Yves Ladouceur

Et ce matin, c'est Gérard lui-même qui se joint à vous sous la signature F-57. Bienvenue !

Pas surprenant avec le relationniste de premier choix qui s'occupe de ton équipe !! Félicitations!!

Tiens tiens ! La conjointe du légendaire Gérard Major qui vient de s'inscrire sur ce forum, Bienvenue à toi, et bonne lecture !!

......mais le "vrai" est à toi !!

Bravo Albert et Bonne Fëte !! Une chance que JF également avancera d'un autre chiffre la semaine prochaine et que tu ne pourras pas lr rejoindre!!

Bravo à la championne !

Félicitation pour votre acquisition, et surtout pour le choix de votre pilote, celui qui a su amener les AYOTTE en avant au cours de la saison 2007.

Pas mon oncle ? On pensait que c'était toi l'boss !!

Pas ça la nouvelle !!!!?? Tu fais languire la galerie, mon petit Ayotte !!!

Est-ce que cette formule pourrait être disponible en quelque part sur le site ou ailleurs, étant donné que 4 ou 5 nouveaux pilotes en provenances des classes de développement se sont ajoutés aux Pro truck Cummins et que ceux-ci n'étaient pas présents au dernier meeting. Merci

Un 8 cylindres Honda,ca boucanne tu, deux fois plus qu un 4 cylindre. En autant que ça boucanne en avant !!!

Bon week-end à toi aussi !!

Toi aussi ??

ta un point la tu frank ses vrai qui a presque juste des honda pis 1 ou2 cavalier ,un mazda pis mazda aussi sa dois rouler car juan a fais pas mal les preuve avec un mazda Pourquoi ce serait mieux avec moins de Honda ??? Je vous ferai remarquer que s'il n'y avait pas eu les Hondas au cours des dernières années pour tenir la classe debout (avec les autres marques évidemment) je ne sais pas si vous auriez une classe pour courir en Sport Compactes cette année. On a besoin de toutes les marques. ...et ceux qui montent en Pro truck ou autres ne montent pas avec leurs Honda !!

Personne n'a dit que ce n'était pas bon......mais si on se fie à ce qu'on disait sur les essieux de course et ce qu'on voit maintenant........

La principale préoccupation de Slim jim pour le moment est de construire des tablettes pour y mettre tous les trophées et plaque qi'il y avait sur sa table au Gala !!

Plusieurs postes d'officiels de courses sont disponibles à l'ASE pour la saison 2008. Les postulants devront avoir un minimum de connaissances en stock car et sur la règlementation des classes, en procédures de courses et, surtout, aimer les courses. On contacte Yves Ladouceur au 450-472-9100 ou 450-735-4444 (soir avant 21h) ou on envoie son CV à: racing_anca@hotmail.com Yves Ladouceur Directeur des opérations courses.

