Yvan Lavoie

Annie Ladouceur que l'on voit sur le point d'aller diner fait les plus belles cartes d'affaires et les moins dispendieuse. Elle peut les personnaliser avec votre photo- la prendrez gratuitement au besoin. C'est rare qu'elle s'aseoit et c'est manteau sur le dos lol et maman et la fille de notre ami La voici Son numéro : 450 472 9100 Merci !

Un samedi et dimanche Carpentier, Villeneuve ?? Ranger oui etc. Paru dans la Presse aujourd'hui. Je joins une de mes photos d'Andrew Ranger prise à Montreal. L'avenir en course automobile NASCAR.Il évoluera en Canadian Tire. Ce serait bien de le voir en NationWide. On croise les doigts. Un podium en Nation Wide comme Caprpentier et St Eustache sera propulsé à la cours des grands. Ranger est un spécialiste du circuit routier commence a connaître le circuit Gilles Villeneuve. Qui donc va aligner les astres ? Peut-être vous. Comment Kennedy disait cela. Ne vous demandez aps ce que l'Amérique peut faire pour vous mais ce que vous....marci ! Moi je m'achète du Tide pour un an et chez Wal Mart :-) Pour ceux qui ont une fraîche mémoire sportive NASCAR du circuit Villeneuve- la plupart d'entre vous : qui de Villeneuve Carpentier ou Ranger l'emporterait à voiture égale à Montreal ? Hum hum , en effet ... Je fais un petit ajoût de photos pour rappeler quelques souvenirs. Une séquence de 2 photos . Carpentier profite à l'avant-dernier tour ou plutôt au dernier d'un carembolage et gagne plusieurs positions en une fraction de seconde. Le tapage dans les gradins... signait l'évidence de mettre des Québécois dans cette course. Les colonne du temple sportif s'ébranlaient dès qu'un québécois progressait toutes les courses durant. Incidemment cette place que vous voyez dans les gradins en est une d'action. Je vois que plusieurs ajoutent Laperle.. pourquoi pas ! Imaginez cela un instant Patrick qui coiffe Villeneuve. On meurt drète-la. Et devant, Ranger. On ressucite. Ranger anticipe et décide vite. Et n'est pas influençable. Il va lire ce qui est écrit et saura prendre ses distances rester concentré sur sa nature profonde( comme dirait Sônia Bénezra ) de champion qui ne fige pas tant sur un plan avant la course mais sur un plan de réaction durant la course :il aurait réagi aussi rapidement que Carpentier,l'occasion lui fut-elle ''donnée''. Il a plusieurs tours de piste sur le circuit Villeneuve, avantage qu'avait aussi Carpentier scusez la 3e photo un peu flou : je jasais avec Richard Beauchamp un peu avant que cela ne se produise . Et jaser de course avec Beauchamp ça vaut 100,000 piastres. Tiens, je vais ajouter la photo de sa gang quelques instants après lorsque Carpentier complète la course avec les honneurs d'un podium. Soyez patient http://monvolant.cyberpresse.ca/course-automobile/200903/18/01-837889-nascar-les-astres-alignes.php

non cocombe t drôle. Note : Communiquer c'est exagérer un peu,être drôle aussi , monter les cotes. Pas question de jouer à ca ou se prendre pour un autre comme les âmes bien nées le comprennent spontannément. Mes amis me comprennent les autres.... Voici le mot recherché. En passant Pierre Péladeau qu'un été j'ai eu tous les jours en ondes à la radio( un coup de chance et j'avais bien fait ma recherche il a apprécié ) avait ce slogan K.I.S.S. et était drole amusant. st _ _ _ _ se reparle plus tard

Identifier à quel endroit est Sylvain sur la piste de St Eustache est toujours assez simple. Un autre vrai gars de course et champion. Bonne fête ! Note : À propos , quand j'écris ''gars de course'' , pas de paronoia '' n'y voyez pas bien sur un pied-de-nez au fille de course, je suis pour bcp dans la création des Tigresses pour ceux qui s'en souviennent . Bref , K.I.S.S. Keep it simple and ...

