Pocketrace

LOL

Je crois que c'est les meme gears que nous avons... Germain peux tu confirmer cela ?

11.20 c'est loin de 11.04... Pis en plus c'est en 4ieme et 5ieme... Je sais pas si je suis capable de me rendre si loin ;)

Arrgghhhh !!!! Schnoutte de Schnoutte !! Ca se ressemble pas... Merci Germain !!!

Myles DeVits # 20 m'écrit I run 3.58 gears at Lee, I hit the limiter some laps going into corners, its a 3/8 mile kinda flat track and not much grip, for stagger I usually run 1 3/8 rear 1 1/4 front, weights we run 53 left, between 52.5-54 cross and 55ish rear, its a wide track, I have some videos on youtube, look up NECL, and you will find them, running there tonight too. Ed Gilman #0 m'écrit Crossweight would depend on what gears you decide to run. More cross for 3.58 less for 3.73 Its a pretty simple track to setup actually and good racing for us because it is so wide and long. Makes for clean racing and simple passing.

Jimmy, ca veut dire qu'ils aiment pas shifter au sud de la frontiere.. Ca veut aussi dire que je vais demander a Germain Bergeron de calculer le ratio final des GSXR 600 01-03 avec une gear 3.58, pour me dire ce que nous devrions avoir de besoin comme gear dans nos Yamaha.. Crossweight entre 52 et 53 et left weight a 53%. Leurs poids est de 1250lbs avec pilotes la-bas.. Avec leurs moteurs, si ils viendraient à St-Eustache, peseraient aussi 1250lbs. Stagger de 1" a 1.25" en avant et 1.5" en arriere...

Excusez le retard !! Finalement je suis allé les chercher aujourd'hui!! Ca s'en vient promis !!! Bon avec BEAUCOUP de retard !! J'ai finalement envoyé par la poste les ecussons, pour ceux qui qui en ont commandés par Paypal... Le temps passe trop vite quand on a du fun... Je vais avoir des patches pour la derniere course du 30 Septembre..

Je viens de parler au téléphone avec Adam Giacomozzi # 20 un des courseurs de la classe. Il était à la course du Riverside Speedway l'année passée. Il me dit que la classe sont sur des Hoosiers 790 Item # 10400 dans le catalogue Hoosiers http://www.hoosiertire.com/pdfs/speccat.pdf Ils utilisent à Lee soit une 3.58 ou une 3.73. Je vais essayer d'avoir plus de renseignements avec le meneur au championnat et autres pilotes qui ont de bons résultats là-bas... Depuis l'année passée, j'ai la moitié d'entre eux comme "AMI" Facebook.. En passant sur Facebook il y a un groupe de Dwarf en Nouvelle-Angleterre http://www.facebook.com/groups/182749371855300/?ref=ts Voici un message d'un d'entre eux qui se classe assez bien au Lee Speedway !!! C'est Thomas Harton le # 85 Hi Eric. Nice to hear from you.. I run 3.58 gears for LEE.. You could run 3.73's but you will be hitting the rev limiter about 3/4 the way down the straight.. as far as stagger I run 1- 1 1/4 " in the front and 1 1/2" in the rear. Cross weight is about 52-53 %. Left side weight is 52.9-53%. My total weight is 1250 after the feature with the driver.. Pretty much our NECL Rules.. Glad to hear that you might be coming down.. smile Let me know if you need anything else...

Deux de plus Si cela se concrétise... Ça serait une !@#$%^& de belle gang !! # 7 Charles Marchand # 11 Sebastien Lapolice # 17 François Bergeron # 15 Claude Tétrault # 25 Jocelyn Turcotte # 26 Stéphane Aubin # 27 Mario Grenon LONG SHOT.. Un peu de pression ne fait jamais mal... :p # 47 Jimmmy Provencher # 55 Gaby Tétrault # 56 Patrick Thibault # 69 Nicolas Tremblay (Si il est capable de prendre off) # 88 Neal Leblond (Selon Charles Marchand) # 72 Eric Robidoux # 98 Dan Drolet # 99 Stephane Caron Le 71 de Sylvain Denis et 82 de Denis Forgues m'ont dit que cela serait le fun mais je me souviens pas de leurs vrais réponses... Surprised J'ai pas encore demandé aux # 30 Guy Bélanger, # 33 Ghislain Prud'homme, # 52 René Laviolette et au # 97 Alain Demeule. Shocked

Plus que 20degre selon moi !!!

Comme je l'ai écrit en haut, ils nous acceptent tel quel. Donc nos pneus American Racer sont acceptés.

Pis toi Marc ? Tu sors tu ta Légende ??

Ouppss Bon voici la liste des pilotes qui ont porté un intérêt à descendre au NH... Personne a confirmer encore. Mais dans un monde meilleur, si on avait tous le temps et l'argent voici la liste des gars qui descendraient. Si cela se concrétise... Ça serait une crime de belle gang !! # 7 Charles Marchand # 11 Sebastien Lapolice # 17 François Bergeron # 15 Claude Tétrault # 25 Jocelyn Turcotte # 27 Mario Grenon LONG SHOT.. Un peu de pression ne fait jamais mal... :p # 47 Jimmmy Provencher # 56 Patrick Thibault # 69 Nicolas Tremblay (Si il est capable de prendre off) # 72 Eric Robidoux # 88 Neal Leblond (Selon Charles Marchand) # 98 Dan Drolet # 99 Stephane Caron Le 71 de Sylvain Denis et 82 de Denis Forgues m'ont dit que cela serait le fun mais je me souviens pas de leurs vrais réponses... J'ai pas encore demandé aux # 26 Stéphane Aubin, # 30 Guy Bélange, # 33 Ghislain Prud'homme, # 52 René Laviolette et au # 97 Alain Demeule.

