alpsylgord

Bonsoir à tous, Voici une caisse que j'ai trouvé pendant mes vacances dans les Alpes il y a quelques années et qui est exposée dans mon salon bien sûr !!!!! A Bientôt Sylvain

Bonjour Manu et Bienvenue sur le Forum. Belle restauration que tu as faites là. Au Plaisir de se voire prochainement. Sylvain

Bonjour à tous. A voté !! Sylvain

Bonjour à tous. A voté !!!! Sylvain

Salut René, Tu peux compter sur ma présence avec l'R8 le dimanche 26. Je serais accompagné de mon père. Amicalement, A Bientôt, Sylvain.

Enfin remis et récupéré de mon week-end !!! Voici mon résumé et impression surce que nous avons eu la chance de vivre ces 6,7,8 et 9 juillet 2012...... LE MANS CLASSIC !!!!!! Comme l'a signalé Phil, notre week-end a débuté le jeudi soir pour nous. Phil arrive vers 21 heures, nous chargeons et optimisons le rangement dans l'R8. La tante, tables de camping, sièges, matelas, barbecue, nourriture, Boissons (très peu), ......... bref tout ce dont on a besoin pour notre week-end. Ensuite, nous refaisons le monde et essayons de s'imaginer ce que l'on aura la chance de voire dés le lendemain. Mais avant tout il faut aller au dodo car il est déjà miniuit et nous devons nous lever de bonne heure. Nous avons rendez-vous à 6 heures chez Hervé à Carvin. Vendredi 06 juillet reveil 4h30 pour moi, dernier préparatif, j'entend Phil qui se lève à son tour, un petit café et nous voilà déjà partis. nous arrivons à Carvin à 6h10 et Hervé, tout aussi impatient que nous, nous attend de pieds ferme ! Nous prenons la route aussitôt. Gràce à l'itinéraire qu'a préparé Hervé, nous emprunterons un maximum de nationales et de petites routes pour le plus grands plaisirs de nos autos et leurs chauffeurs. D'ailleurs, avec Phil, nous n'avons pas trop trainés car il y avait un petit bolide rouge qui n'arrètait pas de nous pousser au cul !!!! Non sérieusement, nous avons roulé à notre rythme tout le parcours et sommes arrivés vers Verneuil s/avre, point de rendez-vous avec Patrick, Valentin, Georges et Perry vers 11 heures 30. Petit coup de téléphone pour savoire où ils se trouvent puis nous décidons d'avancer encore un peu et de se retrouver quelques kilomètres plus loin. C'est là que l'on commence à prendre peu à peu conscience de ce que l'on va vivre durant notre week-end. En effet, nous ne sommes pas seuls sur la route en direction du circuit du Mans: Triumph, Austin Healey, Porsche, Lotus (pas le papier toilettes), Jaguar, Ferrari, Ford GT40, Facel Vega, Catheram,..... autant d'autos toutes plus belles les aune que les autre mais surtout sur la route et non sur plateau. Les frissons et l'excitation commencent à m'envahir tout doucement. Après un bon repas dans un petit routier, nous reprenons la route pour les quelques 70 derniers kilomètres. Un petit convois ASAN qui avait fier allure je trouve ! Patrcik ouvre la route avec sa Rutilante Turbo2 suivi d'Hervé et Georges avec leur Berlinette respective et Nous avec la vaillante R8 pour fermer la marche. Nous arrivons au circuit vers 15 heures, nous dirigeons immédiatement vers l'entrée prévue pour les Renault (Merci Romu pour tous les détails communiqués les jours précedents notre départ), nous nous renseignons auprès des personnes nous accueillant sur la procédure à suivre pour notre enregistrement et choisissons l'endroit où nous camperons pour le week-end. Montage de la tente, gonflages des matelas, installations de tout notre matériel, petite boisson energisante pour tous et nous voilà partis, pret à plonger dans le grand bain !!!! Les moteurs rugissent déjà sur le circuit car le vendredi, c'est les essais. Nous arrivons sur le circui nous dirigeons vers la zone club Renault pour garer les voitures. Enregistrements de nos inscriptions faits, nous recevons un packtage comprenant, un bracelet que nous devons porter tout le week-end, un Mug "50 ans de l'Alpine A110", des tickets pour prendre