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Jacques#7

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Tout ce qui a été posté par Jacques#7

  1. Jacques#7
    C'est-tu votre champoinnat ce dimanche ? Si oui jva faire mon possible pour pas vous nuire !
  2. Jacques#7
    Ca va baisser de % je pense .. ca fait très souvent cela !
  3. Jacques#7
    Ouf merci ! Car préparer nos voitures pour une journée de pluie n'aurais pas été très plaisant !
  4. Jacques#7
    Ok et si c'est remis à cause de la tampérature, à quand la date de remise ?
  5. Jacques#7
    Nice Mario je note ca, je vais surement t'apeller samedi !
  6. Jacques#7
    Moi qui pensait que sarge allais faire équipe avec le mr2 !
  7. Jacques#7
    On va probablement se suivre moi et 2 autres compétiteurs donc on va prendre ca molo ...
  8. Jacques#7
    héhé J'ai hate de voir ca, j'y serai aussi ! Christian sera p-e des notre comme spectateur.
  9. Jacques#7
    Ok merci, donc je dois partir à 6h environ si je part de Vallée-Jonction avec un trailer ...
  10. Jacques#7
    Les nerfs, on a compris !
  11. Jacques#7
    héhé ! Vu que je vais vous voir ce dimanche j'aimerais avoir quek infos sur l'heure que je devrais arriver, le déroulement de l'évenement etc ... alors dites ce que vous savez !!
  12. Jacques#7
    Tu viend de m'aprendre que les tab ajustable ne sont pas légal,selon moi ca c'est le genre de reglement qui faut changer Si mon MR2 est ajustable de partou de compagnie et si facilement je ne voie pas pqt les autre n'aurais pas le droit. Mais je tiend a ce que les véhicule ne dépasse pas les 120 hp et pour plusieur raisons. Ont en reparlera a la réunion. C'est d'origine sur ta mr2 c'est ok ... moi j'ai des ball joint ajustable (pour le camber) j'ai eu le char de meme et le camber était OK donc j'ai laissé ca de meme plutot que de scrapper 2-3 tables pour revenir au camber parfait ...
  13. Jacques#7
    Personellement, les voitures de 120hp et plus devraient etre handicapées sur le poids intérieur ... du genre 53% comparativement à 56% ... et une classe touring auquel on visiterais plusieurs autodromes necessiterais presque l'acceptation de tables ajustables, vu que le camber doit etre ajusté à chaque autodrome et que cela serait bcp plus facile d'ajuster l'auto ... aulieu de scrapper des tables pour trouver un setup vous comprenez ??
  14. Jacques#7
    Va voir tes MP sarge.
  15. Jacques#7
    Au pire fait un swap de 1.6L dans ton nouveau char de course ..
  16. Jacques#7
    On va avoir l'occasion de s'affronter le 7 octobre ! Si seulement il peux faire beau !!
  17. Jacques#7
    Chu un pro-USA pour les chars de rue mais pour les SC, les honda !!
  18. Jacques#7
    C'est bien vrai Christian me l'a confirmé ! SOLD !!
  19. Jacques#7
    Tu l'a rejoind finalement ? Et tu l'achetes ???
  20. Jacques#7
    Connaissez vous un autre site que je pourrais l'annoncer ?
  21. Jacques#7
    253-5770 apres 18h00 ...
  22. Jacques#7
    Parle moi de tsa !
  23. Jacques#7
    https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11248861 Cependant, ya un peu de body a faire pour quil redevienne comme un neuf !
  24. Jacques#7
    Sport Compact (Chaudière) numéro 83 Civic 1991 hatchback, moteur 92hp 1.5L cage complète, siège de course, quick steering. Ready to race, légal ANCA (st-eus/vallée) Plusieurs pièces de spare (roues mag, coils ..) Voiture compétitive, prix 2800$ 418-253-5770 demandez Christian (de soir)
  25. Jacques#7
    Merci, je te la dois celle-là !

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