Bergy Racing

bonne fete marcel

Sincères condoléances.

bonne fete

je t'ai pas nommé non plus...
tu devrais juste dire a ton équipié de controler son clavier....

ce que j'avais a te dire, je te l'ai dis en personne samedi
pas avec l'internet....

Jim_JT_RACING a écrit:

Gab#55 a écrit:

???est-ce que je pourrais savoir , le lien entre l'accident qui est survenu entre le 17-11-25 au premier tour et moi qui a accroché au 6ieme , juste pour bien comprendre ,, sa fait drole a lire comme ca , et c pas bon pour les commanditaires

En effet, je dirais que c'est l'impatience de Bergeron qui a causé le 1er jaune et la perte de Lapolice et Turcotte, rien à voir avec le 55.

Ah les courses... Au moins on a fait la finale et réussis une 5ième place, de la 18ieme! J'en félicite encore mon pilote Jocelyn!

À samedi prochain!

as-tu oublié que ton pilote a ''sauté'' le premier départ de 4 longeurs et a causé le deuxieme départ
alors que Yves l'a dit miminum 5 fois de pas dépasser avant la ligne.....
comme a toute les courses depuis je ne sais combien de temps......
et oui je l'ai suivi!! si Yves avais accepté ca, bien j'étais en bonne position aussi (bonne décision en passant)

je me demande bien qui était impatient, alors que mon bumper arriere est repeint en entier ?????

bonne journée

200 tours
arret au puit avec gaz

j'ai toujours voulu tester ca, donc s'il y a de quoi je serai présent

encore une fois, c'était en 2011.... donc du passé
2012 est bien partit, meme avec les doubles lignes au redépart

j'étais surment négatif...

comme tu le dis bien Mario, il faut etre responsable de tout
autant plugger un fil ou changer une batterie...
ou meme s'arranger pour qu'il ne se déconnecte pas...

tu ne peux pas nier mon point de vue, tu l'as vécu comme moi
et je suis d'accord avec le noir plus rapide

encore une fois, c'était en 2011.... donc du passé
2012 est bien partit, meme avec les doubles lignes au redépart

RÉFÉRENCE 2011
DES FOIS YVES DOIT CALLER LA SHOT 3-4-5 FOIS!! AVANT QUE SA BOUGE
C'EST PAS LA PREMIERE FOIS QUE JE LE DIS....

JUSTE UNE OBSERVATION

comme d'habitude on dérape, pi sa finit en conneries.....
pourtant l'intention de départ était la

tant qu'a dire des niaiseries, si tous le monde se respecterais dans cette classe la...
on pourrait faire un tour a 4 de large a 10-12k comme sa terre battue
on serait la seule et unique classe a pouvoir le faire facilement a l'autodrome
la on pourrait dire que sa donnerait un peu piquant a notre série aux yeux du public

note: le retour du pace car légend serait le bienvenue, encore unique a nous...

Me suis garder une petite gêne .....

on pourrait faire un passage rapide derriere le pacecar a haute révolution 10000 RPM en premiere....

lapo11 a écrit:

Pourquoi pas.... et ensuite 50 tours de spectacle !!!

X1

DOMMAGE QUE TU SOIS PU LA.....

Jim_JT_RACING a écrit:

Pas fou de l'idée pentoute moi.
J'ai jamais aimé les ''shows de cut-off'' ou le cut-off tout court.
Rien de bien bon pour les connecting rods... Gardez le show pour la course.

la voiture 24 a roulé de nombreux tours sur le REV depuis les dernieres années....
le 83 aussi et quelques autres

jamais de moteur éclaté

projet 17

[/quote]

Légende 27 a écrit:

Beau travail Germain! C'est bon de faire différentes configurations.

C,est vrai que c,est beau 4 brakes disques ça l,air d,un char de course ajd ;)

Et pour clarifier encore plus au sujet de la crainte de Germain pour la MINI fuite envisageable, si jamais il y en a une, elle sera très petite et on le verra seulement dans quelques courses

Yves Ladouceur a écrit:

Bergy Racing a écrit:

je suis d'accord avec Gab
certaines recrues ont assez d'apprendre la conduite de la légende
leur donner des mirriors a gèrer en plus serait trop selon moi.....

la ligne est simple pour le voitures moins rapide
en dedans.....
comme le dit le directeur de course dans les écouteurs plusieurs fois par courses

je n'ai pas eu l'occassion de rouler avec ca,
mais j'ai eu l'écho que d'autre les utilisaient pour bloquer....
mais je n'étais pas la pour le voir.....

.........et voilà !!! Pas besoin de miroir quand on vous le "crie" dans les oreilles ....

comme je le répete aussi chaque année.... y'en a qui sont sourd!!!!
faudrait p-t être plus sévère... p-t qu'ils retrouveraient l'oreille dans les autres courses.

je suis d'accord avec Gab
certaines recrues ont assez d'apprendre la conduite de la légende
leur donner des mirriors a gèrer en plus serait trop selon moi.....

la ligne est simple pour le voitures moins rapide
en dedans.....
comme le dit le directeur de course dans les écouteurs plusieurs fois par courses

je n'ai pas eu l'occassion de rouler avec ca,
mais j'ai eu l'écho que d'autre les utilisaient pour bloquer....
mais je n'étais pas la pour le voir.....

salut Yves
sur le calendrier on fait combien de tours par course normale??


merci