le café le matin et un petit livré sur l'Alpine A110. Nous mettons le tout dans les voitures et dèjà ne savons plus où donner de la tête. Il y a des voitures partout sur les espaces club mais aussi sur la pré grille. Nous pouvons approcher, faire le tours des autos et des pilotes sans que personnes ne nous disent quoique ce soit. Ce sont les voitures du plateau 7 (les plus récentes acceptées au Le Mans Classic) quand arrive l'Alpine A442 avec Jean Ragnotti au volant, il se stationne juste devant nous sur la pré grille. Phil dégaine aussitôt son appareil et commence à mitrailler comme il sait si bien le faire, seule la batterie de son appareil sera l'arrêter et aura raison de lui !!!! Seulement le dimanche matin et après qu'il ait pris pas loin des 1000 photos. "Satanée batterie, dans 2 ans,nous en emporterons 2 !" Ensuite, nous nous dirigeons vers les Paddocks et là, nous n'en revenons pas !! Toutes les voitures engagées sont là, parckées sous des tonnelles avec les pilotes, famille des pilotes et mécaniciens qui s'affèrent autour de chaucunes pour les bichonner et surtout les affûter pour la course. Incroyable, nous pouvons accéder sous chacunes des tonnelles comme bon nous semble et approcher au plus prés ces Merveilles !!! Nous faisons le tour de tout les villages Paddocks puis retournons au campement. Et Oui, il est déjà 20 heures. Barbecue pour les grillades, échanges de nos impressions autour d'une petite mousse puis nous repartons avec Phil et Hervé. Nous voulons finir le tour des Paddocks et voire passer les autos à pleines vitesses sur le circuit. Arrivés près de la pré grille, nous voyons les autos d'après guerre qui attendent sagement leur tour. Talbot, Bugatti, ... Hervé reconnait son ami Guy D. qui court sur une Bugatti type 35,nous allons le saluer et c'est au cours de cet entretien qu'il nous fait attraper les larmes aux yeux. Nous l'écoutons et buvons ces paroles. Il nous explique que le Mans pour lui, c'est un rêve de gamin ! Un rêve qu'il s'est donné les moyens de réaliser et que la maladie a faillit lui reprendre !!!! Pour guérir, une opération de toute urgence était obligatoire, il l'a refusée expliquant à son chirurgien qu'1 mois et demi plus tard, il prenait part au départ du Mans Classic et qu'il ne raterait cela sous aucun prétexte pas même la maladie ! Son chirurgien compréhensif, lui fit la promesse qu'il serait remis sur pieds pour ce grand jour. Il avait raison mais Mr Guy D. n'était pas en pleine possession de ces moyens et pris la décision avec ses amis de prendre malgrés tout le départ de la course et de juste boucler le 1er tour. Il pris le départ, son départ, réalisant "son rêve de gamin" et fût envahie par une telle émotion qu'il a bouclé le 1er tour, les 13 kms du circuit en pleurant. BRAVO !!! (j'en ai encore des frissons en vous l'écrivant). Puis nous avons repris notre chemin et pendant que nous déambulions dans les paddocks, Hervé voyant un accés direct au stand nous proposa de si engagé. Pensant que cet accés nous serait interdit, c'est peu confiant que nous nous y engageons, présentations des pass "C'est bon messieurs vous pouvez y aller" Il n'a pas fallut nous le dire 2 fois. Nous sommes dans les stands de nuit, nous nous installons même sur le murs de panneautages pour voire passer ces bolides à pleine vitesse . C'est tout simplement MONSTRUEUX !!!! Les essais se terminent nousretournons nous coucher, il est 2 heures 30. Samedi 07 juillet, 8 heures, une énorme secousse fait trembler notre toile. C'est Hervé qui est déjà d'attaque !!! "Allez, allez, Debout les jeunes !!!! " Petit café et croissants puis nous repartons en directions de la zone club Renault pour prendre un nouveau café offert en compagnie de tous les amoureux de la marque. Nous retrouvons le reste de l'équipe: PhiPhi, Jill, Jean-François, Armelle et Eric. Nous retournons ensuite dans les paddocks et faisons le tour du petit circuit pour admirer toutes les voitures venues participer comme nous à cette fête du Sport autos. Nous retournons à notre base pour se restaurer un peu. Pendnat se temps, une voiture tourne sur le circuit, au bruit, nous devinons qu'elle fait le spectacle et quelques 360°. Nous devinerons et aurons la confirmation plus tard qu'il s'agissait de la nouvelle Alpine A110-50. Nous l'avons ratée !!! Tant Pis ! Après ce petit encas, nous nosu precipitons au circuit pour maintenant rentrer dans le vif du sujet et suivre la course. 