CHAMPAGNE MOTORSPORTS

Je sais qu'ils seront à ces courses, j'ai parlé avec Jason la semaine passée... Je trouve ça plate parce que quand je serai à mes programmes NASCAR, ça va faire 2 autre chars de moins sur la track... Mais bon, ca va laisser la chance a d'autre

Les 2 Labrosse sont pas accrédités, c'est plate :(

Mario Gosselin a commencé au 17e rang et a terminé à ce 17e rang aussi... Derek White n'a pu se qualifier...

moins bonne nouvelle...

good!!! au moins une bonne nouvelle!!

Te reste comme tu disais, le tiers de ta commandite.......

Comme j'ai dit Mario, je parle pas des changement de pneus... Je parle d'évolution générale!!! J'avoue que vous changer les pneus à chaque année c'est raide... Rien n'empêche de les garder pour pratiquer ;)

Vous parlez de classe économique et tout... À moins d'avoir des $$$, et ce même en Challenge, vous allez ramasser des casques... On s'entend ici qu'on parle de budget et non de changement de règlements/pneus/etc... Toutes les classes évoluent, même si au départ ces classes se disaient économiques... En Challenge c'est moins pire que les autres mais il faut que tu prenne soin de l'auto... En Sport Compacte, les gars sont en train de se monter des chars d'assaut, ca reste dans la légalité et ceux qui comme moi ont des ''minounes'', on va traîner le lunch... Ca coute des pneus, des shocks, des coils, des pièces de moteur... Vous le savez, vous passez par là vous aussi... Les Pro-Série sont rendu des Production, ca prend un cage, on peut prendre un frame de Pro-Truck et le modifier... Les gars qui, à moins d'avoir des talents extrêmes, roulent des voitures de rue avec une cage, sont d'après moi désavantagé... Et vous autres, oui la classe coutait pas cher au début, mais au fil des ans, on cherche la progression, l'amélioration... Ya des bonnes idées qui ont été lancées, d'autres moins bonnes... C'est plate mais la vie est comme ça, ca coute plus cher d'années en années et vous n'y échapperez pas... Vous êtes une belle classe, vous devriez vous serrer les coudes, venir aux courses pour vous amuser, donner un bon show et l'ASE pourrait se montrer plus indulgent envers vous!!! J'espère n'avoir choqué personne, je voulais juste peut-être vous ouvrir les yeux sur ce qui se passe ailleurs... C'est la même chose pour la ligue de baseball où je jouais... Au début le calibre était bien, pas trop fort, de mon calibre a moi... Mais avec les années, les équipes s'améliorent, deviennent meilleures, ce n'était plus mon calibre... J'ai du mettre le baseball de côté par manque de talent... La progression... J'ai hâte de vous voir en piste avec vos nouveaux pneus!!! Vous êtes une belle et bonne classe, faites en sorte qu'elle ne disparaisse pas!!! Merci les boys and girls!!

c'est comme ca lors des premières courses, non?!? les gars sont énervés, ils ont pas coursé de l'hiver... j'ai hâte au 22 mai avec le show des LMS qui vont se démolir!!!

je trouve pas ça le fun mais au moins t'as un bon commanditaire pour trouver pas mal ce qu'il te faut... j'espère te voir le 15 mai!!!

as-tu ben des dommages?!? désolé pour toi Max... :(

Nope!! j'ai hâte de voir ça!!!

All in red?!?

Belle cage ;) et belle bagnole!!!

Le moteur est en train de reprendre vie tranquillement. Le cam et la timing chain sont en place. Le timing cover est installé ainsi que le damper. Un bon bout de fait!!! Désolé pour la qualité des photos, j'ai eu de la misère avec l'éclairage du garage un peu!!!

Les ailes sont en place, le radiateur aussi... J'ai coupé la tôle où ca avait frotté au Tufoil 250 l'an passé, je pense à faire le quarter l'autre bord aussi... Ya de la rouille mais y en reste pas long à ce char là anyway... Reste à recevoir une autre table du haut a gauche ( strippé le thread du ball joint ), remonter les spindels avec les disques et les calipers, patenter la braquette pour le compensator arm a gauche en arrière... Reste après ca a faire du body!!! Grosse *&@#!%...

profitez-en, ben dla place sur la track

on en avait parlé au meeting de début de saison l'an passé mais je crois que Dave Joseph y est allé avec le CRX et le char voulait se pitcher partout... Yves avait parlé de mettre des SC fraîchement bati, avant que le camber soit fait mais j'ai aucune nouvelle de ça...

malheureusement pas moi... même si je voudrais, le body est pas prêt...

Good!!!!!

Pierre, comme j'ai dis à Patrick sur un autre sujet, ça coute juste 10$ cette journée-là...

Minute Pat!!! Pour la journée des pratiques, tu as juste à sortir un 10$ et rien d'autre!!!

ouin ben c'est super le fun!... j'étais pas au meeting des SC, j'ai demandé les nouveautés cette année et j'étais pas pentoute au courant de ça....

ben c'était pas une rumeur...