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Pour diffusion immédiate (05-09-10 -36) Labor Day Classic à la piste Thunder Road UNE JOURNÉE PARFAITE POUR PATRICK LAPERLE Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le pilote de la Ford Fusion/JPN Racing était peut être le seul Québécois à participer à la 32e édition du Labor Day Classic à la piste Thunder Road, mais il a fait sentir sa présence en triomphant de tous ses adversaires américains. Laperle a connu une journée parfaite. Après avoir remporté sa qualification, Laperle a pris le départ de la 14e place pour remonter le peloton alors que Joey Pole et le multiple champion, Brian Hoar se sont livré un intéressant duel lors des 160 premiers tours. Durant cette étape, le poste de commande a changé en dix occasions entre ces deux belligérants. Par la suite, dans cette course ponctuée de sept ralentissements dont deux en raison de la pluie, Dave Pembrooke a soutiré le poste de commande à Joey Pole pour la deuxième fois en peu de temps au 166e passage. Finalement après s’être hissé parmi les premiers, Laperle s’est accaparé la première place lors de la dernière relance de la course au 186e tour pour mener jusqu’à la fin. Phil Scott qui avait occupé la troisième position durant la majeure partie de la course a terminé deuxième devant Dave Pembroke, John Donahue et Scott Payea. La prochaine épreuve de ce championnat américain de l’ACT aura lieu à la piste Airborne de Plattsburgh, le 12 septembre prochain. Il s’agira alors du Mohawk Casino 300. RÉSULTATS Pos Dép # Pilote Résidence Tours 1 14 91QC Patrick Laperle St-Denis, QC 200 2 3 14VT Phil Scott Montpelier, VT 200 3 13 44VT Dave Pembroke Montpelier, VT 200 4 5 26VT John Donahue Graniteville, VT 200 5 19 89VT Scott Payea Milton, VT 200 6 1 37VT Brian Hoar Williston, VT 200 7 12 02NH Randy Potter Groveton, NH 200 8 2 97NH Joey Polewarczyk, Jr. Hudson, NH 200 9 15 16VT Joey Becker Jeffersonville, VT 200 10 20 32VT Jean-Paul Cyr Milton, VT 200 11 21 7VT Eric Williams Hyde Park, VT 200 12 28 18VT Jamie Fisher Shelburne, VT 199 13 26 68VT Brooks Clark Fayston, VT 199 14 25 10NH Stacy Cahoon St. Johnsbury, VT 199 15 7 6VT Cris Michaud E. Montpelier, VT 199 16 29 4ME #Bradley Babb Windham, ME 199 17 16 81VT Grant Folsom Waitsfield, VT 199 18 23 39NH Jamie Aube Bow, NH 198 19 30 72VT #Dave Paya Milton, VT 198 20 4 16NY Mark Lamberton Mooers Forks, NY 186 21 6 22VT Roger Brown Lancaster, NH 179 22 11 05VT Craig Bushey Cambridge, VT 178 23 9 55VT Brent Dragon Milton, VT 118 24 10 55NH Brad Leighton Center Harbor, NH 115 25 8 1VT Brett Wheeler Northfield, VT 102 26 17 29NH #Aaron Fellows Croydon, NH 101 27 22 42MA Jeff Zuidema N.Brookfield, MA 101 28 27 7ME Glen Luce Turner, ME 101 29 18 50VT Jay Laquerre E. Montpelier, VT 93 30 24 77NH Mark Hayward Newport, NH 91 -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée

