Scq-keystoneracing

on voit ici nadia qui sort de son parking!!

je suis hors sujet mais,,, si vous vous demandez pourquoi JF a deux profil sur le forum, c'est simple... un représente notre bon vieu jf que l'ont connais tous et l'autre est le jf représentant de la serie Procam! J'trouve ca compliquer mais coudonc!!! JF aime mieux ca.

Lettre de Claude Poirier Je prends une chance.??Je demande à la dernière personne qui a été en contact avec la petite Cédrika Provencher de relâcher la fillette ou de donner des informations pour retrouver la gamine.??La fillette demeure à Trois-Rivières. Je ne veux porter aucun jugement sur cette personne. Je veux juste que cette enfant soit remise en sécurité et à ses parents.??Il n'existe aucune raison humaine de s'en prendre à elle ou à toutes autres enfants. ?Il existe plusieurs moyens de permettre à Cédrika de retrouver les siens.?Laisse-là, ce soir, dans un parc ou sur le bord du chemin et?ou...?Demande l'aide d'un négociateur pour t'aider dans ta démarche et ou...?Demande l'aide d'un avocat pour te représenter.?Ramène là toi-même. Ca va te demander beaucoup.?Certains ne t'aimeront pas. Mais plusieurs vont dire 'au moins il là ramené' et tu pourras recevoir de l'aide. Je suis convaincu que le juge va tenir compte de ton geste positif et ca va peser gros dans la balance.??Tu peux rester caché. Mais donnes des informations pour aider à retrouver Cédrika.?Je ne sais pas pour quelles raisons la petite à été enlevé ou...?Mais le temps passe. Il n'est jamais trop tard. La petite a?besoins d'être rassurée, soignée et être retourné à ses parents.??Comprends-tu que si tu remets la fillette. Les gens n’approuveront pas ton erreur. Mais ils seront fier que tu ais eu le cœur de sauver Cédrika.??Sa vie est entre tes mains. Si tu aimes les enfants, c'est le temps de le prouver.??Je te le demande. Une semaine c'est long. Trop long pour une fillette qui a voulu t'aider à trouver ton chien.? Maintenant, c'est à toi à l'aider à retrouver ses parents.?Je ne pouvais regarder les nouvelles sans rien faire.?Je te souhaite bonne chance. Je suis certain que tu es une bonne personne qui a juste fait une erreur.? Lâche la petite et tous les deux pourrez recommencerez à vivre.?L'important est de sauver la petite et de réparer ton erreur. Si je fais cela, ce n'est pas pour l'argent. C'est pour montrer aux gens que ce geste est l'amour que les enfants recherchent. Ils ne recherchent rien de plus. Je te donne ces informations...??Sûreté du Québec 1 800 659-4264?Claude Poirier (négociateur) 514-598-2857?Lien de disparition? HYPERLINK "http://www.suretequebec.gouv.qc.ca/accueil/communiques/2007/20070803_01.html" http://www.suretequebec.gouv.qc.ca/accueil/communiques/2007/20070803_01.html

MARTIN LATULIPPE VAINQUEUR AU COMBINÉ! Suite à l’inspection technique et l’application du livre des règlements, voici les résultats des deux finales en classe Sport Compact Le Freddy’s du programme de vendredi dernier à Vallée-Jonction. Mario Roy #28 de Victoriaville remporte la 1er finale de vingt tours, suite aux disqualifications de Martin Cloutier, Christian Groleau et Rock Hamel pour roues trop inclinées. Roy est suivi de Martin Latulippe #04 de Vallée-Jonction et de Jimmy Roy #97 de Victoriaville. Lors de la 2ième finale remportée par Jimmy Roy, ce dernier est disqualifié pour pneus non conformes. La victoire revient donc à Latulippe. Au combiné, Martin Latulippe #04 monte sur la 1er marche du podium, suivi de Mario Roy #28 et de Gino Bolduc #13 de Ste-Marie. André Gagnon, relationniste Relationniste.chaudière@videotron.ca www.autodromechaudiere.com

Il y as François Adam A.R.M. #1 et surement d'autre...

effectivement Dave a eu une bonne idée d'en parler a JF. Ca fais longtemps que mon frere Frank m'avais demandé ca mais maintenant c'est du concret. Très bon partenariat pour le forum et pour les membres! plus il y auras de serie d'associer et plus le forum seras pertinent en information.