16 heures, le départ officiel est donné ! Les moteurs vrombissent et rugissent !!! La terre tremble et ça résonne dans tous les Paddocks. Nous avions pris tellement de plaisir à accéder au stand durant la nuit, qu'avec Phil et Hervé, nous décidons d'y emmener le reste de la troupe afin de tous en profiter. Nous arrivons a proximité, contrôle des Pass, C'est toujours bon !!! et nous voilà tous dans les stands pendant la course. Nous en avons pleins les yeux et les oreilles ! Soudain, vie, vite une Alpine A210 rentre, nous la suivons et d'un regard attentif observons son arrêt: changement de pilote, tout est OK et reprend la course !!! Nous nous raprochons du stand où est installé toute l'éqipe de Renault Classic. Le matériel, toute l'équipe est là. Michel LECLERC est casqué et attend l'Alpine A110 pilotée par Mr PREVOST pour prendre le relais. Il y a aussi Mr Carlos TAVARES en combinaison, il fait équipe avec Jean RAGNOTTI sur l'Alpine A442 mais dans la manche suivante. L'Alpine A110 arrive, le changement de pilote a lieu et elle repart. Une fois cette manche terminée, nous nosu concertons et comprenant que la prochaine serait celle de l'Alpine A442, nous décidons de ne surtout pas quitter notre place et de vivre cela depuis ces fameux stands. Nosu attendons tous quand soudains une averse venue de nulle part s'abat sur le circuit. Nous avons tout juste le temps de nous abriter. Et devinez où ???? Dans le stand Renault Classic bien sûr !!!! Nous attendons en compagnie de toute l'équipe Renault Classic dans leur espèce. Le départ de la course approche et nous sentons la tension monter peu à peu le chef mécanicien son talky-walky à la main échange longuement avec quelqu'un d'autre. RAGNOTTI peut-être ? Puis les pneus pluies sont apportés et préparés, prets à être montés. Le tour de chauffe démarre, tout le monde se tiens pret, voyant que personne nous fait de remarques, nous demandons quand même si nous ne gênons pas ? On nous répond ;"Non pas du tout, mettez vous juste sur le coté quand la voiture arrivera " "Ok, Pas de soucis !" Nous petits ASANIENS sommes là à proximité et ne louperons pas une seule seconde du spectacle qui est devant nous.Puis le départ est lancé l'Alpine rentre au stand mais ne s'arrète pas, RAGNOTTI lève le pouce pour signaler que tout est Ok pour lui et ne souhaite pas changer de pneus. Avec Georges, nous allons suivre l'évolution de la voiture N° 40 sur les écrans de contrôles,Mr TAVARES se joint à nous. Pincez moi, je rêve !!!! Puis il se prépare et met son casque. 2 tours plus tard, ATTENTION, le voilà, JEANNOT rentre et immobilise la voiture devant nous, dégraphe son harnais et laisse la place à Carlos TAVARES, donne quelques consignes, conseils et l'Alpine repart !!! Sous un tonnerre d'applaudissements des ASANIENS !!!! Bravo, la satisfaction du devoir accompli se lie sur les visages. Jean RAGNOTTI égale à lui-même est assailli par les photographes et le speaker de la course. Nous resterons là jusque la fin de la manche. Nous retournons dans les Paddocks puis au campement ou nous retrouvons Julien et son papa Bertrand, memebre de l'escadrille 95. ils nous proposent aprés le repas du soir de se rendre au célébre virage d'Arnage pour voire les autos de nuit. C'est sans hésitations que nous acceptons. Allez tous en voiture. Nous arriverons au virage vers 23h30, il y a un monde fou et resterons la jusque 3h30. Le retour fût un peu compliqué; le GPS tenant absolument à nous faire prendre le circuit. 