Tu me fais rire tu as la foi ou la passion c'est pareil.Pour tout dire, c''est a nous les medias a vous faire connaître mettre ainsi l'épaule à la roue des commanditaires. Bonne semaine Cart !

passionnant ton propos Cart. Je te résume avec ta permisison On reconnait ton équipe. De vrais Québécois que reconnaissent partout des Québécois. Peu de mots, des plaisanteries, action puis des résultats d'un travail ou loisir d'équipe à recherche ce jour-là du set up parfait. Puis le vrombissement du bolide marque son territoire comme le chef de la meute, en impose. Puis le pilote mobilise une intelligence naturelle qui verra à 1000 choses en même temps, tableau de bord, odeurs d'huile d'essence, signification de chaque son du bolide et celui des autres, anticipation de ce qui risque de se passer et refaire des scénario au 2 secondes etc... Il se produit une poussée d'endorphine( morphine naturelle que secrète le cerveau ) sous le ''capot''( cerveau ) décuplée par l'accélération. Le pilote ne voit plus la foule vit sur l'adrénaline. Gagne sur chaque 100 mètres, une course dans la course. Tant mieux s'il est premier mais il gagne d'abord sur lui-même progressant d'une course à l'autre. Et que dire de la victoire suprême: tenir unis tous ces premier dans leur tête et en réalité. On est d'abord premier dans sa tête. Puisqu'être sur une piste est déja une victoire. Ne pilote pas qui veut surtout en ovale. Au file des année, l'équipe trouve une formule proche de la perfection qu'on appelle expérience, résultat de la stabilité.

[b] Hey Cart, l'homme à la voix radio, simple ( sans être simpliste ) drôle et qui hélas hait les courses ! Grande nouvelle Cart je ferai peut-être un papier sur les Super Trucks. A celui tu fais célèbre rappelle-lui qu'il n'est que ce que tu pourrais être.( ouille... relis ça mon pote ). Il aura l'air de quoi ton bolide ? Tu vas courir où cette saison ? Qui sont les membres de ton équipe. Les moments magiques !Si tu avais 3 souvenirs à raconter. Réponds a tout cela et auras dépassé le ... La politique... vous aurez beau ne pas vous occuper de politique elle s'occupera de vous. Je préfère les recevoir ! Bien grand sujet pour un dimanche. Et puis pour conclure au coeur du sujet, y a personne qui a la vérité sur le stock car mais convenons que si on se tient, on rend cela agréable, bref qu'on a du plaisir, le monde va suivre . Au plaisir de voir les fiers compétiteurs Super Trucks dans sur les rangs de Labrosse qui vous aime bien lui aussi ! Heille... je fais pas de politique suis sincère. Morissette a du caractère :j'aime bien ceux qui ont du caractère

[img]André a toujours eu des bolides tirés à 4 épingles, incontournable sur une piste de surcroît , au delà d'un million de km de piste stock car dans le corps.Aime courir, mais encore gars de course, et fier aime côtoyer ses pairs, juste ce qu'il faut comme luii ont appris ses bal;ades à travers le Canada US etc etc

Beau travail couleur moderne : j'arrive de voir l'excellent film (je m'attendais à rien ) Accro du shopping avec ma fille ! Ah la modernité ces couleurs et ses adeptes comme vous ! Bravo !

J'ai pas le temps de sortir sauf euh lol... ! Un gars de mon envergure attire tout à lui ahaha. Je verrai, blagues à part. J'irai peut-être à Bristol. Il ya quelques coureurs de Québec en LMS que j'apprends à découvrir ailleurs que par le ''glorieux'' forum : les coureurs écrivent peu et c'est probablement bien ainsi : sans formation en comm. se ferait bouffer par quelques gérant d'estrade. Bien sur tous ne sont pas des gérant d'estrade mais ce sontb eux qui font le plus de... Je loge plus haut ma photo '' génial '' bon week-end Pour les oillères '' cocombe '' arr'garde le nombre personnes dans les gradins de Montreal . il y avait 200 journaliste( multiplie par 100,000 personnes soit le nombre de lecteurs minimum tres minimum par journaliste etc) Tout passe et demeure par Montreal d'où sont né les Nordiques quand le CAnadien est resté. Je reconnais que la passion stock car y est supérieur que je veux importer un temps puis en remettre en Nordique stock car. Tu me suis. Bien sûr !