Bienvenue Tommy, amuse toi bien ici et envoie nous le plus d'info possible sur les procam!

Dites bienvenue a Tommy Lafleur, webmaster de la serie procam et admin du pool www.npaq.net il s'occuperas aussi de la section procam.

est bonne!!

Depuis peu nous avons la connaissance d'une piste de stock car en belgique, à Warneton plus précisément. Nous vous invitons a lire les informations sur c'est pilote de Stock Car qui ont la meme passion de nous. Visitez le site de la piste au www.camso.com ainsi que leur forum au www.teufteufteam.be

ca ta bien raison ladou=les volks ca marche pas!!

Un autre week-end bien rempli l’Autodrome St-Eustache Jubinville et Bouvrette ne se quittent pas même en eau trouble Samedi dernier, les trois favoris de la catégorie Pro-Truck Cummins du championnat « NASCAR Whelen All American Series », Guy Jubinville, Jean-François Bouvrette et Jonathan Bouvrette, ont tous connu des ennuis lors de la deuxième finale et ils ont tous raté l’occasion de se distancer au classement. Samedi soir, la lutte se poursuivra à nouveau dans cette catégorie maîtresse à l’Autodrome St-Eustache à l’occasion de la soirée CINTAS-TCA. Puis, le lendemain après-midi afin de compléter ce week-end rempli d’action, les fervents du drift, nouvelle discipline motorisée, sont invités à la finale du championnat canadien, le DRIFTMANIA CASTROL. En effet, lors de cette confrontation, Jubinville qui était parti 14e, n’a pu faire mieux qu’une 12e après une visite à son puits au 30e passage. Cela aurait été une belle occasion pour ses rivaux de le rattraper, mais la majorité d’entre eux ont subi le même sort. Jonathan Bouvrette est venu en contact avec Sébastien Dusseault. Il a perdu de nombreux tours dans les puits. Puis, Jean-François Bouvrette a reçu un drapeau noir parce qu’il risquait de perdre son pare-chocs arrière sur la piste. Une visite à ses équipiers sous le vert, vers la fin. Il a terminé 14e, soit en arrière de Jubinville. Il y a aussi Daniel Bélanger qui pour la première fois de la saison, était contraint à l’abandon. C’est donc dire que « dame chance » était dans l’habitacle de la camionnette Le Meilleur Ramoneur lors de cette soirée. Maintenant, c’est chose et passé et l’on se disputera les manches 24 et 25, samedi soir. Encore beaucoup d’action en perspective et actuellement au classement du championnat national NASCAR Whelen All American Series » selon la compilation des 18 meilleurs résultats, Jubinville est au premier rang du groupe des pilotes de St-Eustache avec 748 points, soit 12 de plus que Jean-François Bouvrette, son éternel poursuivant, et 76 de plus que Martin Marcoux que l’on n’a pas vu en piste au cours des deux derniers programmes, même s’il avait connu beaucoup de succès à ses dernières sorties. La lutte est également très intense à ce stade de la saison dans toutes les