Communiqué de presse « Pour publication immédiate » Un gros bon début de septembre à l’autodrome St-Eustache La première de Daniel Descoste; la deuxième du jeune Dave Coursol ST-EUSTACHE – La température était fraîche, un gros contraste avec la veille, les nuages menaçants et il y a même eu une courte averse tout juste avant les premières finales, mais on a pu présenter, comme prévu, les épreuves de stock-car dans les séries de l’ANCA et de NASCAR samedi soir à l’autodrome de St-Eustache. Les courageux spectateurs présents ont eu droit à de nouvelles finales intéressantes. A sa deuxième participation dans la série Sportsman NASCAR Ippersiel, le vétéran Daniel Descoste a profité de sa position de départ, la première après avoir obtenu la victoire lors de la qualification, pour dominer la première des deux finales de 50 tours, mais il en a eu plein les bras face à Jonathan Bouvrette. Deuxième au départ après sa victoire lors de la deuxième qualification, il lui a même soutiré la première place au 29e tour… mais ce fut de courte durée. Très agressif, sa marque de commerce, Daniel Descoste a refusé de baisser les bras après s’être fait surprendre et sans provoquer d’accrochage ou d’incident, il a repris le contrôle de la course pour devenir le sixième gagnant différent dans cette série en 2010. « J’avais des ennuis avec mon répartiteur de freins et l’arrière glissait trop lors de la première finale. Avec son expérience, Daniel a pu reprendre la première place même si je l’avais dépassé. J’étais tout de même satisfait de terminer deuxième avec mes ennuis, » racontait le champion en titre de cette classe à l’autodrome de St-Eustache. Malgré lui aussi ses ennuis – amortisseur défectueux et changement de transmission après les essais – le meneur au championnat, Steve Côté, n’a pas été en mesure de se mêler à la confrontation pour la première place, mais il a terminé en troisième devant Jean-François Bouvrette et Stéphane Descoste lors de cette épreuve disputée sans neutralisation. La deuxième d’un jeune de 16 ans Après l’interruption de six minutes entre les deux finales de 50 tours, on a inversé les huit premières places comme le stipule le règlement 2010. Cela a donc permis au jeune Dave Coursol, maintenant assuré du titre de recrue de l’année dans cette classe Sportsman NASCAR Ippersiel, d’occuper la position de tête pour le départ avec Sébastien Dussault à ses côtés sur la première ligne. Pendant que derrière, Jonathan Bouvrette, Steve Côté et Daniel Descoste travaillaient avec acharnement pour remonter à l’avant, utilisant également à bon escient les quatre neutralisations de cette deuxième manche de 50 tours, le jeune pilote de 16 ans de St-Jérôme, Dave Coursol, était impeccable. « Lorsque j’ai vu arriver derrière moi Bouvrette et Côté, ce n’était pas rassurant. Heureusement lors de la dernière relance, j’ai pu conserver ma première place. Je suis très heureux car cette deuxième victoire vient confirmer que je peux me battre avec eux, » disait le jeune homme qui a encore éprouvé des difficultés à ouvrir sa bouteille de champagne sur le podium d’honneur. Ce triomphe – il a inscrit le deuxième temps le plus rapide en course - devant Bouvrette, Côté, Descoste et Jean-François Bouvrette – il a égalé le nombre de victoires de son père André dans cette série – a été très bien accueilli par le clan Coursol, surtout que Dave est de retour dans les cinq premiers au championnat. Steve Côté (318) se dirige vers son premier titre (il reste quatre finales à disputer) alors qu’il devance Maxime Pelletier (277) qui était au volant d’une toute nouvelle voiture qu’il étrennait sans avoir fait d’essais, Jonathan Bouvrette (261), Jean-François Bouvrette (219) et Dave Coursol (218) qui devance Martin Goulet (206) par 12 points. Toujours premier en Sport Compact Le jeune Dave Coursol a également conservé le premier rang en Sport Compact NASCAR Lucas Oil alors que dans les derniers tours de la finale de 35 tours, il est parvenu à passer de la huitième à la cinquième place avec une spectaculaire manœuvre de dépassement alors que devant lui, Marc-Antoine Demers signait une cinquième victoire en 2010 après avoir eu raison, comme la semaine dernière, de Claude Salois dans les derniers tours, Paul Jean et Robin Harrisson. Avec deux finales à disputer avant la fin du championnat, Dave a maintenant 356 points en première place devant Demers qui le pourchasse avec 321 après avoir devancé Stéphane Gauvreau à 318. Steve Ladouceur a encore eu une soirée difficile et il se retrouve maintenant quatrième avec 306 points devant Claude Salois à 263. Avantagé par sa position de départ en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, Sylvain Denis a tenu le coup lorsque le peloton de Stéphane Caron, Dany’s Campeau, Stéphane Aubin et le jeune Guillaume Daoust s’est rapproché pour remporter la finale de 50 tours. Lors de la première finale de la soirée, en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, Michel Legault ne l’a pas eu facile, mais il est parvenu à l’emporter devant Dominique Belisle, Buddy Ford, Maxime Latendresse et Francis Daoust. La lutte a été intense du début à la fin de cette course de 25 tours. On présentera à nouveau un programme complet de stock-car samedi soir prochain, le dernier sous les réflecteurs de la saison 2010 tandis que demain lundi, on présente les épreuves du championnat canadien de Drift de la série DMCC Castrol. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 05 septembre 2010

Merci tout le monde!!!

