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pierre3

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Messages posté(e)s par pierre3

  2. Posté(e)

    Hudson_Hornet_#61 a écrit:
    pierre ce qui a de bien ces que tu peux combiner ces deux activiter
    genre te tricoter un tutu pour ton balet tes droletes drole


    OK OK Eric! J'ai compris je vais me tricoter un racing suit ininflammable en forme de tutu pour l'année 2007. Il me reste plus qu'a trouver des idées sur Google et des sponsors! LOL Cool

    On s'éloigne un peu du post original!!

  3. Posté(e)

    Pocketrace a écrit:
    Pierre-ML35 a écrit:
    [
    Vraiement cool. J'ai essayé ma Légende a Morin Heights mais pas de meme. Le trouble c'est si tu te fais buster. L'amende doit etre salée: surement aux alentours de 1000 batons. Je me demande s'ils saisieraient le véhicule. Anyway super vidéo. Le gars a ben du guts ou il est malade. yeah


    Sur you tube, il y a reportage de lui qui a passe a TVA.
    Ils disent au dessus de 100 infractions..
    Ca veux dire au-dessus de 10000$ d'amande et 10000$ d'avocat... :)

    Eric R


    on va rester sage d'abord!! Twisted Evil

  5. Posté(e)

    Pocketrace a écrit:
    mamzel 111 a écrit:
    My goood ! Y'es malade !!!! Y'es réellement sur l'autoroute en kart ???!!!!!!

    OUI pis y depasse des chars et des trucks comme un ^%$#% de fou !!! :)

    Ca me tente de sortir ma Legende !! Sans Sticker bien sur.


    Vraiement cool. J'ai essayé ma Légende a Morin Heights mais pas de meme. Le trouble c'est si tu te fais buster. L'amende doit etre salée: surement aux alentours de 1000 batons. Je me demande s'ils saisieraient le véhicule. Anyway super vidéo. Le gars a ben du guts ou il est malade. yeah

  12. Posté(e)

    stephygee a écrit:
    Pierre-ML35 a écrit:
    Super bon liens pour Yam et Honda. Maintenant trouve moi celui des Suzuki GSXR. LOL yeah


    GSXR600
    GSXR750
    GSXR1000


    Merci beaucoup stephygee. Super manuel. J'essaye de me reconstruire un Suzuki 1995 GSXR 750 WS. Le manuel est pour 2000 a 2002. Je pense pas que ce soit le meme moteur tout a fait. Je pense que Haynes a peut etre un manuel pour mon deuxieme moteur. Je vais checker tout ca.


    yeah

  17. Posté(e)

    shark a écrit:
    pour repondre a pierre ml 35 cette voiture pourtais le # 14 a st-eu j ai fais 2 saisons ensuite je l ai vendu a drew mcnamus d ottawa il avais garder mon # 14 la bas il a fais 2 saison et demi avec avant de la cogné serieusement et de la storer 2ou 3 ans ,elle a refais surface cette ete a ottawa toujours avec un gsx 750.


    Wow c'est vraiement cool. Un retour au bercail. Merci Marc. yeah

  18. Posté(e)

    Bergy Racing a écrit:
    attention de ne pas confondre Lexan et plexi-glass..... fiou

    PARE-BRISE en Lexan obligatoire. Vitre arrière obligatoire lors des épreuves de 100 tours et plus, ou toute autres épreuves nécessitant un ravitaillement d’essence en cours d’épreuve.


    Merci Francois. Je savais cela. De toute facon j'hais travailler avec du plexiglass. C'est un bordel a couper, ca craque et c'est pas clair au travers. yeah

  23. Posté(e)

    ThinkPink38 a écrit:
    L'une des rares comme mon ancienne, il en a tres peu comme celle la.

    Bienvenu parmit nous


    Je vais essayer de voir d'ou vient la mienne. Elle a ete construite en septembre 97 avec le numero de chassis Angle 2024. Je vais jouer au Sherlock Holmes. Le gars qui avait la mienne l'avait recu de son oncle en cadeau et l'oncle l'avait pris dans une ecole d'Ontario ou elle etait en demonstration pendant 3 ans sans moteur. Le mystere s'épaissit!!! LOL

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