catégories régulières de l’Autodrome St-Eustache et c’est à Dany’s Campeau en Légende Modifiée /SOS Ticket/Carrosserie Provan que revient l’honneur d’avoir la plus confortable avance sur un rival. Campeau qui a déjà mérité ce titre en 2004, possède une priorité de 49 points devant la jeune recrue Steve Côté qui a mené le bal très longtemps. Ce dernier est cependant menacé par Maxime B. Pelletier, le champion défendant qui n’accuse qu’un retard de sept points. Pour l’instant, le duo père et fils, Marc et Charles-David Dumont sont un peu plus loin, mais ils peuvent rebondir à tous moments. Lutte intéressante Le meilleur est certainement à venir en Sport Compact/Bistro Fou du Roi alors que cinq pilotes sont au plus fort de la lutte pour les grands honneurs de fin de saison. Présentement premier, Arthur Parent Jr., n’a qu’une avance de dix points sur Steve Beauchamp alors que le champion Steve Ladouceur occupe la troisième place avec un recul de 27 points. Ce dernier veut retenir sa couronne pour une cinquième saison consécutive. Pour leur part, Juan Paradis et Stéphane Gauvreau, l’auteur de deux gains consécutifs, tentent de se rapprocher des meneurs. Également sous la bannière Nascar, Réal Potvin qui compte quatre succès jusqu’à maintenant, distance Miguel Guénette par seulement 16 points alors que ce dernier est sérieusement menacé par Jean-Claude Rocheleau, le champion en Challenge Américain en 2005. L’écart entre les deux n’est que de deux points et ils sont étroitement surveillés par Sylvain Carrier qui s’est fixé comme objectif de terminer parmi les trois premiers. Alors que les pilotes de la catégorie Pro-Série/Transmission CSR seront en congé, ceux en Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur seront de retour et trois noms sont à retenir pour cette soirée Cintas-TCA, soit Jean-Philippe Duguay, Tommy Pizzardi qui a déjà couru en Pro-Série et Guillaume Dinelle tandis que chez Les Tigresses/Auddace/Rameau d’Or, la première place sera l’enjeu de la finale, car seulement deux points séparent Nancy Morais et Lyne Martel. Même situation pour Isabelle Breton qui devance Johanne Ledoux par deux points en troisième place. À ne pas manquer Faisant suite à cette soirée mouvementée, tel que mentionné les fervents du drift sont conviés à la finale du championnat canadien DRIFTMANIA CASTROL à compter de dix heures, dimanche. Les amateurs de fumée et de pneus brûlés seront servis à souhait lors des prouesses des participants parmi les meilleurs au Canada et dans le nord-est des États-Unis. Qu’il suffise de mentionner les noms de Santos, Babu, Nadeau, Kamadjian, Hall et de nombreux autres pour s’attendre à une journée fertile en émotions de toutes sortes. Pour cet événement de plus en plus populaire, l’admission a été fixée à 15 $. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

