Ladou31

Oh que je prend note de ceci mon Marc.... Merci pour les félicitations....

Nah ...laissez la section ouverte.....sinon on va encore se faire traiter de SECTE....laissez le se planter lui-meme...il le fait tres bien!

en effet oui....regardez de pres.....

Dereck, si Marcoux avait gagné le championnat l'an passé, c'est lui qui aurait eu la ride en Nascar Canadian Tire. Serais-tu tanné d'en entendre parler????

Bonne chance JC!

...y vole ca a'job????

wow !!! des courses d'autobus ca doit etre assez spécial à voir surtout s'ils arretent a tous les tours pour embarquer du monde....

Non, j'en ai juste 6.....

M'ésaventure???..non faut pas charier quand meme..... merci de tes honnetes conseils.....ca remonte le moral..... Passons aux choses sérieuses...cé quand la prochaine course sport-compacte deja????

Ca va rester longtemps cette histoire.....on me parle encore de mon 4 pouces de v'la 2 ans.... euh.....4 pouces.....je parle de la hauteur du frame du civic ..........

Bon ok on se calme la les enfants!!! Ceux qui me connaissent m'ont posé la question et j'y ai repondu sans gene. La question est posée en public.....j'y répond maintenant en public... La premiere des choses est le manque de temps, je travaille 60 hres par semaine et un bolide comme ca en demande minimum 15-20 juste pour la maintenance et les les check-up....mis a part les reparation et les set-up (que je cherche toujours d'ailleurs.....)....et mis a part la journée de course..... Deuxiemement, mes équipiers, que j'ai absolument rien a dire contre. Le probleme est que je suis le seul vrai mécanicien du groupe, alors je me tappe presque tout le boulot tout seul......car meme si ce sont des bon helpers, eux aussi ont des job le jour, des familles et autres obligations..... Troisiemement, meme si je maitrise les set-up FWD, ceux des propulsion est encore du chinois pour moi. Beaucoup de technicalités tres importantes....meme certaines dont j'ignore l'existance...... J'ai passé l'hiver par les soir (2-3 par semaine) avec les boys (et parfois seul aussi) a transformé l'ancien pro-truck en sportsman avec mes connaisance limitées en la matiere......en plus de monter le nouveau sportsman a la derniere minute pour qu'il soit pret pour le premier programme......pis kessé tu fais quand tu manque de temps et que té pressé???...tu vires les coins ronds pis tu butch certaines choses......que tu dois recommancer plus tard..... Mets tout ces éléments ensemble, ca fait une grosse soupe que je ne suis plus capable de gouter pour l'instant..... Meme si une équipe de pointe se pointerait le nez au garage pour m'aider (qui en passant, m'as été offert a plusieurs reprises...)....ca changerait rien....chu juste blazé.....plein mon cass...... C'est pourquoi je me suis retourné vers quelque chose dont je suis plus a l'aise et que je maitrise.....(merci a mon chum Paul pour le move!) Bon, j'ai l'air du gars qui vous a raconté ma vie, mais cé ca, on m'a posé la question. J'espere avoir été clair. Merci a toute mon équipe et a tous ceux qui m'ont permi de "m'amuser" pendant 1 an et demi ....

Cart je vais te repondre ce soir, je suis au travail et le temps me manque.

http://ygreck.typepad.com/.a/6a00d8341c5dd653ef011570b04c98970c-pi

ca ressemble a ca ouais.....souvent je passait dans le pit lane....

+ 2 heures pour le supercharged pis 3 heures pour pour la bonbonne de NOS avec les lignes pis les injecteurs....

X 10

tordant!!!!

Cé sur qu'on va se croiser, mais comme tu dis, cé loin d 'etre un reglement de compte. Juste des opinions differentes.

et voila!...la reponse que je savais et que je voulais entendre......t'as pas fini dans le top 5 alors aucune inspection sous le capot........tout le monde savait que tu avait trop de hp et que tu était disqualifié d'avance...... vas te coucher yé tard......reves la dessus.....

t'as fini a quel position quand té venu?

Tu te mettra dans la tete qu'avant de mettre des moteurs qui marche dans un char, il faut que tu la fasse coller la la, ca fait 15 ans qu'on a compris ca nous autres. Meme avec un moteur d'avion tu gagnera jamais si tu tourne pas d'in curve la la.........pis quand ca colle, yé normal tu tire plus dans le strecth.....tu veux que je continue mon petit cours 101 gratuit la la????? Mon prochain s-c est deja en route pis la journée que je vais gagner une finale il me fera plaisir d'aller te le porter chez vous INTACT pour que tu l'inspecte toi-meme...tu trouvera rien......pis meme si je triche tu le trouvera pas parce que tout ce tu as est une grande gueule de ti-joe connaissant la la...... bon assez, j'ai assez perdu de temps avec toé......la la........

té un beau TATA Dany...tu juge sans avoir été la.......tu saura mon ti-piT, quand t'as seulement quelques points d'avance pour gagner un championnat, tu joue safe et tu veux juste finir ta derniere course (fak tu leves le pied et tu prend pas de chance).....je me suis meme OUVERT MOI-MEME apres un finale que j'avais gagné avec une demi-piste d'avance juste pour faire taire les braillards.....pis les braillards sont meme pas venu voir mes pieces, fait-que des ti-counes dans ton genre j'en ai torché pendant 10 ans .....fais-pas chier ti-bleuet. J'ai deja joué BORDERLINE avec le 4 pouces pis je me suis fait prendre t j'ai perdu un championnat (disqualifié par mon ti-papa comme tu dis) pis j'ai pris ma pillule..... (je tiens a a préciser que le terme "ti-coune" n'a pas été employé envers ceux que j'ai battu , juste ceux comme toi qui gueulent mais qui ont pas les couilles pour mettre un protet)

t'es pas game ;) en effet, té pas game

Au debut moi non plus......mettons qu'il y a des legeres distractions!!!

c'est ca que je disais....