîtrise de sont bolide et vient se mettre de travers devant Lévesque qui arrive a un train d’enfer, Lévesque appuis avec ses 2 pieds de toute ses forces sur la pédale de frein mais l’impacte est inévitable mais pas dommageable pour les 2 pilotes. Le drapeau jaune est déployer et c’est la que les choses se gâte pour Lévesque, en fait lors qu’il y a un drapeau jaune tout le monde sont replacé a leur place avant qu’il y ai eu le drapeau jaune, en communication direct la tour de contrôle le préposé au drapeau replace les véhicule a leur position, cette foie ci ça été un peu plus long que d’habitude et c’est la que la moutard a monté au nez de Lévesque qui croyais que ont l’avais oublier. Lévesque a pris une décision qui lui a coûté un tour de pénalité en tentent de reprendre sa place par lui-même a dépassé le pace car. Ce qui le feras finir 10eme. Mais a l’inspection coup de théâtre pour trois voitures ayant refusé l’inspection Claude Salois #03, Dany Champagne #83 qui étais 2 eme au championnat et Jaques Tassé #8 perde leurs points ce qui fait que Lévesque se retrouve 7eme. Avec tout ce brouhaha Lévesque se retrouve 2 eme au championnat avec 214 pts 42 pts sépare Lévesque de la première place présentement détenue par Paul Jean #02, En 3 eme place on retrouve David Joseph #13 avec 209 pts et Dany Champagne #83 glisse en 4 eme position avec 196 pts. L’équipe M.S.M vous invite pour le prochain rendez vous Samedi le 9 août a l’autodrome de St Eustache -30-

Pour diffusion immédiate C’est Samedi le 19 Juillet qu’avais lieu la 8 eme épreuve Sport compact Nascar a l’autodrome de St Eustache. Épreuve qui marquais la mi saison et qui annoncais du même coup un congé de 2 semaines bien mérité. L’équipe de course M.S.M étais sur le pied de guerre avec un petit nouveau dans l’équipe il s’agie de Jean Caza, un spécialiste de la géométrie relier au voiture de course et oui le même Jean Caza qui fait partie de l’équipe Steclo, en fait beaucoup de chose son sur la table en ce moment pour ces 2 équipes, reste a prendre les décisions. Tout se passe bien pour Lévesque a la qualification en terminant 1er, sa augurais bien pour la final dans la soirée. Lévesque partais 2eme a l’extérieur, des le départ Lévesque se fait prendre le phénomène du train, cela veux dire : c’est comme si vous étier sur l’autoroute a 2 voie et que vous voulez dépassé la voiture devant vous mais a votre gauche il y a 12 véhicule un la suite des autre : Lévesque se retrouve a ce moment 11eme et commenca sa remonté. Au moment de se préparé a dépassé Stéphane Déry #77, Benoît Meilleur #53 suite a un accrochage avec Francis cadieux #7 sort du gazon en perdissions, voyant ce qui se passais devant Stéphane Déry en voulant freiner pers la maîtrise de sont bolide et vient se mettre de travers devant Lévesque qui arrive a un train d’enfer, Lévesque appuis avec ses 2 pieds de toute ses forces sur la pédale de frein mais l’impacte est inévitable mais pas dommageable pour les 2 pilotes. Le drapeau jaune est déployer et c’est la que les choses se gâte pour Lévesque en fait lors qu’il y a un drapeau jaune tout le monde sont replacé a leur place avant qu’il y ai eu le drapeau jaune, en communication direct la tour de contrôle le préposé au drapeau replace les véhicule a leur position, cette foie ci ça été un peu plus long que d’habitude et c’est la que la moutard a monté au nez de Lévesque qui croyais que ont l’avais oublier. Lévesque a pris une décision qui lui a coûté un tour de pénalité en tentent de reprendre sa place par lui-même a dépassé le pace car. Ce qui le feras finir 10eme. Mais a l’inspection coup de théâtre pour trois voitures ayant refusé l’inspection Claude Salois #03, Dany Champagne #83 qui étais 2 eme au championnat et Jaques Tassé #8 perde leurs points ce qui fait que Lévesque se retrouve 7eme. Avec tout ce brouhaha Lévesque se retrouve 2 eme au championnat avec 214 pts 42 pts sépare Lévesque de la première place présentement détenue par Paul Jean #02, En 3 eme place on retrouve David Joseph #13 avec 209 pts et Dany Champagne #83 glisse en 4 eme position avec 196 pts. L’équipe M.S.M vous invite pour le prochain rendez vous Samedi le 9 août a l’autodrome de St Eustache -30-

Je voudrais félicité mon daufin Greg Charette pour sa premierre place. Continue comme ca les Sport compact ne sont pas loin pour toi.

Notre Chrondek (tableau indicateur) peut enregistrer les temps chronométrés, comme on le faisait auparavant. Notre nouvelle opératrice, avec l'aide de Tobie Légaré pourra le faire fonctionner très bientöt et on pourra faire des Times Trials avec les catégories qui ne peuvent obtenir de services de STAT, dont les Sport-Compacte. Comme on dit, on est jamais aussi bien servis que par soi-même, c'est ce qu'on fera !

http://www.stat-timing.com/liveresults/mobile.asp[/quote[/url]] Nouveau aussi cette année pas de sport compact !!!!!

Si je lis bien Pierre elle dit que 7 c'est mieu que 5

Super!!! laché pas votre beau travail

Ummm... Je te trouve un peu sévère Yves ... Aux dernieres nouvelles , nous n'avons jamais su qu'elle était la raison du pourquoi du comment Morin performance avait décidé de retirer sa commandite quelques semaines ( ou même mois ) avant le début de la saison . Si la commandite a été supprimé a cause de 2-3 whiz kid d'Ebay , c'est encore la preuve que la majorité a payer cher pour les frasques de quelques uns . J'ose croire que la raison est plus intelligente que ca . Quoiqu'il en soit , les choses sont ce qu'elles sont a présent ... On ne peux rien y changer actuellement . Pourtant Sub, le tout a ete ecrit sur le site ici present!!! Et c'est belle et bien ce qui s'est passe! Yves l'explique en toute verite!!! Dommage hein? Incapable d'avoir les pneus meme en payant 3000$ pour les "penseux"!!! Pour l'ANCA qui avait tout prepare et Morin Performance qui avait avance un fond de points de 3000$, je vous permets d'avoir un petit sourire en coin, je le sais moi ce que detruise les "penseux". Le principe étais exellent Yves rien a redire, la ou il y avais zone grise c'est ceux qui avais une commendite de pneus comme moi et si je me trompe pas je n'avais pas le droit a la bourse.

Moi si j'étais a ta place je reconfirmerais avec mon fournisseur par ce que en ce moment le bateau n'est meme pas dans le port de shanghai.

Et en plus ce matin j'ai sus qu'il n'y a aucune date de livraison encore.

Ouain bin ca ca viend avec les courses ,ca va ensemble.

Aille je ne voudrais pas d'un pro truck ca l'aire a couté $$$$$$$$$

Salut Fritz ca va?

Et! Fritz tasse toi tu voie bien que je parle a la dame la

Si tu conduit aussi vite que tu tape sur le clavier alord c,est toi qui devrais etre assie dans le truck

ta vas trop vite tu devrais faire un switch avec Martin