Un autre week-end bien rempli l’Autodrome St-Eustache Jubinville et Bouvrette ne se quittent pas même en eau trouble Samedi dernier, les trois favoris de la catégorie Pro-Truck Cummins du championnat « NASCAR Whelen All American Series », Guy Jubinville, Jean-François Bouvrette et Jonathan Bouvrette, ont tous connu des ennuis lors de la deuxième finale et ils ont tous raté l’occasion de se distancer au classement. Samedi soir, la lutte se poursuivra à nouveau dans cette catégorie maîtresse à l’Autodrome St-Eustache à l’occasion de la soirée CINTAS-TCA. Puis, le lendemain après-midi afin de compléter ce week-end rempli d’action, les fervents du drift, nouvelle discipline motorisée, sont invités à la finale du championnat canadien, le DRIFTMANIA CASTROL. En effet, lors de cette confrontation, Jubinville qui était parti 14e, n’a pu faire mieux qu’une 12e après une visite à son puits au 30e passage. Cela aurait été une belle occasion pour ses rivaux de le rattraper, mais la majorité d’entre eux ont subi le même sort. Jonathan Bouvrette est venu en contact avec Sébastien Dusseault. Il a perdu de nombreux tours dans les puits. Puis, Jean-François Bouvrette a reçu un drapeau noir parce qu’il risquait de perdre son pare-chocs arrière sur la piste. Une visite à ses équipiers sous le vert, vers la fin. Il a terminé 14e, soit en arrière de Jubinville. Il y a aussi Daniel Bélanger qui pour la première fois de la saison, était contraint à l’abandon. C’est donc dire que « dame chance » était dans l’habitacle de la camionnette Le Meilleur Ramoneur lors de cette soirée. Maintenant, c’est chose et passé et l’on se disputera les manches 24 et 25, samedi soir. Encore beaucoup d’action en perspective et actuellement au classement du championnat national NASCAR Whelen All American Series » selon la compilation des 18 meilleurs résultats, Jubinville est au premier rang du groupe des pilotes de St-Eustache avec 748 points, soit 12 de plus que Jean-François Bouvrette, son éternel poursuivant, et 76 de plus que Martin Marcoux que l’on n’a pas vu en piste au cours des deux derniers programmes, même s’il avait connu beaucoup de succès à ses dernières sorties. La lutte est également très intense à ce stade de la saison dans toutes les catégories régulières de l’Autodrome St-Eustache et c’est à Dany’s Campeau en Légende Modifiée /SOS Ticket/Carrosserie Provan que revient l’honneur d’avoir la plus confortable avance sur un rival. Campeau qui a déjà mérité ce titre en 2004, possède une priorité de 49 points devant la jeune recrue Steve Côté qui a mené le bal très longtemps. Ce dernier est cependant menacé par Maxime B. Pelletier, le champion défendant qui n’accuse qu’un retard de sept points. Pour l’instant, le duo père et fils, Marc et Charles-David Dumont sont un peu plus loin, mais ils peuvent rebondir à tous moments. Lutte intéressante Le meilleur est certainement à venir en Sport Compact/Bistro Fou du Roi alors que cinq pilotes sont au plus fort de la lutte pour les grands honneurs de fin de saison. Présentement premier, Arthur Parent Jr., n’a qu’une avance de dix points sur Steve Beauchamp alors que le champion Steve Ladouceur occupe la troisième place avec un recul de 27 points. Ce dernier veut retenir sa couronne pour une cinquième saison consécutive. Pour leur part, Juan Paradis et Stéphane Gauvreau, l’auteur de deux gains consécutifs, tentent de se rapprocher des meneurs. Également sous la bannière Nascar, Réal Potvin qui compte quatre succès jusqu’à maintenant, distance Miguel Guénette par seulement 16 points alors que ce dernier est sérieusement menacé par Jean-Claude Rocheleau, le champion en Challenge Américain en 2005. L’écart entre les deux n’est que de deux points et ils sont étroitement surveillés par Sylvain Carrier qui s’est fixé comme objectif de terminer parmi les trois premiers. Alors que les pilotes de la catégorie Pro-Série/Transmission CSR seront en congé, ceux en Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur seront de retour et trois noms sont à retenir pour cette soirée Cintas-TCA, soit Jean-Philippe Duguay, Tommy Pizzardi qui a déjà couru en Pro-Série et Guillaume Dinelle tandis que chez Les Tigresses/Auddace/Rameau d’Or, la première place sera l’enjeu de la finale, car seulement deux points séparent Nancy Morais et Lyne Martel. Même situation pour Isabelle Breton qui devance Johanne Ledoux par deux points en troisième place. À ne pas manquer Faisant suite à cette soirée mouvementée, tel que mentionné les fervents du drift sont conviés à la finale du championnat canadien DRIFTMANIA CASTROL à compter de dix heures, dimanche. Les amateurs de fumée et de pneus brûlés seront servis à souhait lors des prouesses des participants parmi les meilleurs au Canada et dans le nord-est des États-Unis. Qu’il suffise de mentionner les noms de Santos, Babu, Nadeau, Kamadjian, Hall et de nombreux autres pour s’attendre à une journée fertile en émotions de toutes sortes. Pour cet événement de plus en plus populaire, l’admission a été fixée à 15 $. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

