Marc Lévesque

C'est quasimant dans la semaine des 4 Jeudis ca.

Tasse ton gros bike de ton écran

Moi je sais pas Dany mais je trouve que tu manque de gout pour ce qui est de la couleur

jpeux bin etre ton 2e chauffeur

Pour moi qui a 2 millions de choses a faire les weekends ca ne dérange pas trop,meme que...sans partire de rumeur sa se pourais bien que je ne sois pas la a toute les programes,sa reste a voir.

C'étais quois le probleme Roger?

erreur de frap ici voila ce que ont aurais du lire ca poff en crim.

glace normal c'est meilleur dans le peach shnaps. Toyota ou Honda ?

Si t'a besoin de renseignement dans le toy toy Mig ne te gene pas.

Il est important que tu voie l'injecteur envoyer du gas quand tu crank. ca te prend 3 chose pour fair fonctionné un moteur 1 de la compression 2 du gas 3 du feu assure toi que le timing est bon.

1 ere des chose a tu 1 ou 4 injecteurs?

Meme si ta pump a gas fonctionnais pendent 3 jours il y a aucune raison qu'il se noye, tant que les ou l'injecteur ne blimp pas aucune goute de gas irra dans l'admission

Si il se bourre de gas c'est qu'il n y a pas de feu ou tres faible regarde boujie.cap distributeur.rotor,filage,force du feu.

Merci, je vais essayer de finir l'instslation.

Avec ma remorque fermé de 24 pied venais un beau ti kit de barre pour que la remorque sois au meme niveau que le camion. en anglais ils appelle ca un (weight distribution hitch) les pieces majeur je sais ou ils vont mais il y a cette pieces que je sais vraiment pas ou elle va et es ce que je doit serré tres fort les 2 boulons transversale sloté? Et si je doit les serré tres fort a quelle endroit de la slote? https://servimg.com/image_preview.php?i=49&u=11231771 https://servimg.com/image_preview.php?i=50&u=11231771 https://servimg.com/image_preview.php?i=51&u=11231771

Happy berthday mon Dave

C' est celle de gauche celle d gauche

Non ca sent les courses

Ils ont de la misere a savoir ce qui va faire comme température dans 6 heurs,imajiné vous dans 3 jours

Super belle Photo

C’est dimanche dernier que débutais la saison stock car 2008 à l’autodrome St Eustache. Pour l’équipe M.S.M il y avais seulement une voiture sur trois, la Sport compact num 84 de Serge Beausoleil n’étant pas encore prêt de même que la Tigresse num 85 Manon Lefebvre. Pour ce qui est de la Sport Compact num 85 de Marc Lévesque sa Toyota Célica faisais ses premiers tours de roue Samedi lord des essais. Après une journée bien remplie L’équipe se sentait prêt. Dimanche matin lors de l’inspection technique plusieurs petites anomalies sont venu Hanté l’équipe et ont provoqué des réajustements de la voiture, ce qui a eu pour effet de ne pas être présent dans la pratique Qualification : La Célica de Marc Lévesque prenais le départ 3 eme dans la première vague malgré une voiture qui poussait énormément il conserva sa 3 eme place Course : C’était la même histoire en course après quels que petits réglages la voiture continuait de pousser, malgré tous ça Lévesque a fait de belle bataille avec Paul Jean et Francis Cadieux pour terminer 5 eme. Malgré tout les pépins l’équipe de course M.S.M étais très fière da sa 5 eme place L’équipe de course M.S.M remercie ses commentaires I.S.A auto crédit,L’express Hydraulique,Pneus Peltier,Mécanique Desro (Le Spécialiste),Lévesque transmission,Usinage Le Gardeur,Centre esthétique Rémi Laflame et vous donne rendé vous Dimanche prochain.

C’est dimanche dernier que débutais la saison stock car 2008 à l’autodrome St Eustache. Pour l’équipe M.S.M il y avais seulement une voiture sur trois, la Sport compact num 84 de Serge Beausoleil n’étant pas encore prêt de même que la Tigresse num 85 Manon Lefebvre. Pour ce qui est de la Sport Compact num 85 de Marc Lévesque sa Toyota Célica faisais ses premiers tours de roue Samedi lord des essais. Après une journée bien remplie L’équipe se sentait prêt. Dimanche matin lors de l’inspection technique plusieurs petites anomalies sont venu Hanté l’équipe et ont provoqué des réajustements de la voiture, ce qui a eu pour effet de ne pas être présent dans la pratique Qualification : La Célica de Marc Lévesque prenais le départ 3 eme dans la première vague malgré une voiture qui poussait énormément il conserva sa 3 eme place Course : C’était la même histoire en course après quels que petits réglages la voiture continuait de pousser, malgré tous ça Lévesque a fait de belle bataille avec Paul Jean et Francis Cadieux pour terminer 5 eme. Malgré tout les pépins l’équipe de course M.S.M étais très fière da sa 5 eme place L’équipe de course M.S.M remercie ses commentaires I.S.A auto crédit,L’express Hydraulique,Pneus Peltier,Mécanique Desro (Le Spécialiste),Lévesque transmission,Usinage Le Gardeur,Centre esthétique Rémi Laflame et vous donne rendé vous Dimanche prochain.

Juste le fait que vous prener le temps de me souhaité joyeux anniversaire, transforme cette journée grissatre en une magnifique journée ensoleilé. Merci.

A bon je croyais que j'avais fini 6 eme mais je n'ai pas vue les résultats officiele. C'est pas grave. et oui tu as fini 5 eme j'ai pas passer l'examen mais c pas grave une erreur de calcul Désolé pour toi mon chum car tu t'est bien défendu.

A bon je croyais que j'avais fini 6 eme mais je n'ai pas vue les résultats officiele. C'est pas grave.