CHAMPAGNE MOTORSPORTS

good job mon chum!!!

Bon, toute la suspension/direction avant est défaite... On change les tables du haut, tie-rod in & out, les ball joints sur les spindels... On refait le ''unit'' avant en tubing pcq le support de rad est tout croche... La roue arrière gauche reprendra son alignement ''normal'' ( parallèle et non fermé comme c'était cette saison... Les 2 ailes avant sont maintenant enlevées ainsi que les 2 portes, on remplace les ailes par des neuves et les portes par des tôles... La tôle devant les roues arrières sera remplacée... La valise aura une tôle neuve aussi... Bye bye les rivets et bienvenue la soudure!!!On refait une partie de la cage ( rajoute un 4e barreau dans la porte driver, on coupe le tuyau qui me passait proche de la tête et on le replace plus haut On sort le moteur, on va faire percer celui que j'ai dans mon sous-sol et on plante le nouveau dans le trou... Souligné c'est fait, en rouge c'est en projet... Moi qui pensait en avoir pas gros à faire, chu en retard :S Désolé les photos pas claires, mon cellulaire c'est pas la coche...

d'après moi, c'est pas une rumeur!!!

Très en accord ! Les courses s'en viennent pour moi ! je vais le finir ce foutu Baccalauréat!!! Étape 1 Stage Étape 2 Emploi Étape 3 Course!!!! Content d'entendre ça!!!

Sears vend du Craftsman et non du Mastercraft!!

Suite à ce sujet : /stock-car-quebec-canada-f1/des-nouvelles-de-t14642.htm J'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai été accepté pour le programme de mécanique automobile, mon DEP commençant le 26 août 2010!!! Ce qui vient confirmer mon demi-calendrier en NASCAR Sport Compacte cette saison et possiblement celle de 2011... Je suis vraiment content de prendre ce virage à 25 ans ( bientôt 26 ), de pouvoir apprendre un métier et donner un bon avenir à ma petite famille... Sur ce, je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire, faut dire que mon bon chum Rocheleau m'a aidé dans ma décision ( même si il n'était pas impliqué directement ;) )

et pour ce qui est de la Buick Skylark #11 de Champagne Motorsports, la carrosserie a été réparé et le châssis a été redressé. Il ne reste qu'à faire du plastique, appliquer de l'apprêt et le peindre!

beau spam!!!! un message dans la section générale aurait été suffisant!!!

Sportsman only?!?

comment ca?!?

soleil=où ça?!?

Le site Internet des Vintage semble ne plus fonctionner....

d'après moi il a déja tourné à St-Eustache...

j'avais même pas mon permis... ( bref, j'avais 10 ans )

liste updatée!

Bon!!!! Finalement, le char est sur 4 pattes... Aile avant droit et porte droite enlevée, reste a enlever la tôle pour la porte gauche, après on remet du neuf... Bref, ca va prendre pas mal de tôle neuve pour refaire les parties qui ont été bossées en 2009... Reste à démonter le civic vert pour prendre les bons morceaux et swapper ca sur le orange!!!

demain vous allez être fixés!!! a moins que vous avez des chums qui veulent venir jouer, on va rester a la maison...

Message venant d'Yvan Lacroix sur Guideauto.com : Merci a Patrick et Josée pour un bon meeting. 2010 sera une très belle année pour les vintages, avec des courses a Montmagny, Chaudière, Granby(une première visite sur la terre battue), Riverside, St Félicien, et même St. Eustache sans silencieux (une rumeur dit que les auto NASCAR sera notre classe de soutien.... LOL).

oh boy, ok!!!

Donc plus de courses avant les classes de soutien, vos deux 50 tours seront à la fin du programme?!?

da rien!!

Félicitations!!!!! Belle job!

tu es notre goaler!!!! manque 6 joueurs!!