Pour diffusion immédiate (30-8-10 -35) Invitational à Loudon, le 18 septembre LABBÉ, ALLARD, THEETGE ET LAPLERLE PARMI LES VINGT PREMIERS PILOTES INVITÉS La direction de l’ACT (American Canadian Tour) vient tout juste de divulguer les noms des vingt premiers pilotes qui seront acceptés sur la grille de départ de la deuxième course INVITATIONAL qui se tiendra au New Hampshire Motor Speedway de Loudon. Parmi le groupe, on retrouve les noms de quatre pilotes de la série ACT-CASTROL EDGE. On retrouve Karl Allard de St-Félicien et Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu qui eux étaient assurés d’une participation en raison de leur victoire au cours de la saison. Quant à Donald Theetge de Québec, il est un double champion de la série ACT-Castrol et la recrue Alex Labbé de St-Lambert ont été choisi à la suite des essais qui ont été tenus à cet endroit, il y a quelques semaines. Cette année, cette épreuve qui regroupera 43 pilotes de l’ACT aura lieu la même journée des épreuves NASCAR Modified Whelen et Camping World Series dans le cadre du Sylvania 300. « Cette course INVITATIONAL est très attendue par plusieurs équipes de la Nouvelle-Angleterre et des provinces de Québec et l’Ontario. Nous avons eu droit à deux excellentes journées d’essais libres, il y a quelque temps avec la participation de plus de 70 équipes. Mais, la grande difficulté est de sélectionner les 43 participants. Ce premier groupe a été choisi parce qu’il avait remporté au moins une victoire ou parce que qu’ils connaissent une saison exceptionnelle » de mentionner Tom Curley, le président de l’ACT. La présente liste comporte les vingt premiers élus. Une deuxième liste sera annoncée le 6 septembre alors que l’autre suivra le 13 septembre. Les invités 8NH Guy Caron Lempster, NH 51ME Ricky Rolfe Albany Twnshp, ME 02NH Randy Potter Groveton, NH 52NH *Miles Chipman Epping, NH 3ME Dennis Spencer, Jr Oxford, ME 55VT Brent Dragon Milton, VT 17MA *Eddie MacDonald Rowley, MA 57ME Austin Theriault Fort Kent, ME 26VT John Donahue Graniteville, VT 71ON Dan McHattie Cavan, ON 36QC Alex Labbé St- Albert, QC 77NH *Mark Hayward Newport, NH 37VT *Brian Hoar Williston, VT 80QC Donald Theetge Québec City, QC 44VT *David Pembroke Montpelier, VT 88VT *Nick Sweet Barre, VT 47CT Tim Jordan Plainfield, CT 91QC *Patrick Laperle St-Denis, QC 48QC *Karl Allard St-Félicien, QC 97NH *Joey Polewarczyk, Jr Hudson, NH * = gagnant d’une course La prochaine épreuve au calendrier américain de l’ACT aura lieu, dimanche prochain à la piste de Barre au Vermont. Il s’agira alors du «Labor Day Classic», épreuve à laquelle Patrick Laperle participera. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Invitation LMS 100 au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway ON S’ATTEND À UNE GRILLE DE PRÈS DE VINGT PILOTES (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (01-09-10) – Près de vingt pilotes LMS sont attendus en prévision de l’INVITATION LMS 100 qui se tiendra, samedi au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway et dont le vainqueur empochera la jolie somme de 2 500 $. En effet, Sylvain Brouillette, le directeur général de cette piste, a passé de nombreuses heures au téléphone afin de former la grille de départ de cette course hors championnat. Au moment de rédiger ces lignes, seize d’entre eux avaient répondu dans l’affirmative alors quelques autres ont fait part de leur incertitude, mais n’ont pas refusé l’invitation. Le vétéran Yvon Bédard (avec deux voitures), Patrick Cliche, Kevin Roberge, Dany Trépanier, Dany Gagnon, Patrick Hamel, Junior Collard, Martin Latulippe, Jonathan Desbiens, Philippe Jeannotte, Jacques Poulin, Gaétan Lauzier, Éric Giguère ainsi que Stéphane Durand et Thierry Parpal ont tous accepté d’être au rendez-vous alors qu’actuellement les indécis sont les frères Daniel et Stéphane Descoste, Daniel Bergeron, Claude Leclerc, Éric