Marc Lévesque

Toyota Célica 1994 jamais eu de gros impact, déja sèté,voiture top 5 demande 8200.00$

Ca fait la première fois que je voie un civic volant,non mais sans farce moi et Steve nous étions au première loge de l'accident de Mario. Steve voyais le numéro 1 sur le top et moi je voyais tous le dessous et tous le nuage de détritus qui s'envolais avec la voiture wow la rempe de lancement a vraiment jouer son rôle.

Félicitation Paul tu l'a bien mérité

JE SECONDE !!!!!!!!

En passant jesuis très heureux et je me sens privilégier de faire partie de l'équipe Steclo

Ce que ca prendrais c'est une aglomération de compagnie,ont pourais même allé plus loin en réunissant plusieurs investisseur........

Et oui après des discutions et négosiations très difficile j'ai décidé de me joindre a l'équipe Steclo. Le fait est que initalement l'équipe M.S.M étais composé de trois personne et que 2 de ces personnes n'ont pas le temps et l'énergie pour tenir le tempo que les courses demande Le choix étais évident étans donné que ces 2 équipes étais très proche l'une de l'autre. voici quel que clichés de cette journée de négo.

Envoy moi par mp les dépenses détaillé pour le 9000.00$ je peux surment t'aider a dépenser moi pour que tu en ai plus pour ton argent.

non pas de roman pour la XZ2 , sa ma pas aidder de le faire avec mon tempo je me suis faite traiter de BS pis d'aller dans les F4 ou elite , je vais vous en parler mes pas en detaille come le tempo . Just faire attention mon Frank je ne t'ai jamais traité de B.S je t'ai simplement dit que roulé un VRAIS sport compact sa demande un certais budjet. Je te répète que je n'ai rien contre toi,tu est un chic type et je te souhaite la meilleur des chances avec ton ZX2 qui est un tres bon choix en passant.

http://www.autodrome.ca/contacts.php

Félicitation a vous deux! Hé Pat commence a préparé une mini cup

Ils sont en route,une semaine ou deux encore

aok meric mais je vais essayer faire de quoi merci sinon je vais avoir besoin daide La prochaine course je serai la et si j'ai du temps je vais l'essayer

4 mag 16 pouces avec 2 set de troues 5X114 et 4X114 2 pneus de marque Potenza G3 225/45/16 2 Yokohama Ecos 205/45/16 les 4 pneus sont usé environ a 20% peux vendre séparément

Je ne comprend pas quand tu dit quil est lousse pourtant l'année passé y poussait tu peux même demandé a Mario Carrier il l'a conduit a Vallé et il trouvait qu'il poussait A tu jouer avec les pod ajustable?

En effet toute une performance de Dany Boyer surtous sur les departs....... Mais faut surtous pas oublier Francis Cadieux a qui je ne lui est pas rendu facil et qui aurais pus mal finir,je sais Frank que tu devais etre en *&@#!% apres moi et je ne chercherais pas d'excuse de frein ou de direction defectueux je me suis carrément accoter dans ta porte pour pouvoir tourné,tous ce que je peux dire c'est que ton bolide colle en *&@#!%. Félicitation Frank je t'en doit une.

Félicitation Marcel,super ton bolid juste un petit défaut c'est pas un Toy toy

Pour diffusion immédiate Reprise des activités a l'autodrome de St Eustache en fin de semaine passé. En effet après 2 semaines de vacance bien méritée la série sport compact NASCAR étais de retour en piste Samedi dernier par une superbe journée ensoleillé. Après une journée d'essais libre la semaine précédente avec l'équipe Steclo, ça laissait présager de bon espoir. Et Lévesque n'avais pas tord de fondé de bon espoir sur ses nouveaux réglages recommandé par Jean Casa et Grag Charrette.Des Les premières pratiques Lévesque montrais ses couleurs avec de très bon temps. Lord de la qualification Lévesque partais 2 eme pour 6 tours, qui terminera 2 eme mais seulement a quel que cm de la première place. A l'épreuve finale qui comptait 50 tours Lévesque partais 2 eme. Après une dizaine de tours Lévesque étais toujours 2 eme et livrais une chaude lute pour la première place mais Lévesque qui n'a pas inventé la patience freina beaucoup trop tard dans la courbe num 1 et du même coup lutta sont adversaire qui perdit le contrôle de sons bolide, due a cette erreur de Lévesque ce dernier fut repositionné complètement a l'arrière, prenants ça avec un grain de sel Lévesque a fait une superbe remonté qui termina en 7 eme place. Le premier commentaire de Lévesque a été "wow elle est parfaite" et il a bien hâte a Samedi prochain. L’équipe de course M.S.M vous invite à son prochain programme Samedi le 16 août à l’autodrome de St Eustache. -30

Pour diffusion immédiate Reprise des activités a l'autodrome de St Eustache en fin de semaine passé. En effet après 2 semaines de vacance bien méritée la série sport compact NASCAR étais de retour en piste Samedi dernier par une superbe journée ensoleillé. Après une journée d'essais libre la semaine précédente avec l'équipe Steclo, ça laissait présager de bon espoir. Et Lévesque n'avais pas tord de fondé de bon espoir sur ses nouveaux réglages recommandé par Jean Casa et Grag Charrette.Des Les premières pratiques Lévesque montrais ses couleurs avec de très bon temps. Lord de la qualification Lévesque partais 2 eme pour 6 tours, qui terminera 2 eme mais seulement a quel que cm de la première place. A l'épreuve finale qui comptait 50 tours Lévesque partais 2 eme. Après une dizaine de tours Lévesque étais toujours 2 eme et livrais une chaude lute pour la première place mais Lévesque qui n'a pas inventé la patience freina beaucoup trop tard dans la courbe num 1 et du même coup lutta sont adversaire qui perdit le contrôle de sons bolide, due a cette erreur de Lévesque ce dernier fut repositionné complètement a l'arrière, prenants ça avec un grain de sel Lévesque a fait une superbe remonté qui termina en 7 eme place. Le premier commentaire de Lévesque a été "wow elle est parfaite" et il a bien hâte a Samedi prochain. L’équipe de course M.S.M vous invite à son prochain programme Samedi le 16 août à l’autodrome de St Eustache. -30

pour une fois que tu conduisais un vrais char de course un toy toy

Félicitation Francis belle victoire

ca fait du bien de voir de belle voiture félicitation

Moi personellement Je pousserais les Sport Compact parce que c'est des voitures, je n'ai rien contre les pro truck mais pour moi un truck c'est pour travaillé. Ce que je veux dire c'est que je ne m'identifie pas a un truck prené le meme frame et metter un body de voiture et moi c'est sur que j'en achete un. C'est simplement mon opinion.

Vendu!!!!