salut cindy, oubli pas que cette année les essieux de courses ont coutés plusieurs $$$ car elles cassent.........et j'en sais quelques choses....et je crois que mon pilote aussi...essieux qui casse en sortant de la 4...le gaz au font........et bonsoir ,,,,dans le mur $$$$$ ca coute moins cher un diff de course que le crash que mon pilote a eu...et là je ne parle pas de blessures !!!!! il a été chanceux !!!!!! Alors je ne comprend pas pourquoi on n'a pas de réponse encore car je crois que la sécurité de nos pilotes vaut au moins cà !!! c'est le min. je crois !!!!!! La réponse viendra en temps et lieu, mon cher Monsieur Thibodeau. Des gens travaillent sur ce dossier et j'ai de multiples opinions, même de gens bien plus connaisseurs que vous et moi qui qui fabriquent des Légendes aux Etats-Unis et qui déconseillent l'installation de ce genre de différentiels sur vos voitures, pour diverses bonnes raisons. Dans les meilleurs délais, on essaiera de vous satisfaire et de répondre à vos attentes. En attendant, il y a 6 autres catégories à préparer pour le printemps et on ne peut pas tout faire en même temps, malgré notre bonne volonté. Pour la sécurité de votre pilote qui nous préocuppe autant que vous, je crois que d'ici un mois ou deux, elle n'est probablement pas en danger sous 2 pieds de neige. Bonne journée ! OK OK on se calme..moi aussi je travaille là dessus et moi aussi j'ai fait des tel. au USA et j'ai envoyé des emails...et aucun coureur des us m'ont dit de ne pas les mettre...alors il MOI aussi je travaille pour ma classe que j'aime beaucoup!!!!!!On s'en reparle !!!!!!! Tout le monde est très calme et j'apprécie le travail que vous faites, en attendant votre version et vos conclusions détaillées. En ce qui me concerne, je n'ai encore aucune nouvelle de ceux (les pour) qui devaient m'en donner. C'est avec ces données que je pourrai trancher. Pour ce qui est des coureurs dont vous faites mention, ont-ils des Légendes comme les nôtres ? A date, les références que j'ai parviennent de constructeurs qui ont pris connaissances des spécifications de nos voitures d'ici. Bonne soirée et demeurons calmes8)

salut cindy, oubli pas que cette année les essieux de courses ont coutés plusieurs $$$ car elles cassent.........et j'en sais quelques choses....et je crois que mon pilote aussi...essieux qui casse en sortant de la 4...le gaz au font........et bonsoir ,,,,dans le mur $$$$$ ca coute moins cher un diff de course que le crash que mon pilote a eu...et là je ne parle pas de blessures !!!!! il a été chanceux !!!!!! Alors je ne comprend pas pourquoi on n'a pas de réponse encore car je crois que la sécurité de nos pilotes vaut au moins cà !!! c'est le min. je crois !!!!!! La réponse viendra en temps et lieu, mon cher Monsieur Thibodeau. Des gens travaillent sur ce dossier et j'ai de multiples opinions, même de gens bien plus connaisseurs que vous et moi qui qui fabriquent des Légendes aux Etats-Unis et qui déconseillent l'installation de ce genre de différentiels sur vos voitures, pour diverses bonnes raisons. Dans les meilleurs délais, on essaiera de vous satisfaire et de répondre à vos attentes. En attendant, il y a 6 autres catégories à préparer pour le printemps et on ne peut pas tout faire en même temps, malgré notre bonne volonté. Pour la sécurité de votre pilote qui nous préocuppe autant que vous, je crois que d'ici un mois ou deux, elle n'est probablement pas en danger sous 2 pieds de neige. Bonne journée !

Pas pour longtemps.....ça va venir probablement un peu plus tard aujourd'hui... Moi, en tous cas, j'ai "vu" la nouvelle à Mirabel tantôt !!!

L'événement s'est tenu hier soir. J'ai imprimé et apporté vos bont mots des deux forums aux jubilaires qui vous remercient de tous vos bons souhaits. Merci à tous.

Pour ceux qui s'interrogent sur l'utilité des "classes de développement", laissez-moi vous dire que pas moins de 4 pilotes Sport Compactes gradueront en Pro truck en 2008. Je laisse les intéressés eux-même dévoiler leurs noms. Pas pire pour des catégories de "zézettes", comme on les appelle quelque part dans l'est !!

Une première ?? Ça fait dix ans que ça roule en F-4 par ici. On en a même vu une gagner un championnat...il y a 7-8 ans !!

Ne pas oublier qu'il faut pencher le haut de la roue vers l'intérieur et non "sortir" le bas vers l'extérieur....juste pour être légal !!

Just'un petit mot pour souligner le 50e anniversaire de mariage de PAUL DESLAURIERS et de son épouse Huguette et leur souhaiter encore beaucoup de bonheur. Paul est celui qui m'a permis, en 1984, de débuter en tant qu'officiel à l'Autodrome de Laval. Une souper se tiendra vendredi soir le 30 pour souligner cet événement.