Lehoux, David Michaud et Jimmy Cormier. En l’absence des cinq premiers au cumulatif de la série ACT-Castrol Edge, les amateurs qui assisteront à ce qui devrait être le dernier programme de stock-car de la saison à ce tracé de Lotbinière, sont assurés d’applaudir un nouveau pilote dans le cercle des vainqueurs. Parmi les favoris de la première heure en raison de leur prestation au cours de la dernière saison, il faut retenir les noms de Desbiens, Poulin, Hamel qui sont parmi les dix premiers au cumulatif Castrol. Série Super Sportsman Lucas Oil Avec encore deux événements au calendrier, le sort est loin d’être décidé, et ce, dans les deux catégories de la série Super Sportsman Lucas Oil. Samedi, les deux catégories seront réunies dans une autre confrontation de 100 tours qui sera précédée selon les informations obtenues sur le site de ce championnat, d’essais chronométrés. Actuellement en division Élite, Sylvain Labbé de St-Joseph-de-Beauce est installé au premier rang avec 430 points. Il devance par la faible marge de 13 points, Steeve Lesage de Pont-Rouge qui a récolté sa troisième victoire de la saison à sa dernière présence sur le tracé du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, le 13 août dernier. Avec seulement un retard de six points sur Lesage, on retrouve le vétéran Réjean Blanchet de Québec. Également, Karl Drouin, Dany Poulin, tous deux de Vallée-Jonction ainsi que Jimmy Nadeau de Beauceville et Steeve Malouin Mckibbin de Lévis, sont bien loin d’avoir lancé la serviette. C’est encore plus corsé en division Intermédiaire alors que Daniel Sylvain de St-Georges-de-Beauce n’a que deux points de priorité devant Christopher Daigle de Neuville qui lui, devance Gerry Bilodeau de La Guadeloupe par trois. Donc, ce n’est qu’un écart de cinq points entre les trois premiers et de 14 entre les cinq premiers. Pierre-Luc Labbé de St-Joseph, le gagnant à sa dernière présence sur le tracé de Lotbinière, est quatrième avec un mince retard de sept points sur le meneur. On peut donc s’attendre à beaucoup d’action lors de cette finale de 100 tours. Classes locales Trois des classes locales seront présentes lors de ce programme de stock-car Invitation LMS. Les pilotes de la catégorie ProCam en seront à leur troisième présence sur ce tracé de 5/8 de mille. En juillet dernier, les amateurs avaient été témoins de la domination complète de Dany Gagnon alors que lors de la Can-Am 200, Steve Lavigne et Yannick Mathieu s’étaient partagé la besogne. Au cumulatif, c’est actuellement Mathieu qui domine avec 195 points, 10 de mieux qu’Alain Nadeau et 14 de plus que Lavigne. Lors du dernier rendez-vous, il y avait 13 participants et l’on aimerait se rendre à 15. En Sport Compact, on a disputé trois programmes jusqu’à maintenant, soit cinq finales. Dany Lemay est installé au premier échelon du cumulatif avec 236 points, soit seulement une avance d’un point devant Sylvain Carrier qui lui précède Mario Roy par dix points. Jimmy Roy avec 219 et Rock Hamel avec 200 complètent le peloton des cinq premiers. Jusqu’à maintenant, cinq pilotes ont paradé dans le cercle de vainqueurs, soit, Robin Harrison, Sylvain Carrier, Jean-François Lemay, Dany Lemay et Mario Roy. Qui de ceux-ci pourra devenir le premier à réussir le doublé ou les amateurs verront-ils un sixième coureur dans le cercle des vainqueurs ? Grâce à ses deux victoires lors du dernier programme, Bruno Laverdière domine au classement en catégorie Kamikaze avec un dossier de 338 points, 26 de plus que Jacques Gingras qui détient cette position grâce à sa régularité et 27 de mieux que Marc Fournier. Nelson Boucher qui compte trois succès est huitième, mais il n’était pas présent lors de la première épreuve. À noter que l’admission pour les adultes est de 25 $ et qu’en cas de pluie, le tout sera repris le lendemain (dimanche) -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com 418-564-2656

