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eastremi

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Tout ce qui a été posté par eastremi

  1. hello elle est vraiment magnifique ton escort elle a l'air toute neuve ! belle affaire des photos de l'interrieur ?
  2. hello ! moi j'ai trouvé le mien sur http://www.dmb.uk.com/ de bonne qualité et pas trop cher envoi rapide et soigné
  3. moi j'ai tout ca, plaques d'imat carte grise numéro chasis (tole découpée) et plaque sur la traverse mais d'une cab de 88... donc ca passera pas sinon jolie ptite voiture pour s'amuser un peu
  4. niquel tout ca, ton interrieur est magnifique manque que la peinture
  5. bon courage a vous, plein de bonnes pensées de l'est
  6. c'est bon a savoir, moi j'ai un pioneer TSWX77A dans ma peugeot 106 il tape bien aussi mais il est plus grand (dossier de banquette complet) je l'avais acheté en pensant le mettre plus tard dans le coffre de mon cab, donc si les BUS focal marchent bien , je n'hésiterai pas pour m'en acheter un... ton tableau de bord a été refait ??
  7. magnifique ton cab' Matt' vraiment trés beau... le sub BUS tape bien ?
  8. non c'est tout a fait possible, sauf que le rabatement des siéges avant ne servira a rien voila tout a si peut étre en grand chargement sur le siége passager
  9. numéro du chassis marqué quelque par sur la voiture avec un marqueur en usine ce sont aussi les derniers chiffres du numéro *WFOLXXGKA--------*
  10. KCCVH32K pour le kit AAC et poussoirs CV739K pochette joints CV191 pour les 10 vis culasse il faut autre chose obligatoirement avec mon choix de piéces actuel pour que je passe commande ? poulie réglable conseillée ou obligatoire ?
  11. Comme le souligne le titre je recherche une paire de feux de cab mk3 ou break car ce sont les mémes, je cherche aussi un Rétro passager (sur une pas anglaise mdr) si possible avec coque amovible merci
  12. en tout cas elle est super jolie cette Cab bientot manger du Renault
  13. hein dites les tontons les joints haut moteur je prend la pochette CV739K ? c'est bien ca ?
  14. i love it, c'est si plaisant de faire soit méme, peu étre un peu prise de téte par moment mais le resultat en vaut le coup bon courage pour la suite de cette restau
  15. Ayant réfléchi, et pour des raisons de coût et de temps, j'ai determiné qu'il n'etait pas utile de monter dans de la Prepa a ce niveau (surement sur la prochaine) ainsi, je pense remonter mon moteur a l'origine ce qui me suffira largement par rapport aux nombre d'années de maitrise de la route, je prefere rester sobre sur ma 2éme voiture (qui fait déja le double de la puissance de mon actuelle) cela restera donc une restauration et non une préparation
  16. elle est belle comme tout , bravo pour l'avoir sauvée une grosse revision et c'est trés plaisant comme voiture secondaire
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