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Pat271

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Tout ce qui a été posté par Pat271

  1. il va y avoir de de la compétition en production l'an prochain...
  2. Félicitation au top 5 ainsi qu'un gros merci à tous les marqueuses car à 152 voitures pas facile à suivre avec toutes les distractions et accidents. ma blonde (que je remercie) ne s'est pas fatigué lors des 2 enduros... un total de 65 tours combinés mon tour viendra, Monsieur Caron...vous êtres difficile à satisfaire, 2 top 4 en 2 semaines avec plus de 120 voitures, c'est plus que respectable. BRAVO!
  3. ceinture sécurité obligatoire, coussin gonflable, cour de conduite etc...on un rôle a jouer dans la réduction des accidents mortels..
  4. Bonjour Yves, un de plus pour le 250, est-ce que le # 48 est disponible???
  5. Un gros merci à mig4, Ricky dee 77 et Johnny Paccico pour leur aide a solutionner mon problème d'alternateur. Voiture performante, en qualification je partais 13e et j'ai fini 1 er Départ 5e sur 120 voitures. Mig4 me connais bien, il ne voulais pas parier 5$ sur la qualif, seulement sur la course. Considérant que j'ai de la difficulté à finir les course de 25-30 tours il était confiant concernant le 200. Après 22 j'étais en 3e positions (1 tour d'avance sur Mig4 ) et mon cardan côté droit à lacher.... Au 250, je pari seulement sur la qualification.
  6. simplement trop fort...bravo Steve. Vont-ils te faire partir dernier a l'enduro 250 pour nous laissé un chance Bravo à tous les coureurs et leurs fidèles supporteurs car il faisait frette dans les estrades.
  7. j'ai assez donné effectivement ... je prend un break le temps de me refaire ... Si ca prend 1 an , ca sera 1 an , si c'est 2 , et bien ca sera 2 ! j'pense m'a m'acheter une chaloupe l'été prochain ! Penses-tu aux régates de Valleyfield
  8. pouce mais pouce égale..... 1) il y a de nombreuses courses sur circuits routiers....et Ranger a fait ses preuves. et de deux, Ranger a 2 championnats en 3 ans en NASCAR Canadien Tire, il mérite du respect. J'adore Laperle et je l'ai vu planter les américains au Milk Bolw au Barre l'an passé . Short Piste, il est très dominant. Je crois sincèrement que Ranger peut dormir tranquille... il n'a plus rien à prouver dans cette série.
  9. pensez vous que drummond et granby sont les seules pistes de dirt.... à Cornwall, je pense que ton tempo pourrais faire l'affaire. Bonne saison hivernale¸....
  10. Nation 1- Carpentier 2- Ron Fellow 3- Ambrose NCAST 1- Ranger 2- Mick 3- Fitzpatrick JR (Laperle aurait été mon choix en courte piste mais sur circuit routier Ranger est un choix naturel)
  11. Good job jocelyn et son équipe. La premiere de plusieurs autres à venir..
  12. pour repondre a tes parole quand tu sait pas ce qui ce passe tu te passe de commentaire stupide l equipe ces presenter au essai avec un jack 2 chandelle pis un gauge a pression pis le set up d un ovale tu fait quoi avec ca si tu est sur un circuit routier pas grand chose . tu retourne chez . Nous sommes sur le forum pour donner nos commentaires, nous ne prétendons pas être journaliste et l'objectifs n'est pas d'être objectifs. TAG n'est pas mon favoris, moi j'ai les "no name" comme Laperle PS: Ses excuses pour justifier sa performance du WE sont déjà toutes faites...hihi 1 jack et 2 chandelles...elle est bonne celle-la.
  13. vraiment une très bonne et belle voiture. Un sport compact à 2 000$ et qui performe c'est un très bon deal.
  14. D'accord pour NCATS mais nous ne sommes pas à plaindre en NationWide avec Villeneuve, TAG et Carpentier. Nos sommes bien représenté dans les différentes classes, mais il est clair que l'ensemble du public se déplace pour la NAtionWide. Bonne chance à tous, en espérant un podium 100% " made in québec"
  15. Tu es dure a suivre... tu demande des conseils, tu veux quelques choses qui resemble a des LMS et ensuite une crx n'est pas ton budget???!!! Le reste va s'arranger tout seul!!!! C'est beau la pensé magique Si on parle de ton budget, c'est qu'il est un des critères des plus importants pour choisir la classe. Bonne chance dans tes projets, mais si tu veux évoluer dans le joyeux monde des courses, je te propose d'être plus ouverte aux conseils des courseurs d'expérience (ce que je ne suis pas) au niveau des choix bolides, ajustements de conduire etc.. p.s: A NE PAS LIRE AVEC UN TON QUELCONQUE, bonne chance.
  16. MERCI, de vos conseils, demain matin je vais vérifier vos suggestions.
  17. Merci de vos réponse, j'ai corigé l'erreur au point 4) lorsque j'enlève le fil rouge de la baterie le moteur arrête. Moi aussi j'ai pensé à changer l'alternateur 2 fois et le problème demeure. L'alternateur usagé mais fonctionnel. Est-ce que ca pourrais être autre chose qui empêche l'alternateur de bien fonctionner. MERCI
  18. Salut les pros de la mécanique. 1) Cavalier 1995, la lumière de la baterie dans la voiture reste allumé rouge. 2) La batterie garde sa charge. 3) Les fusibles sont OK. 4) Lorsque j'enleve le fils rouge (positif) sur la batterie, le moteur arrête. 5) J'ai donc changé l'alternateur 2 fois plutôt qu'une et le problème demeure PAREIL!!!"/ 6) Le fils rouge de l'alternateur a touché du métal et fait des flamèche donc j'en déduit qu'il y a du courant qui va jusqu'à la batterie!!! J'attends vos suggestions, Merci à l'avance.... Cette question est un test de connaissance du ministère alors si vous voulez garder vos carte de mécanicien..
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