André Gagnon relationniste de l'autodrome chaudière en remplacement à Rock Bouffard,,,Bienvenue parmi nous!!! Sylvain Brouillette relationniste de la serie Procam Supertruck,,, Bienvenue aussi!!!!

bonne fete sabrina!!!

tu as raison et ca me déchirais. Je comprend que c'est une classe qui entre en competition avec les pro-truck cummins MAIS a la base le forum est celui du stock Car au Québec AVEC un partenariat de l'ANCA qui est commenditaire MAJEUR du Forum. Avec la section Info-Course ANCA, je crois que le forum mérite encore la mention "Officiel de l'ANCA". La section procam va p-e bouger de l'endroit ou elle est présentement. Nous faisons un test et j'attend vos suggestion.

Bonne fete a toi Joannie

alors??? les changements??? vous les aimé???

Après plusieurs demande de pilotes et promotteur, voila enfin leur propre section!!!

Bonjour cher(e) membres de Stock Car Québécois! Il me fait plaisir de vous annoncez que nous avons fait un peu de restructuration du forum et reclassant certain catégorie de la section mere. Maintenant le stock car seras classé en trois catégorie, soit, Québec, Canada et USA. Autre bonne nouvelle!!! La serie Procam Supertruck a maintenant sa propre section avec a son bord nul autre que JF Descarries, promotteur et grande personalité du stock car au Québec.Cette section sera replacer sous peu donc elle peu bouger sur la grille du forum. Journalsport.ca, stockcar en histoire avec Ti-Gaz, DIY, marketing relation publique et Procédure de course en général ont été reclassé d'une autre facon. Amusez-vous a trouver les changement. Pour ce qui est du language sur le forum, la censure est activé, donc si vous sacrez ou dite de mauvais mot, il devrais censuré et ca donneras ca " *&@#!% " Je vous souhaite le bonjour!!!

je suis d'accord Max,,ce qui est à l'ANCA reste a l'ANCA et je veux en aucun cas mélanger les deux. Peut etre une restructuration de la section course automobile serais une bonne chose, je la trouve pas a mon gout jusqu'a maintenant.

On m'as demandé par courriel suite a plusieurs requête de plusieurs personnes, SI il serais possible d'avoir une section PROCAM SUPER TRUCK sur le forum stock car québécois. Certe le forum est en partenariat avec l'ANCA depuis sa création et cela ne bougeras pas non plus MAIS seriez vous en faveur qu'on acceuille les gars de procam sur le forum???? si oui dans quel section pourrions nous les introduire et si non, pourquoi??? j'ai besoin de vous tous mes amis afin qu'on trouve un terrain d'entente.

belle recherche sub!

salut Eric!!! re bienvenue!