Yvan. NASCAR BUSCH NORTH SERIES (Busch Nord... comme tu dis...) est devenu NASCAR BUSCH EAST SERIES pour les saison 2006-2007, puis NASCAR CAMPING WORLD EAST SERIES à partir de 2008. Cest bolides NASCAR CAMPING WORLD EAST SERIES développent environ 560 à 600HP. --- On est donc loin des NASCAR NATIONWIDE et des 650-800HP comme tu dis. En fait, NASCAR NATIONWIDE SERIES s'appellait NASCAR NASCAR BUSCH SERIES entre 1982 et 2007 pour devenir NASCAR NATIONWIDE SERIES depuis 2008. Ces bolides développent entre 600 et 650HP. [b]Que devenez-vous ? Y a t il comme d'hab encore bcp de neige dans l;a région de Québec ? Ici c'est le soleil et l'asphalte . Merci de l'Information . Je parlais des moteurs des Nation Wide entre 650 et 800 si tu relis ma phrase. Les Busch East sont un cran en- dessous.[b]Je continue l'histoire tel que plus ou moins promis. Alors il ya en haute tribune au Reine Elizabeth toute la haute gomme NASCAR. Brain Z France que l'on voit plus haut. Kenny Wallace , le directeur commerciale etc. Il y a peu de questions des journalistes. Le stock car est peu connu à Montreal ( avec 66% de la population du Québec ) La rumeur journalistique( Tremblay ) compare tout au plus et vaguement le stock car à la bière et les '' rack à J_ S '' versus le champagne et les poupées de la Formule 1. Peu de gens se doutent à cette époque du déclin de la formule 1 puis sa disparition cette année. Brian Z France n'a qu'une idée folklorique de Montreal. Il croit que la Formule 1 est une religion à Montreal alors qu'il n'en n'est rien. Tout au plus un rare passe-temps d'été couru parce qu'il n'y a rien d'autres en ville. (Parenthèse )Un rare passe-temps '' tué dans l'oeuf à cause de la dictature des granolas qui force le maire à ne permettre pas plus de 2 activités bruyantes par été : il suffit d'une de marcheur et sa pancarte posée en première page d'un quotidien pour que les politiciens pissent dans leu culottes. St Eu - 350,000$ de frais cours plus tard - a failli fermer à cause d'une petite gang et d'un conseiller... Enfin bref, Brian Z France et son monde sont loin d'imaginer que la première course sera un succès et tout un. Moi j'y croyais sur la base de comparaisons etc. Lui ai alors demandé quel plan d'action il aura pour attirer comme au Mexique 10% des Américains à Montreal '' for a such great big tradition coming here ''. Ils ont allumé, aimé etc. Quelques mois plus tard, Nation Wide débarquait au circuit Gilles Villeneuve. Il y avait foule, la veille, le samedi; Les dirigeant NASCAR avait la langue à terre. Du monde la veille alors qu'aux USA, il n'y a généralement personne la veille aux USA . Brian Z France rapplique le lendemain pour constater voir de ses yeux l'engouement d'une foule qui ne connait rien au Stock car. On s'est revu, amical, fidèle... Il est sympa simple aime Montreal. NASCAR s'implantait à Montreal dans une ville de hockey. Le reste de la province va-t-il profiter de cela pour développer le stock car. Jusqu'ici Alan Labrosse a bougé acheté Saint-Eustache, un futur petit Bristol dit-il Est-ce assez pour jeter l'éclairage du stock sur le reste de la province ? Sait Pas ! Laperle fera-t-il le plus qu 'unCanadian Tire etc. Labrosse sera-t-il propulsé vers le circuit Gilles Villeneuve autant de questions et bien d'autres qui naissent de la petite histoire du NASCAR Mtl st eu etc. Y.L.[/b] Des photos d'Andrew Ranger le choix Tide et Wal Mart ( le 27 ) celui-ci fera-t-il deux courses NASCAR CANADIAN TIRE et Nation Wide à Montreal . Une photo du Nation Wide Une photo de Richard Durivage ses deux équipes, rien de moins : un type à prendre au sérieux, très au sérieux et qui n'a probablement plus le temps de revenir en piste avec 4 ouvertures de resto par année de la chaîne Pizza Papa John's . Faites des liens, le propre de l'Intelligence, ''assoyez''-vous avec lui . Et mérite-t-il certes comme tous ceux mentionnés ci-haut '' Québecois '' québecoises ....d'être appuyé à fond la caisse .Bon soleil et samedi ce 14 mars 2009 Une image génial du site et Brian Z France qui rapplique : il sait comme d'aucuns qu'on est à notre affaire :-) Et puis une photo du bolide Canadian Tire d'André Coursol, de son équipe.

[b Excusez le retard . J'ai la gachette plus rapide habituellement: l'ordi a gelé ! ] Merci c'est gentil ! Le journal de Montreal est l'arme absolue en communications au Québec. Sans négliger les autres nationaux LA Presse Devoir , TVA, R-C TQS etc Avec une retouche Paris- Match. Il y a des valeurs sûres, Dominic Fugère, Gilles Vachet et quelques ''moyeux'' de la roue de l'information. Sujet complexe et vaste. Une chose assurée : les médias voient vite ce qui est excellent et se pointent. Une douzaine d'Howard Romano et autres que j'idenfie et ils vont débarquer. On appelle ça un retour d' ascenceur Howard :-) En outre, les hebdos rejoignent un lecteur qui a besoin ''d'un taillé sur mesure'' et d'une continuité relevée en liens avec les communauté d'affaires pour les commanditaire des coureurs Oui comme un feulleton. Et la radio ! Et entre nous Howard vous qui êtes un homme d'affaires et rassembleur avisés que choisiriez-vous entre un ''multiplicateur'' et un '' additionneur'' ? Vous me suivez ? Euh ! [/b]

