pierre3

Quel prix?

Mettre le prix!

yum yum = des chips pas bonnes

Ca va prendre son adresse IP pour le bloquer une fois pour toutes.

Good Job Max!

A part d'avoir une une belle journée coté météo, j'imagine que tout le monde a eu bien du fun lors du dernier programme régulier. Félicitations à tous les gagnants et à tous les pilotes. Too bad pour ceux et celles qui ont manqué ca.

Je l'ai mis 7 jours en attente avec les conneries qu'il ecrit. Il m'a l'air qu'il a pris un couple de Molson EX de trop.

été des indiens = ca n'existe plus!

Bonne Fete Patrick!

De plus tu avait surement une cage avec ca Daniel? Courser sans cage = ????????? Il se vend des cages de CSC pour enduro aux alentours de $200.00. Ca aussi peut etre un plus. J'avais une bar transversal a l'arriere des bancs et le banc dans arriere a fini acoté la tu , fac une chance que j'avais au moins sa C'est bon ca Roger. Trop de sécurité ca n'existe pas. Bonne chance avec tes tests demain.

De plus tu avait surement une cage avec ca Daniel? Courser sans cage = ????????? Il se vend des cages de CSC pour enduro aux alentours de $200.00. Ca aussi peut etre un plus.

Très bon point Steve.

on aura pas la chance de l'entendre sur le vidéo?!? Sur le mien oui, mais pas sur celui de la mère à Roger. Je me suis caché dans les estrades populaires aujourd'hui car il fesait ben trop frette à mon gout dans les estrades des pits avec ce vent sale.

Prends soin de toi mon Roger. J'aurai pas du crier dans les estrades "coupe lé en deux" LOL

$10000.00 de bourse, sanctionné Nascar, 10000 personnes en 1969! Que s'est-il passé depuis?

Pas dans la bonne section. Ca va dans annonce classées. Merci

Une question juste de même par curiosité. Pourquoi les LM n'ont jamais coursé avec les mêmes tires que les Legend Cars? C'est à dire le BF Goodrich T/A Comp HR4 205-60-13.

Momo explique-nous et dis nous pour qui est-tu le porte-parole? Qui ne vas plus investir pour une série qui rapporte si peu quiitte à leur disparition? Des commentaires plus constructifs seraient de mise au lieu de critiquer la track, les soirées ANCA, les pilotes de LM pour leurs décisions personnelles (soit dit en passant) qui ne regardent qu'eux mêmes, etc.... Il m'apparait, qu'il est toujours plus facile pour certains de détruire que de construire. Si tu veut que les estrades se remplissent comme tu le dit si bien, ce n'est pas ce genre de propos qui vont influencer pilotes ou spectateurs à venir ou revenir. Si tu t'arrêtes deux secondes pour penser au temps et argent investi par les pilotes et l'ASE, la restructuration administrative etc... tu comprendras que Rome n'a vraiement pas été bâti en un jour et qu'un certain respect est dû à tout ce monde qui permettent qu'il y ai des courses au lieu d'un champ de blé d'inde!

Momo, s'il y a un malaise dans la série des LM, on aurait avantage à chercher le pourquoi de la chose au lieu d'émettre des commentaires non appropriés envers certains pilotes qui ont investi des sommes considérables d'argent. Cela leur donne donc un certain droit acquis de discussion sur le sujet. Des commentaires négatifs, hélas ne mènent pas à grand chose à part ce que l'on voit en ce moment: de la frustration. On reste dans le sujet des LM, on laisse tomber les Sportsman et on reste respectueux envers tout le monde sur ce forum.

Une vraie légende SPEC (600 Racing) flambette coute ca et de plus elle est acceptée partout en Amérique du Nord à part.....? Au lieu de flamber une fortune dans un jouet dispendieux comme tu le dis Scooby, il serait mieux de remettre les pieds sur terre et régulariser la classe comme elle l'était dans le passé ou bien passer tout simplement vers un vrai Legend Car qui roule de plus sur des BF.

Trois classes finissent avec un cinquante tours...... C'est difficile à comprendre pourquoi un 100 tours de LM est impossible, surtout si cela commence à 13:00h. et en plus étant le dernier programme régulier de la saison. Il me semble quil y aurait du temps en masse et cela mettrait du piquant dans le dernier droit du championnat en plus de satisfaire et remercier pilotes et commanditaires. .

BF Goodrich T/A Comp HR4 ?

http://images.google.com/images?gbv=2&hl=en&q=Whelen+All-American&sa=N&start=315&ndsp=21

Je suis avec toi Scooby! "Money Rules!" Pardon my French! LOL

Duval, vas te rehabiller! Ca montre au contraire combien Jacques est capable de s'adapter à toutes sortes de series, circuits, autos, etc... Morale de l'histoire; c'est un VRAI pilote.