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Yves Ladouceur a écrit:Pierre a écrit:J'ai appris que les Bouvrette, Chagon, Levesque etc.... en sont a leur derniere année en Pro-Serie. Je leur souhaite bonne chance en Pro-Truck. Est-ce la mort des Pro-Serie? A quand un classe 6 cylindres?
Pierre
Merci Yves pour ta reponse. C'est bien ce que je pensais. J'adore la serie Pro-Serie mais je pense que pour certains il devient difficile de se trouver encore par exemple des Cutlass avec des V8. C'est sur que maintenant il y a plus de 6 cylindres sur la route. J'ai hate de voir ce que sera le nouveau reglement. La nouvelle serie Pro 6 AM est-elle en voie de voir le jour pour 2007?
Merci.
Pierre
Le règlement est déjà pret !!
Pro 6 AM !! -
SubHuman111 a écrit:Pierre a écrit:J'ai appris que les Bouvrette, Chagon, Levesque etc.... en sont a leur derniere année en Pro-Serie. Je leur souhaite bonne chance en Pro-Truck. Est-ce la mort des Pro-Serie? A quand un classe 6 cylindres?
Pierre
Le pire c'est qu'il y'a d'excellentes voitures qui pourraient très bien faire l'affaire !!! J'ai jeté un oeil sur les reglements Proseries , et je n'ai vu a nulle part une limite au niveau des HP ... Ca veux-tu dire que être riche , j'pourrais venir courrir avec une VIPER de base ?
héhéhéhé !!!
Oui Sub ca serait surement le fun et interessant mais je pense pas que cela serait permis. Bonne chance ce weekend.
Pierre -
J'ai appris que les Bouvrette, Chagon, Levesque etc.... en sont a leur derniere année en Pro-Serie. Je leur souhaite bonne chance en Pro-Truck. Est-ce la mort des Pro-Serie? A quand un classe 6 cylindres?
Pierre -
Wildboy a écrit:Je pense qu'il sont plus gros et que ce sont des V8!!!
Est-ce que j'me trompe??
Ce sont des moteurs Yamaha 1250cc scellés. Les chars sont a l'échelle 5/8
Pierre -
Ladou31 a écrit:Tu es généreux pas mal......je dirais plutot 240 hp max avec le petit cam???
Merci Steve,
je pensai que cela tournait aux alentours de 250 forces. J'etais pas trop loin. Merci pour l'info.
Pierre -
Question de curiosité, j'aimerai savoir combien de forces un moteur crate développe avec un intake de fonte et un cam .410 de lift.
Merci
Pierre
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DECES
dans Stock Car Québec/Canada
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Pierre