c'est gentil, Yves Monter un journal de 120 pages en une journée c'est exactement comme une course. Zoop le texte, envoyer 3 photos en souhaiter 2 , en paraît une, raccourcir et raccourcir le texte, passer entre le mur et la tappisserie, le tout avec une qualité de relations qui prévaut sur les résultats. Voici ce que j'ai dû retrancher du texte pour des photos possibles Il y a un an il( JC Perrin ) ne parvenait pas à faire la liaison Air France avec l’Australie. Trop de monde. Il se pointe à Amsterdam, puis Paris puis Bruxelles puis Los Angelos. Rien, niet pas de connexion avec l’Australie ! Il choisit alors la destination-Québec. Un de ses mécanos réside à Terrebonne, a une petite entreprise. Ils assistent en au NASCAR Kodak 250 à Saint- Eustache. Jeté pas terre ... ‘ Jason est un bon communicateur ou souriant that's simple ! : il a raconté l'évolution d'Andrew Ranger en stock car que j'ai dû retrancher mais parfaitement mémorisée. Saviez-vous qu'à la première course Andrew Ranger a dit ''de la.... non merci ! ''Puis tranquillement, bien entouré conseillé, il terminera 1er à sa première année en haute série NASCAR Canadian Tire ... contre vents et marée genre voyons le petit nouveau... et plein d'autres détails du jeune dg adjoint sur le stock car: comme Ranger il gagne vite le jeune bachelier US et champion de tennis au Canada :-) Y.L.

[u]Que oui ça se peut : 1h30 de marche par jour. Dans les top 10 souventes fois lorsqu'il court à St Eu durant l'été. Une cinquantaine d'années de volant en piste. On le voit ici avec son épouse Marthe justement à l'autodrome ,l'été dernier, un peu avant une de ses courses. Avec un bolide à son niveau, il croise le file d'arrivée premier. Tout à fait ! Bon anniversaire ! [/u]

On nous a isolé à la frontière fait débarquer dirigé vers les surveillants nombreux oui tu avais l'air d'un Taliban à la frontière avec tes yeux foncés brillants, tes traces de radioactivité qui a fait sionner l'alarme et le branlebas apres et èa cause de ton foutu scan nucléaire chez le doc la veille. Et moi... du prof Tournesol apres le concert de ronflement nocturne et un vent de camembert sur ce qui restait d'air à l'étroit dans la caravane. Richard termina 14 e sur 30 à sa 1ere course et en conclusion du Busch Nord.Fut par la suite mal conseillé. sollicité trop sollicité( on y reviendra p-e un jour ) On revient à Mtl vannés . L'homme NASCAR de 6 millards Brian Z France arrivait lui le lendemain au Reine -Elizabeth pour annoncer le NASCAR pour Mtl. La trentaine de caméra autant de journalistes.4 hotesses circulent dans le'' parterre montrealais intimidé'' par les habits noir NASCAR assis en hauteur sur une tribune. Elles ont un micro sans file haut de gamme et attendent des questions alors...Moi intimidé oubliez ça... j'avais 300 articles dans la tête, un visite chaude en plein NASCAR US, une quête d'air frais.... à suivre p-e

Richard Durivage sur le départ aux Etats-Unis En Busch Nord qui deviendra un petit peu... Nation Wide. De fait Busch Nord est un cran sous la barre nation Wide avec des moteur entre 650 et 800 forces Richard est aujourd'hui comme on sait propriétaire de la chaine Papa Pizza Jonh's et gentleman précurseur de la modernité stock car Quebec classe Labrosse etc. Un jour m'a t-il raconté - il avait 17 ans - a fond la caisse avec sa voiture sport.Un accident. Le pied dans plâtre. Le lendemmain il emprunte, bien sûr, la Berline de son paternel ( gateau) Avec le platre il est doublement à fond la caisse dans le tunnel Ville Marie, rentre dans le mur. Le père bien sur a rien dit. ou genre Oh mon fils tu vas bien ! Quand vous les voyez tous els deux à St Eu avec un 4 roues monté sur toît blanc, impossible de pas les saluer et en'' pluss ils jouent pas à ça'' Le stock car moderne, quoi ! Sport loisir vie de famille et bientôt la grande société les vraies affaires . Les caméra vont débarquer quand, sans même avoir besoin de les appeler avec une vingtaine de ceux-ci et la centaine de pilotes qui apprennent vite de la grande règle du succès, l'élégance,sans jouer à '' cela''.

