Yves Ladouceur

Sois assuré mon cher qu'il me fera plaisir de communiquer les changements que nous apporterons à notre règlementation. Même si on est conscients que tous les pilotes, tant les nôtres que ceux des autres pistes de la division Sport Compacte, ne sont pas tous équipés et n'ont pas tous les budgets pour voyager à travers la province, il nous fait toujours plaisir de recevoir ceux qui le peuvent de votre région à notre piste, et je sais que mes pilotes locaux sont bien reçus quand il vont chez vous ou aux autres pistes de l'est. Si on parvient par notre association et notre règlement uniforme à en faire déplacer ne serait-ce que 4 ou 5 d'un bord ou de l'autre, c'est déjà un grand pas de fait vers le progrès. J'en profite pour saluer l'initiative de la piste de Vallée Jonction qui ont été les premiers à emboîter le pas en faisant confiance à mon règlement Sport Compacte et les remercier pour cette confiance qui, je crois a porté fruit.

Après des travaux majeurs d'asphaltage sur l'ovale, dans les puits, ainsi que sur le circuit routier, il y a a peine un mois, voici que la famille Labrosse, en ce jour de la première tempête hivernale du 9 décembre, est fière d'étrenner ce nouvel équipement, un loader "CASE 621 D" modèle 2005 acquis dernièrement. On peut voir ci-dessus, JASON LABROSSE qui s'affaire, avec son nouveau jouet, à ce que le chemin d'accès soit déblayé pour les réunions de pilotes qui se tiendront lors du prochain week-end à l'Autodrome St-Eustache. Beaucoup d'autres bonnes choses dont nous vous tiendrons informés au fur et à mesure qu'elles se concrétiseront sont en préparation en vue de la saison 2010. Le meilleur est à venir !!

Pour les intéressés aux courses de longue haleine...

Bravo pour ces belles installations qui permettront aux usagers de ne pas être obligé d'attendre entre les courses ou aux intermissions pour traverser des puits aux estrades ou le contraire. Cette nouvelle équipe semble des plus dynamique et fortement motivée à faire de leur site un endroit agréable à visiter autant pour les amateurs que pour les compétiteurs. __________________

Pourquoi des changements ??? On ne change pas une formule gagnante !

peut-être 68 en 2010 = Pourquoi pas !

Nous sommes très heureux de compter l'équipe MA parmi les équipes de courses qui feront la saison 2010 en NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL à l'Autodrome St-Eustache C'est avec un grand plaisir que nous reverront la famille Francoeur parmi nous.

TOUS LES PILOTES DE LA CATÉGORIE NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL sont invités à la réunion qui se tiendra DIMANCHE, 13 DÉCEMBRE 2009 à 13h00 à l'Autodrome St-Eustache. Le sujet de la réunion sera les SPÉCIFICATIONS DES VOITURES pour la saison 2010. les grandes lignes du calendrier 2010 seront aussi dévoilées. Bienvenue à tout(es). Prière de confirmer votre présence sur ce forum ou en m'appelant au 450-472-6222. Ceux dont je n'aurai pas eu de nouvelles jeudi seront appelés par téléphone.

TOUS LES PILOTES DE LA CATÉGORIE NASCAR SPORT COMPACTES sont invités à la réunion qui se tiendra SAMEDI, 12 DÉCEMBRE 2009 à 13h00 à l'Autodrome St-Eustache. Le sujet de la réunion sera les SPÉCIFICATIONS DES VOITURES pour la saison 2010. les grandes lignes du calendrier 2010 seront aussi dévoilées. Bienvenue à tout(es). Prière de confirmer votre présence sur ce forum ou en m'appelant au 450-472-6222. Ceux dont je n'aurai pas eu de nouvelles jeudi seront appelés par téléphone.

TOUS LES PILOTES DE LA CATÉGORIE LÉGENDES MODIFIÉES sont invités à la réunion qui se tiendra DIMANCHE, 13 DÉCEMBRE 2009 à 10h00 à l'Autodrome St-Eustache. Le sujet de la réunion sera les SPÉCIFICATIONS DES VOITURES pour la saison 2010. les grandes lignes du calendrier 2010 seront aussi dévoilées. Bienvenue à tout(es). Prière de confirmer votre présence sur ce forum ou en m'appelant au 450-472-6222 DE 9h à 17h. Ceux dont je n'aurai pas eu de nouvelles jeudi seront appelés par téléphone.

TOUS LES PILOTES DE LA CATÉGORIE PRODUCTION sont invités à la réunion qui se tiendra SAMEDI, 12 DÉCEMBRE 2009 à 10h00 à l'Autodrome St-Eustache. Le sujet de la réunion sera les SPÉCIFICATIONS DES VOITURES pour la saison 2010. les grandes lignes du calendrier 2010 seront aussi dévoilées. Bienvenue à tout(es). Prière de confirmer votre présence sur ce forum ou en m'appelant au 450-472-6222. Ceux dont je n'aurai pas eu de nouvelles jeudi seront appelés par téléphone.

[quote="Jacques#7"]150 tours ..... c'est pas assez .... quote] C'est toujours un début, personne n'a encore organisé une course de cette envergure dans cette catégorie,

Je comprend Yves mais la question est es ce que cette course fait partie de la triple ou quadruple couronne??????? NON

Les Sport Compactes seront NASCAR en 2010, mais la course CLASSIQUE ANCA 150 est OPEN pour tous !! Il y en a eu 3 courses en Sport Compacte eb 2009 qui n'étaient pas NASCAR, POURTANT FRANK, TU N'Y ÉTAIT PAS !!

Quand on m'a demandé de le faire, j'ai ajusté mon calendrier dans le passé..... comme j'ai pris cette date en premier, il pourront faire de même et s'ajuster à leur tour.......

Pourquoi pas !!

auto pour aller faire l'épicerie=pour cela qu'Isabelle la conduit en 2010

Je crois que Vallée coure le vendredi ???

Steve Lagacé = #73 PRODUCTION 2010

[b]Est-ce que cela intéresse quelqu'un ?????[/b]

premiere tempere de neige = mercredi

banane = kevin parent

2 billiards = Bandits

festival est un grand mot.....il se passe la même chose qu'à toutes les années à pareille date, il suffit de regarder les années antérieures sur ce forum pour s'en rendre compte. Il y a des intervenants qui en cherchent sur ce forum et qui n'ont pas de réponses après plusieurs demandes.....

[quote="Marc Lévesque"] Mais je comprend très bien la logique d'avoir ces véhicules,performance,robustesse,suspension et les pieces sont plus qu'abordable,mais même si ont avais toute des Honda ont serais encore en arriere du 31 car lui seul est le maitre des Honda. quote] faudrais peut-être jeter un petit coup d'oeil aux statistiques....... .....le 31 a gagné beaucoup de championnats à cause de sa constance et de sa régularité à terminer ses courses. 2 ou trois finales gagnées par saison et des championnats avec moins d'une dizaine de points d'avance à plusieurs reprises ne sont pas une domination totale. N'eut été des nombreuses pures malchances mécaniques de notre ami Stéphane Gauvreau, celui-ci aurait pu gagner au moins 2 championnats ou trois au cours des 5 dernières années. Les David Joseph, Francis Cadieux et les autres réguliers ne sont pas à dédaigner eux non-plus.