Un gros week-end de la Fête du Travail à l’autodrome St-Eustache Du stock-car, mais aussi du « drift » pour le championnat national Castrol ST-EUSTACHE – On ne chômera à l’autodrome de St-Eustache en ce week-end de la Fête du Travail alors que les amateurs, après l’accélération semi-professionnelle du vendredi soir, on présentera un programme complet de stock-car ANCA/NASCAR samedi soir avant les deux journées très populaires de « drift » regroupant les meilleurs compétiteurs de cette discipline au pays seront sur place dimanche et lundi pour la présentation d’une manche du championnat national DMCC (Drift Mania Canadian Championship) Castrol. « Les adeptes de cette discipline au Québec sont de plus en plus nombreux, explique le promoteur/propriétaire Alan Labrosse, et à tous ces événements la foule est de plus en plus imposante. Faut dire que le spectacle offert par ces spécialistes de la glisse est très spectaculaire et les amateurs en raffolent. « La bonne nouvelle c’est que nous accueillerons les meilleurs compétiteurs au pays avec la participation de plusieurs spécialistes québécois désireux de s’imposer également. C’est un événement à voir pour ceux qui n’ont jamais vu une telle compétition. » La journée de dimanche est principalement réservée aux compétiteurs de la division Pro qui prépareront leur participation aux finales de lundi. Les amateurs, à deux reprises durant la journée qui se déroulera entre 11h et 18h auront accès aux puits pour rencontrer et discuter avec les compétiteurs en plus de pouvoir admirer ces bolides de près. Il y aura les premières qualifications le dimanche, mais le groupe final des 16 participants – il s’agit d’une confrontation directe à tour de rôle entre deux voitures en même temps sur la piste – sera déterminé en début d’après-midi lundi. Après on procédera par élimination jusqu’au couronnement des meilleurs en fin d’après-midi. Intensité en stock-car À la lueur de ce que nous avons vu lors des derniers programmes sur l’ovale de l’autodrome de St-Eustache, le stock-car du samedi soir ne sera pas en reste avec des essais, qualifications et finales dans les deux classes de NASCAR, Sportsman et Sport Compact, et deux de l’ANCA, Légende Modifiée et Challenge 4. « Nous entamons le dernier mois pour les différents championnats et personne n’est encore assuré d’un titre. La lutte est même serrée dans la majorité des classes et la moindre défaillance peut faire dégringoler un pilote comme nous l’avons vu en Sport Compact NASCAR Lucas Oil la semaine dernière avec le double abandon de Steve Ladouceur qui est passé de la première à la troisième place. La marge de manœuvre est donc mince pour tout le monde, » précise Yves Ladouceur, le directeur de compétition. C’est effectivement le jeune Dave Coursol (16 ans) qui est maintenant le meneur avec 326 points devant Stéphane Gauvreau (290) qui revient de loin après avoir raté un programme. Ladouceur est troisième avec 284 devant Marc-Antoine Demers (278) et Stéphane Gendron (236). « Les deux championnats NASCAR prendront fin le 19 septembre après trois finales en Sport Compact NASCAR Lucas Oil et six en Sportsman NASCAR Ippersiel, s’il n’y a pas de pluie. Le championnat ANCA prendra fin le dimanche 26 septembre, tandis que la très attendue « Chasse au titre » en Sport Compact se déroulera les 19 septembre, 26 septembre et 3 octobre, » d’ajouter Yves Ladouceur. Après avoir occupé la position de leader en Sportsman, Maxime Pelletier (247 points) a glissé un peu en deuxième place derrière Steve Côté (274) après son terrible accident de la semaine dernière où il a perdu quelques dents et subi quelques meurtrissures en plus d’une commotion cérébrale. Il sera toutefois de retour en piste ce samedi, tout comme Sébastien Dussault, avec une nouvelle voiture achetée de Régis Huet cette semaine; la sienne étant une perte totale. Jonathan Bouvrette (213), le champion en titre, a maintenant retrouvé le chemin de la victoire samedi dernier et il est remonté en troisième place. La moindre défaillance aux deux meneurs pourrait lui permettre de revenir au plus fort de la lutte, Martin Goulet (194) et Jean-François Bouvrette (181) complètent le premier groupe de cinq. Les trois autres meneurs sont Stéphane Aubin (Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan), Patrick Leporé (Production ANCA Chiniara/SN) et Alain Tardif (Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur) qui ont moins de 25 points de priorité dans leur classement respectif. Leur marge de manœuvre est donc très mince. Depuis la semaine dernière, il a été décidé que dans cette dernière classe, en raison du nombre très élevé de participants – plus de 40 attendus encore ce samedi – on présentera deux finales de 31 tours s’il y a plus de 35 voitures au lieu d’une finale de 25 tours et des qualifications de six tours. On regroupe à ce moment-là les mieux classés au championnat dans la deuxième finale pour ne pas avantager ou désavantager personne. Les essais commenceront un peu après 16h samedi après-midi, les qualifications à 18h30 et les finales à 20h05 pour cette avant-dernière soirée de stock-car car on terminera la saison avec des épreuves le dimanche après-midi à compter du 19 septembre. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 02 septembre 2010

J'allais le dire Pat!! Une compagnie d'ici qui font des uniforme de pilote ou équipier de qualité.

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Bonne fête Cindy!

J'ai "updater" les photos!! Voir plus haut... d'autres à venir ce soir.

De retour tantôt!

FINAL!!!! 1- Said 2- Papis 3- Villeneuve 4- Kaselowski 5- Menards

À l'épingle rien ne bouge... 1- Said 2- Papis 3- Villeneuve

Villeneuve toujours 3e

Drapeau Blanc!! dernier tour!!! 1- Said 2- Papis 3- Villeneuve Said ralenti...

1- Said 2-Papis 3- Villeneuve