Le père de jr Martin a les moyens d'en faire livrer 100 pour jr et amis . T'en pense Eric ????

hon ... je me reprendrai

Eric me f'sait remarquer en mp que j'ai pas souligné la collaboration Pizza papa Jonh's. C'est juste Eric Voilà :-) ... et quelqu 'histoires du plaisir stock car ou NASCAR.

Echos de la 5 e soirée bénéfice de L'ASE et en ajoût, photos, plus bas, des amis et collaborateurs de Yves Ladouceur pour animation musicale de la soirée : Vincent Notaro Chantal Dubrule Sylvain Lapointe Pierrette Waltier Mike Lacombe une photo des Martin et Jr Goulet son épouse Carolyne : textes dans Revue de Terrebonne Mercredi Y.L.

Quand tu arriveras demande a voir Mario. OK merci pour l'info. Ma venus est normalement confirmé, je descends de l'avion à 18H00 puis direction le circuit directement ! Il faut être sur place à partir de quelle heure ? Merci JC Boff...18h20 Du bonbon pour toi et un de tes bolides(j'en mets ...) de te pointer en 20 minites ce qui prend habituellement 45 minutes depuis l'aéroport Dorval. Je plaisante. Les gens arrivent habituellement vers 18h si tu arrives vers 19H il devrait rester des pâtes. Je m'efforcerai d'être là JC Profite du bon vin ! On t'habituera aux comment dites-vous '' une mousse '' la bière... Tu vas aimer ! :-) Y.L.

[color=blue][b]Au sujet du bon mot Yves ,Fa plaisir ! Ai pris ta belle face en action & adjoint ton communiqué à une page créée suite a une rencontre de 10 minutes avec la légende François Bouvrette et sa perception simple mais aigue du stock car, notamment de ton dernier né, la série Anca Traffik Productions. Et une photo fronticipe née d'une collaboration de la '' gang '' Bouvrette sympa sur place !

Il a écrit un livre intéressant sur Villeneuve. En écrira-t-il d'autres ne fut-ce que pour que le milieu ait une vue d'ensemble. Un type bien !Lui souhaitons de longues années agréables et rentables pour l'exercice de l'excellence ! Ses textes ne laissent personne indifférent, nous rappelent d'aller à l'essentiel.S'est toujours tenu debout bravo ! Intelligent, reçoit mal les flatteries, n'attend pas après la reconnaissance mais apprécie sans doute un clin d'oeil discret. Ne vous gênez pas. Photos de lui rares ! cordialement Y.L.

iL fera une ou deux courses et.. vous savez comment c'est une fois en piste... Il a pas changé go go go '' en namour ', avec le bruit l'odeur de graisse et d'huile et plus encore sur une piste. Oui oui chic type

Bon anniversaire à Eric Et Patrick Laperle. Je n'ai qu'un seule photo de l'un des frères jumeaux. De toute façon ...Eric, combien de fois me suis-je présenté devant toi avec un micro ou un calepin et m'as- tu servi un sourire en disant ''Patrick est pas loin.'' On voit sur la photo Patrick au lendemain d'une sortie d'hôpital où le géant avait frôlé la mort à la suite d'un virus et prenait le volant LMS à St- Eu des son congé de l'hôpital affaibli, amaigri, l'emporta bingo ou y termina 2e si ma mémoire est bonne. Et bingo On le voit sur une autre photo prise lors de sa prestation 2008 avec la série NASCAR Canadian Tire en compagnie d'Alan Labrosse qui évoqua alors la possibilité de deux courses Canadian Tire pour 2009. Les patrons NASCAR furent impressionnés par l'organisation, glamour etc. Personne n'y croyait à une 2e course et bingo St -Eustache aura 2 courses CAnadian Tire cette année :juste assez pour que les géants s'habituent aux compétiteurs comme le le suggère Richard Beauchamp :'' la victoire c'est aussi s'habituer aux compétiteurs en piste.'' Et J'ajoute faire, produire une excellente course glamour c'est investir puis en gagner une deuxième, bingo ! :-) Photo de Richard Beauchamp ici ern discussion avec un jeune en compagnie d'Annie Pelletier lors de l'événement Photo : Les gens ont quitté, un instant, les gradins loués au circuit Villeneuve pour aller à la rencontre des pilotes et bolides, un moment apprécié par les amateurs