crackshaft

À ce qu'on me dit, ce serait officielle... Airborne Speedway Fan Zone il y a 2 heures Limited Late Models(unofficial) 66 85 19 61 84 20 7ny 38 70 55 3qc 4 21 83 10 68 18 3ny 47 64 24 42 86 14 56 7 79 75

Wow... Il a de la gueule le Cady! Pour ce qui est de mon choix, je serai bref... Moi aussi j'opterais bien pour le Cady CTS Big Bill / Pink Paradise #66. Le bogue c'est qu'il n'a pas tourné “le yâble” depuis l'automne dernier... En fait, pas un seul tour. Je crois comprendre qu'il compte sur les pratiques de l'après-midi à Plattsburgh pour faire sortir les “Bébittes” mais après avoir vu l'horaire de la journée, je n'y ai pas vu beaucoup de ces dites pratiques. Arriveront-ils à remettre la Big Bill “Race ready” avec si peu de temps... Je les en sais capables, mais je crains un “Lézard”. Remarqué que cela vaut aussi bien pour toutes nos équipes qui en seront (À l'exception du #10 s’il y est présent) à leurs premières sorties. Pour toutes ces raisons, je me rabattrai donc sur le... #85. Son légendaire flegme, et son calme olympien pourraient bien le servir. Ceci étant dit, je vous rappellerai les sages paroles de mon grand-père qui racontait bien à qui voulait l'entendre “Qu'il est particulièrement hasardeux de faire des prédictions... En particulier quand cela concerne le futur” C'était-tu assez bref à votre gout ça?

Les amateurs de Stock-Car pourraient bien avoir une surprise dimanche après midi lors de la présentation sur l'ovale de St-Eustache du «ACT 300». En effet, un pilote bien connu de la faune local serait à préparer un LMS afin de prendre part à cette très populaire épreuve automnale. Ce jeune vétéran de 25 ans donc nous tairons pour le moment l'identité, possède malgré son jeune âge, une douzaine d'années d'expérience en Stock-Car de toutes séries confondues. Un groupe d'hommes d'affaires anonymes ayant les intérêts de ce pilote à coeur, on fait l'acquisition de cette voiture en début de semaine et l'ont confié à l'équipe de ce dernier afin de rapidement la préparer pour l'épreuve de dimanche. «Nous avons reçu la voiture mercredi matin et nous sommes à pied d'oeuvre depuis ce temps... C'est une bonne voiture, elle sort des ateliers de chez Dale Shaw et malgré son âgé (2006) elle n'a couru que quatre épreuves... Les nuits son courtes, mais nous serons du show dimanche» S'est contenté de déclarer le principal intéressé. Jonathan Bouvrette, Dave Michaud, Sylvain Lacombe et maintenant cette mystérieuse «Menace»... Définitivement, les coureurs de la région seront bien représentés. Pour connaître l'identité de ce dernier, vous devrez être présent dans les gradins de l'Autodrome St-Eustache dimanche. La météo s'annonce clémente, ne manquer pas le spectacle.

Compte tenu que c'est une nouvelle expérience pour lui, une nouvelle voiture, une nouvelle «Track» qu'il ne connait pas, qu'en plus il flottait et qu'il n'a pas vraiment «Viré» au cour des dernières 3 saisons... Sébastien termine cette heure de pratique en 29iem position sur 37. Évidemment c'était juste une pratique... Reste qu'il devance des pilotes comme Alex Tagliani en 30iem ainsi que D.J. Kennington 32iem... Juste une pratique... Mais quand même.

En tous cas, à ce moment là il était encore ''Ben dwouette''... Installé au large, il passait allègrement toul'monde.

