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shark02

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Tout ce qui a été posté par shark02

  1. une question pour yves depuis que les legendes ont ete fondé,il y a de cela 16 ans peux tu nous dire quel ratio etais utilise en 1996,1997,,,,,,,,,,,,,,,,,, on peut aussi dire que les année de surnombre on ete de 1996 a 2008 de 1999 a 2008 une quarantaine d inscription et une moyenne de 25 voitures par programme que c es t il passé en 2009 pour que le nombre de d inscription ansi que le nombre de participant soit a la baisse?
  2. moi je dis ca de meme si vous mettez la gear open pour les gars de quick ils vont toujours avoir un avantage sur le toyota ,cé sur que vu de meme cé plus racing au lieu de 3.73 je pourrais allez soit vers 3.68 ou de l autre bord 3.83 comme ca tu peux ajuster ta force ou tu veux a la sorti du coin ou sous le flag ce que les gars de toyota ne pourrons plus ou moin faire . pour l instant je n aurais pas besoin d investir $ 2500 x2 voitures ($ 5000)
  3. yves ce que les gars demande c es que les utilisateur de quick soient limiter dans leur choix de gears c es a dire les meme qui sont disponible pour le toyota point final pas d entre 2 cela me semble clair et de toute facon je ne comprend pas pourquoi vous en ete rendu a discuter de cela quand des l essaie du quick par mr daoust en 2008 cette demande de choix de gears limiter aux gears toyota avait ete accepter 8 bolt 4.10 violet 3.90 rose rouge 3.72 lilas 3.58 vert johndeer 10 bolt 4.30 blanc 4.10 ? 3.90 ? 3.72 ? 3.58 rose
  4. moi avec moteur 636 2003/2004 sur les federal et les good year je roulais 3.58 et si l envie me prenais de venir en american racer je roulerais surement en 3.73
  5. tient je me repete, on s entend tu que les plus populaire ou plus commun ou ceux qu on a le plus de chance de trouver en 2011 sont les ratio dans mini 8 4,10 8 bolts 3.58 3.73 3.90 4.10 10 bolts 3.58 3.73 3.90 4.10 4.30 et bonne chance pour celui la (4.30) donc les quick devrais s en tenir a ca et de memoire c es ce qui avais ete discuter avant d accepter la venu d un quick et la je recule en 2008 quand raymond daout (24)en a fait l essaie le plus haut ratio 3.58 et le plus petit disponible le 4.30
  6. voudrais pas me faire taper sur les doigts ou me faire des ennemis mais penserais pas que les utilisateur de quick ce contente de rouler avec les ratio toyota ils ont plutot des gear entre nos ratio
  7. on s entend tu que les plus populaire ou plus commun ou ceux qu on a le plus de chance de trouver en 2011 sont les ratio dans mini 8 4,10 8 bolts 3.58 3.73 3.90 4.10 10 bolts 3.58 3.73 3.90 4.10 4.30 et bonne chance pour celui la (4.30) donc les quick devrais s en tenir a ca et de memoire c es ce qui avais ete discuter avant d accepter la venu d un quick et la je recule en 2008 quand raymond daout (24)en a fait l essaie
  8. 636 03- 04 avec pneu de 70-71 pouces 3.58 mais avec 73-74 pouces 3.73 sur ,3.90 pas certain
  9. p.a.t./J.P.A./E.T.C. cé toujours des american racer vendu par morin performance ou si il y a changement quelque part ???
  10. legende modele pick up construction A.R.M. les 2 voitures ont des championnat a l ASE le #14 en 2002 et 2008 le #41 en 2003 avec francois adam(#1) moteur kawa 636 2004 dans les 2 voitures avec moteur de spare pour chaque voitures diff toyota 3.58 avec spare 3.73 et 3.90, essieux flottant,freins disques aux 4 roues,8 roues de spare,sway barre, cremaillere,table du bas table du haut... prix $10,000 /voitures ou $18,000/2 marc dumont res 1 819 472 5139 bur 1 819 477 5177 cell 1 819 388 1716
  11. charles david dumont a l essaie d un sprint 360
  12. mick la piste a 1/4 de mille c es presque un avantage un 600 tu leve le pied moin longtemps et c es moin brusque au gas mais sur une piste plus longue oublie ca
  13. bien oui y roule sur federal ha oui pis y on des miroirs ,cé peut etre pour pas ce grimper dessus ....etk
  14. maudite belle piste pour les legendes loin mais belle piste quand meme devrait en avoir plus qu une fois par année ,2 belle course pas de jaune pas d incident n importe quand mon charles tu sais ou nous rejoindre p.s. ont a encore d autre good year neuf a usé merci,
  15. 150-130-120-115-110 pour les 5 premiers moin $25 pour le transpondeur parce qu ils ont une paie , es ce que je me trompe yves ?
  16. je savais quand lancant une ligne un gros poisson mordrais (lol) sans rancune le passée es le passée
  17. coudonc les année passe mais y a de quoi qui change pas vla une couple d année quand y avais des course de legende a quebec et qu on ce fesait inviter pour essayer de populariser la classe du coté de quebec bien l ase mettais un programme point double pour etre sur que les meneurs n y aiile pas la y on pas de legende sur le calendrier mais un promoteur les voudrais un dimanche 27 juin (eille maudite bonne idée y mouille le samedi )l ase na pas de stock car le dimanche mais y vont y penser et surtout d y inclure les legendes
  18. a $16000 complet full racing sauf le moteur et la tu peux ajouter un bon $2000 dans le used dependant de l equipement (quick change ou diff toyota)entre $8000 et $13000
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