Soirée Whelen à l’Autodrome St-Eustache André Dupont n’a pas raté une si belle occasion André Dupont de St-Hyacinthe, le pilote de la Chevrolet/Automobiles MD, n’a pas raté sa chance et il est devenu le neuvième participant de cette catégorie Pro-Truck Cummins du championnat « NASCAR Whelen All American Series » à visiter le cercle du vainqueur. En effet, lors de ce programme Whelen, Dupont a su profiter du fait qu’il détenait la pole position pour mener de fil en fil et enfin voir la lueur au bout du tunnel dans cette confrontation de 50 tours. Aucune surprise lors de la finale de 20 passages, alors que Guy Jubinville a entièrement dominé pour ainsi récolter son neuvième succès de la présente saison. Pour en revenir à l’excellente performance de Dupont, mentionnons qu’il a été en mesure de résister à deux relances pour ainsi atteindre son but, lui qui depuis le début de la saison, avait été contraint à six abandons. Il a ainsi eu le meilleur devant David Michaud et Lucien Campeau pour mériter le boni de 100 $ accordé au pilote qui ne cumule aucune victoire et qui connaît le meilleur résultat. De plus, en dominant les 50 tours, il a également empoché les quatre bonis de Vêtements Auddace. Son meilleur résultat jusqu’à ce moment avait été une quatrième place lors d’une finale de 20 tours, le 30 juin dernier. Ce fut une course à oublier pour trois des gros canons de cette catégorie Pro-Truck Cummins. Jonathan Bouvrette a terminé en seizième après avoir perdu la roue gauche avant de sa camionnette après un contact avec Sébastien Dusseault. Il est demeuré quelques tours dans les puits afin que ses équipiers puissent réparer sa camionnette Chevrolet/Cintas. Il a également été pénalisé d’un tour pour avoir dépassé la voiture de tête. Même pénalité pour le meneur au championnat, Guy Jubinville qui était entré à son puits au 30e tour et n’a pu remonter qu’en 12e. Pour sa part, Jean-François Bouvrette, le pilote Cummins, a terminé 14e après avoir été contraint à visiter ses équipiers sous le drapeau vert parce qu’une pièce de son bolide risquait de se détacher sur la piste. Quant à David Michaud de Terrebonne, il s’est vu retirer sa deuxième position parce qu’il n’a pas franchi avec succès l’inspection technique. Tel que mentionné, rien de spécial à signaler lors de la manche de 20 tours. Jubinville a eu le meilleur devant Stéphane Drapeau qui a mérité un troisième boni de 100 $ pour le meilleur résultat d’un non-gagnant et Jean-François Bouvrette alors que lors des essais chronométrés, Jubinville avec un chrono de 18,635 secondes a ainsi amélioré la marque de 18,706 qu’il avait établie le 2 juin dernier. Faisant suite à ces deux épreuves, Jubinville, le meneur pour le titre, a majoré son avance de huit points sur Bouvrette. Après avoir terminé deuxième la semaine précédente, Réal Potvin de St-Lin, au volant de sa Chevrolet Cavalier, a pris la mesure de Stéphane Gendron au quatrième passage pour filer vers sa quatrième victoire de la saison en Challenge Élite/Traffik. Gendron a pris la deuxième place suivi de Miguel Guénette. Au cumulatif, Potvin domine avec 330 points, seize de mieux que Guénette et 18 de plus que Jean-Claude Rocheleau. Victoire de Pelletier La finale de 50 tours en Légende Modifiée/SOS Ticket/Carrosserie Provan s’est déroulée à vive allure, car aucun ralentissement n’est survenu dans cette confrontation dominée par Maxime B. Pelletier, le champion en titre. Pelletier n’a pu se rapprocher de Dany’s Campeau de beaucoup, car ce dernier l’a suivi au fil devant Charles-David Dumont, Marc Dumont et Steve Coté. Même en course, les six premiers ont réussi des temps inférieurs à la marque enregistrée par Mathieu Francoeur, le 2 octobre 2006 qui était de 19,165 secondes. Mieux que cela, Pelletier, Campeau et Sylvain Denis ont roulé en deçà de la barrière des 19 secondes. Cette soirée a été marquée par les débuts dans cette catégorie de Stéphane Aubin, l’ex-signaleur de ce complexe motorisé. Malheureusement, il a été contraint à l’abandon après 30 tours de piste. Il a bien aimé l’expérience et avec le temps, il pourrait devenir un adversaire de taille pour les meneurs. Deuxième victoire Stéphane Gauvreau a retrouvé son momentum et pour une deuxième semaine consécutive, il a paradé dans le cercle des vainqueurs en Sport Compact/Fou du Roi. Steve Ladouceur est celui qui s’est classé deuxième devant David Levasseur, Steve Beauchamp et Arthur Parent Jr, le meneur au cumulatif devant Steve Beauchamp par la marge de dix points. Finalement en Pro-Série/Transmission CSR, Michel Laplante a mené durant les 25 tours de cette finale pour ainsi décrocher son premier succès de la saison. Ses victimes ont été Jocelyn Gagnon et François Bouvrette, le premier au cumulatif avec une priorité de six points sur Gagnon. Samedi prochain, ce sera la soirée Cintas-TCA qui mettra en vedette toutes les catégories régulières de l’Autodrome St-Eustache à l’exception des pilotes de la catégorie Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur qui pourront profiter d’un repos. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca