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Légende 27

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Tout ce qui a été posté par Légende 27

  1. Ça travaille fort! Solution à oublier
  2. Il y en a sur Flagworld.................. http://www.flagworld.com/photos/v/2012/2012-06-24_001/
  3. C'est plutot rare.. Tu parles de la minorité.. La plupart des gars sont seuls !!! :p En effet......beaucoup trop cher pour une équipe de 1!
  4. Ça fait un bout que j'en parle dans mon entourage...... (3-4) intéressés nouveaux, des gars pas attirés par l'ovale! En tout cas, la 27 sortirais du garage pour ces occasions.
  5. Plusieurs raisons possibles..: -Batterie radio morte -Écouteurs débranchés -Pilote sourd....... C'est la responsabilité du pilote de faire en sorte d'avoir sa radio fonctionnelle tout au long de la course! Le drapeau NOIR devrais sortir plus souvent dans ces cas. Mon avis! Pour le respect, je crois qu'il y en a.....souvent les niaiseries viennent des gens externes aux Légendes. On est un bon groupe.....(même si je course pas, je crois que j'en fait encore partie) avec des bonnes idées. Les Légendes sont une classe différente...et faire les choses différemment, comme le suggère Germain, serait un plus pour la classe et le public. Ça coûte rien d'en discuter et de trouver la formule gagnante pour tous. Que la discussion se poursuive!
  6. Je me roule à terre tellement c'est drôle................
  7. J'aimerais vous faire part que le best speed que l'on voit sur le site Mylaps, est le résultat d'une vitesse moyenne. Longueur de piste/temps au tour 0,7km/19s Donc règle de 3: 0,7km x 3600sec / 19sec = 132.6km/h Ce n'est pas une vitesse maximale.... Une légende atteint aux alentours des 160km/h sur le front strech.....
  8. 18.88 Lap 12 On trouve ça sur Mylaps....
  9. Beau travail Germain! C'est bon de faire différentes configurations.
  10. Oui, Disques et calipers de Acura 95 arrière. Michael aussi avait utilisé ça sur le sien. Tu peu communiquer avec lui pour plus de détails.
  11. Il y a plusieurs choix, moi j'en ai de Acura intégra 95, disques et calipers. pas besoin d'ajouter de valve avec ceux là. Les calipers sont assez cher mais ça marche bien. Daniel Drolet #98 en a mis de Kia (je me souviens plus du modèle) et il est satisfait aussi. Il y a d'autres possibilités, kit de pédale et calipers wildwood. (assez cher) Bonne journée!
  12. Merci pour la réponse Yves. Le collant en effet est mieux que la plaque.
  13. Salut Yves, Petite question au sujet du certificat d'inspection? Est-ce que ce seras un papier attestant la conformité du véhicule... Ou une plaque rivé sur la cage du véhicule.. Une plaque serais bien pour les éventuels acheteurs ou vendeurs de voitures. Bonne journée!
  14. C'est pas mal ce que tu peu trouver de mieux en ce moment, bonne voiture ready to race! /t18039-legende-modifie-super-deal
  15. J'écris pas souvent......! Mais là faut. J'ai fait ma 5ième saison cette année. Ça pas toujours bien été et j'ai aussi débuter. Le drapeau bleu je l'ai toujours respecter. Quand on m'as dis de me tasser quand j'avais une mauvaise journée je me tassais. Même si j'ai un gros orgeuil.....je comprend quand ça marche pas. As t-on déjà entendu chialer à propos du #27 ou #19 pas à sa place! Si le gars avais pas de raceceiver, il aurais pas dû courser. (mon point de vue) C'est une question de respect et de sécurité! Je veut que la classe progresse et suis content quand je peu aider un nouveau...... Bonne journée!
  16. Voir le annonces...... Housing + third member 10 bolts.........! Besoin pour saison 2012.
  17. Le titre le dit........différentiel avec gear 4:30, cochon et housing........coupé ou non!
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