Un "Chum" à qui je pourrais la remettre peut-être? Pour en revenir au sujet de ce "Post", mon informateur viens de me recontacter... D'ailleurs, faudrait bien que je lui trouve un nom à ce grand bavard. Certain ont eu des noms comme "La Chouette" Un autre plus célèbre se faisait appeler "Deep Throat" Moi je vais le baptiser "Cut Throat" Me semble que cela lui va comme un gant. Bref, "Cut throat" viens tout juste de me faire parvenir une photo prise avec une caméra caché. Parce que c'est bien beau de dire qu'un pilote de l'ouest du pays devrait piloter la voiture #02 transformé en #20... Mais alors quelle voiture pilotera notre ami Paul Jean si il cède le volant de sa "BFI Mobile" Quelle bolide portera dorénavant le célèbre #02? Peut-être une piste ici... "Cut throat" Me dit qu'il aurait été témoin d'un échange d'argent entre ces lascars...

Salut J.F. Tu semble bien connaitre les pilotes de "L'ouest" Toi? "By the way" Quand est-ce que tu reviens à l'autodrome? J'ai fait imprimer la photo de la voiture de ton paternel que je t'avais envoyé, j'aimerais bien te la remettre avant qu'elle ne soit trop "Frippé".

Après avoir testé son «Ostifi de set up» En fin d'après-midi, Paul s'est même payé un «P'tit tour bien pénard» Avec fiston sur le «Jump Seat» Et ce, devant la «Pub» De son principal commanditaire. Mais voilà... Un informateur anonyme me racontait que la Honda BFI #02 pourrait bien ressembler à cela samedi matin lors des essais de la série des «Sport-Compacte» Avec un peu d'imagination, on peut y voir le #20 n'est-ce pas?... Et qui la pilotera en ce beau samedi de juillet cette Honda BFI #20? Peut-être un ancien champion à la retraite de cette même série. Mais ça ce n'est pas confirmé. Le même informateur m'a aussi confié qu'à la fin du mois d'aout ce serait un pilote de l'ouest du pays qui devrait s'installer derrière le volant. Un pilote de grand talent m'a t'il raconté... Un certain Steven Nicefield... Connais pas les pilotes de l'Ouest moi... Et vous? En espérant que mon informateur ne soit pas dans le «S'ti d'Champ» définitivement une histoire à suivre, aussi tôt que demain matin.

Il a tout simplement survolé la piste... Quelqu'un me confiait sous le couvert de l'anonymat... "Semblerait que tout est dans le casque" Bravo Stephane

En complément...

Insatisfait des résultats du jeune Joey Logano, la direction de l'équipe «Joe Gibbs Racing» Auraient rencontré aujourd'hui même, nul autre que le quadruple champion de la «Nascar Whelen All American Serie» De St-Eustache, Jonathan Bouvrette, question de lui confier le volant de la Toyota Home depot #20 pour le reste de la saison 2010. Ce dernier aurait même réalisé quelques tours de piste sous les yeux impressionnés du grand patron de l'équipe, Jo Gibbs, en personne. Après ces essais plus que concluants, le grand Bouvrette aurait déclaré «C'est sur, au début j'étais un peut nerveux, mais après quelques tours, je me sentais comme un poisson dans l'eau»

Quelques images des Scouts de St-Eustache Pour ceux qui ne peuvent être sur place, les gens de OnRoule.Ca y seront pour vous avec des nouvelles presque en direct www.onroule.ca

Dans le tumulte du «Tide 250» La nouvelle risque de passer inaperçue... Mais Dany «Bowyer» Boyer, Honda #8 en Sport Compacte aurait couru et remporté sa dernière épreuve dans cette série samedi dernier... Une histoire à suivre

On utilise trop souvent et à outrance parfois, des qualificatifs comme «Le sympathique pilote» Ou bien «C'est un gentlemen» Mais dans le cas de Godin... C'est pleinement mérité. Pour ce qui est du pilote qui l'aurait «Bousculé»... Personnellement je n'étais vraiment pas loin d'où il a planté, et je ne peut vraiment pas dire de qui il s'agit. Faudra attendre que Pierre Lafrance mette la vidéo des évènements en ligne. Mais si j'étais vous autres, je n'en n'attendrais pas grand chose, de là ou était installé la caméra, j'ai bien peur que le tout ce soit déroulé dans un «Blind Spot» Mais je suis entièrement d'accord avec toi «Wildboy»... L'attitude de Bertrand est exemplaire.