GAGLI1
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accous dans la direction au freinage sur mon a3...
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de UnderG111 dans Forum de discussions
a mon avis les gens qui ont des problemes a froid ont surement monté des plaquettes racing ( prevues pour circuit), et la en effet les premiers freinages a froid c'est un peu foireux -
accous dans la direction au freinage sur mon a3...
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de UnderG111 dans Forum de discussions
surement pour sa que sa ne passe pas au CT si ca freine pas super a froid ... mais bon pk l autorisé sur voiture d origine lol sur la porsche j'ai du percé/ventilé d'origine, et pas de problemes a froid, ca freine aussi bien qu'a chaud a mon avis c'est un probleme de plaquettes -
bon aniv -
Projet : Sorties entre clubs sur circuit.
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de Dblok1 dans Forum des discussions sérieuses
oh ca va encore, surtout par ces jours de beau temps -
Projet : Sorties entre clubs sur circuit.
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de Dblok1 dans Forum des discussions sérieuses
4.96kg/cv avec la 993 par contre pour la fiesta c'est aux alentours des 14kg/cv -
accous dans la direction au freinage sur mon a3...
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de UnderG111 dans Forum de discussions
ca depend aussi de ce qui est grippé . maintenant faut controler si tout fonctionne correctement au niveau de l'etrier. et si ca tombe il suffit juste que les disques soient voilés( il suffit que tu freine quelques coups d'affilée, puis direct tu passe dans une flaque d'eau et c'est fait) -
accous dans la direction au freinage sur mon a3...
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de UnderG111 dans Forum de discussions
pour les vibrations au freinage, soit c'est un disque voilé, soit c'est un etrier de frein grippé pour le systeme de freinage de la S3, je pense qu'il faudra realiser une cale sur mesure pour deporter l'etrier de frein vu que le disque est de plus grand diametre, changer ton maitre cylindre de frein, et peut etre revoir ton systeme de freinage a l'arriere vu que tu aura surdimentionné l'avant. pour les disques de freins percés, si tu n'en a pas d'origine, ca ne passera pas au ct j'ai un collegue de boulot qui a été refusé au ct car ses freins allaient trop fort( c'est une voiture prevue pour la course de cote, il a monté des etriers 4 piston de grand diametre , avec disques percés /rainurés, et tout le systeme qui va avec) -
bonne merde -
Tu y a déjà été? D'après la description ce serait ptète bien ça mais y a pas de photos oui, mais ca remonte a il y a quelques années quand meme. je me souviens des piscines, du sable ect ect -
dans le meme genre, tu en a une a diest
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faudrait voir si le kilometrage est conservé dans le compteur( a mon avis oui) dans ce cas, faut aller chez mitsubishi pour qu'ils t'arrangent cela -
exact si vous taper " animatronics" dans un moteur de recherche vous allez tomber sur ceci entre autre http://fr.wikipedia.org/wiki/Audio-animatronic -
en gros, c'est un compteur avec des fonds de compteur" plasma" qui affiche 197.000km prevu pour se monter sur une colt d'année 1997, et que c'est un objet vendu sans garantie. le "probleme" c'est qu'apparemment c'est un compteur electronique, faut voir si il ne faudra pas reprogrammer le compteur pour qu'il fonctionne dans ton auto( antidemarrage si tu en as un et que la puce de ce dernier est dans le compteur et kilometrage)
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salut, tu trouvera cela chez kenwood. tu peux reutiliser celui d'un autre poste mais le probleme c'est que le systeme de verouillage du poste ne sera sans doute pas le meme et celui ci ne sera pas bloqué -
bon aniv -
bon anniv m'fi -
Reprogrammation du boitier sur Moteur de 190.000 ?
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de UnderG111 dans Forum Technique
dans ton c... bon alors pour la reprog a 190.000 km, c'est pas specialement l'ideal( certains preparateurs ne prennent meme pas le risque de toucher a un moteur qui a plus de 100.000km) maintenant c'est pas parce que tu fais une reprog a ce kilometrage la que tu vas directement casser ton moteur. niveau turbo, sur ton tdi 90 c'est un turbo a geometrie fixe, un turbo a geometrie variable ne se montera pas comme cela voila un lien qui explique son principe de fonctionnement http://slharidon.club.fr/phpBB/viewtopic.php?t=91. pour l'augmentation de pression de turbo, aucun soucis surtout si ce n'est que de 0.1 a0.2 bar. -
bon aniv -
UN JOYEUX ANNIVERSAIRE A Manu et Apocaloute du DAATEAM
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de pinou1111 dans Forum de discussions
bon aniv a vous 2 -
Voila une PHOTO de greg du radical qui vaut de l'or
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de Noursgolf31 dans Forum de discussions
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Mon Nouvel achat !!!
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de Maïe DAA dans Forum des discussions sérieuses
bon il n'y a plus qu'a coller des grosses jantes, a la rabaisser correctement et ca sera good -
bon aniv m'dame -
bon aniv -
si tu as assez de longueur de fils, remonte par le compartiment moteur et passe par un des passages prevu sur le tablier derriere le moteur. ou bien par une des aerations qui se trouve derriere le pare chocs arriere -
A VENDRE: jantes chrome lexani dynasty 18"
GAGLI1 a répondu à un(e) sujet de GAGLI1 dans Tuning et accessoires
salut, aucune idée du prix. je sais bien que toninox le fait, et il y en a surement d'autres aussi