Bon voici la liste des pilotes qui ont porté un intérêt à descendre au NH... Personne a confirmer encore. Mais dans un monde meilleur, si on avait tous le temps et l'argent voici la liste des gars qui descendraient. Si cela se concrétise... Ça serait une crime de belle gang !! # 7 Charles Marchand # 11 Sebastien Lapolice # 17 François Bergeron # 15 Claude Tétrault # 25 Jocelyn Turcotte # 27 Mario Grenon LONG SHOT.. Un peu de pression ne fait jamais mal... :p # 47 Jimmmy Provencher # 56 Patrick Thibault # 69 Nicolas Tremblay # 88 Neal Leblond (Selon Charles Marchand) # 69 Nicolas Tremblay (Si il est capable de prendre off) # 72 Eric Robidoux # 56 Patrick Thibault # 88 Neal Leblond (Selon Charles Marchand) # 98 Dan Drolet # 99 Stephane Caron Le 71 de Sylvain Denis et 82 de Denis Forgues m'ont dit que cela serait le fun mais je me souviens pas de leurs vrais réponses... J'ai pas encore demandé aux # 26 Stéphane Aubin, # 30 Guy Bélange, # 33 Ghislain Prud'homme, # 52 René Laviolette et au # 97 Alain Demeule.

J'ai reparler avec le promoteur hier. (Mardi le 4 septembre) Ils nous acceptent tel que nous sommes... Avec nos règlements.. Tant et aussi longtemps que nous n'avons pas des 1000cc... Il m'a dit qu'il fait un deal à chaque année avec les hotels du coin. L'année passée les chambres étaient à 59$/nuit. Sa saison régulière se termine ce Vendredi. Donc d'ici le 14 ou 15 Septembre plusieurs détails seront sur le site du Speedway. www.leeusaspeedway.com

Mes sympathies Sylvain et à toute ta famille.

C'est sur que le Dash for Cash a l'air le fun pour faire 5 ou 6 tours... Je ne crois pas qu'il y ai une course Dash pour les Légendes... Il y a juste 5 oum peut-être 6 Légendes qui peuvent se mériter une Victoire ou même de mener un tour... Je suis toujours partant pour faire une course mais a 225$ l'entrée pour faire 20 tours ( si tout le monde y va), moi je crois qu' il n'y aura pas assez de voiture pour prendre un départ... Pis pour moi, entre les US et le Dash, je prends les US.

Bon voici leurs reglements. http://www.angrypork.com/NECLrules.pdf Lee Speedway is a 3/8 mile paved oval. 12 degrees of banking in the corners, 8 degrees of banking in the straights

C'est toutes des 600 ce sont les North East Classic Lites. 600 GSXR 2003 leurs moteurs !!

Germain Bergeron !!! 450-979-1009

Je viens d'apprendre qu'il n'y aura pas de course en Octobre au Riverside Speedway et au White Mountain Motorsports Park. Mais il y a une grosse fin de semaine de course au Lee USA Speedway avec les North East Classic Lites les 19-20 et 21 Octobre. C'est une fin de semaine de course hors championnat. J'ai parlé au responsable au Speedway M. Robert Watson. Le Vendredi le 19 c'est des pratiques seulement. Le Samedi 20 il y a 2 pratiques et les courses de qualifications. Le Dimanche le 21 c'est les finales. Le coût pour entrer dans les puits est 50$ pour la fin de semaine. Il n'y a pas de coût d'inscription. La paie est pas forte. Seulement les 10 premiers... 75$, 65$, 55$, 45$, 35$, 25$, 25$, 25$, 25$ et 25$. Il n'y a pas de tow money. Mais c'est une grosse fon de semaine avec au moin 400 roulottes et motorisés. Il en coute 20$ pour la fds pour camper sur place.. C'est un gros party... Il y a une grosse tente ou il y a des diners et des soupers de servi avec animation pour toute la famille et groupe de musique LIVE. Il y a au moin 13 séries durant la fds... Des courses, des courses et des courses... C'est a peu près 4.5 heures pour se rendre.. http://www.leeusaspeedway.com/

C'est pas fou pantoute !!!

Ok je me lance... LMS 20 000$ tu peux avoir une bonne voiture... Une saison tu peux t'en tirer pour en bas de 20 000$ mais j'ai deja entendu souvent le chiffre de 100 000$ pour une saison pour certaines equipes. Sportsman 15 000$ tu as une bonne voiture... Une saison tu peux t'en tirer pour en bas de 15 000$ mais j'ai deja entendu parler de plus de 50 000$. J'ai jamais demandé des prix pour les Sportsman Quebec. Oui il y a des bourses dans chaque classe mais j'ai jamais demandé ce qu'elles etaient..

Woohoo.. Ca c'est de la GROSSE NOUVELLE... Est-ce la course ou un reportage sur votre série ? T'es BIG J-F.. Pis la je ne parle pas de ton poid ! Un autre Super coup de circuit de la Série Procam Super Truck... Ca prend plus de course de Stock-Car régionale à la tivi !!

Apres le crash du premier tour, voici ce que MyLaps a enregistrer comme ordre de re-départ... 75 69 11 82 90 26 99 47 98 52 72 17 30 88 56 20 97 15