4 heures, nous allons nous coucher. Dimanche 08 juillet, 8 heures 30, la toile tremble de nouveau !! " Oui, Oui, Hervé ! C'est bon, on se lève !!!" Nous passerons une partie de la matinée au bord du circuit pour voir les autos en course. Le temps passe tellement vite que nous ne prenons même pas la peine de manger un morceau le midi. L'après midi, nous visitons toute la partie village avec les différents commerces, spécialistes et ambiances de ces Le Mans Classic. Il est déjà 18h et devons retourner à notre base. Nous profiterons du retour pour récupérer des souvenirs tels que des banderoles ou autocollants. Avec toute l'équipe de l'ASAN, nous ne voulions pas en rester là et décidons de se retrouver dans un petit restos à Arnages. Merveilleuse idée, nous sommes installées en terrasse et le spectacle continue. Les anglais avec leur autos magnifiques parades dans le villages, font rugir le moteurs ou font des burns pour le plus grand plaisir de tous. Le tout animé par un Garçon "simplé" Le roi de la béquille en Scooter à Arnage !!!! (Nous vous raconterons cela de vive voix, ça vaux le cout !!!). Nous rentrerons plus tôt au camping ce soir, 22h30. Mais c'est devenue trop tôt pour Phil et moi et surtout, nous ne voulons pas que cela s'arrète. Nus allons donc faire un tour dans le camping où sont revenus les dernières voitures de courses présentes. Les motors-homes à couper le souffle. L'ambiance d'après courses . Il n'y a pas à dire les anglais sont vraiment des passionnés. Pendant que nous retournions à notre tente, nous sommes inetrpellés dans le noir: " Bonsoir, vous êtes les gardiens ?" " Euh ! Non, nous nous balladons pour admirer une dernière fois les voitures et l'ambiance. Nous n'en avons pas eu assez !!!" Et nous sommes restés là à discuter avec ce monsieur que l'on ne connaissez pas pendnat une vingtaines de minutes. Il avait 64 ans et venait de participer en tant que concurrent à son 1er Le Mans Classic. Encore "un rêve de gamin" qui se réalise. Ce Breton au caractère bien trempé, nous a fait part de son expérience et de son rève de parcourir le ligne droite des Hunaudières, de nuit, à 200 km/h. A cet insant là, c'était chose faite et nous ressentions l'émotion de ce monsieur qui nous a avoué, lui aussi, avoir pleuré pendant ce moment. ( Re frissons). Le lendemain, nous avons repris la route tranquillement jusqu'à ce que Patrick connaissent un soucis avec la Turbo2. Durite d'eau éventrée. Allo, l'assistance, dépannage et tout est rentré dans l'ordre. Pour conclure, Je rejoinds Phil sur l'inéxistance et la mauvaise gestion de l'évenement de la part de Reanult Classic. Il n'y a pas de réelle fédération avec les Alpinistes ou amoureux de la marque au losange comparé à ce que l'on a pu observer chez lez autres constructeur. La nouvelle Alpine n'était pas du tout mise en valeur. Au contraire, les anciens d'Alpine avaient un espace très accueillant, proposaient un tas d'objets mettant à l'honneur notre marque Fétiche. Il y a sûrement quelques choses à faire avec et autour de ces gens là pour que nous souyons tous réunis dans de tels évenements. Une chose nous a frappé, Phil et moi. Toutes les personnes, de quelques horizons quelles soient, avec qui nous avons discuter pendant ce week-end connaissent l'ASAN. Nous pouvons être fiers de notre club !!! Pour finir, je voudrais remercier du fond du coeur ROMU de nous avoir, il y a un an déjà, mis cet événement et projet de déplacement en tête . Nous regrettons vraiment que tu n'es pas pu te joindre à nous. Mais tous cela n'est que partie remise car PHIL ET MOI, NOUS Y SERONS A NOUVEAUX DANS 2 ANS !!!!!!!! " 2 gamins de 5 ans avec des Playmobils pleins les poches n'auraient pas étaient aussi heureux que Phil et moi " Alors à vous tous les amoureux d'Alpine et d'automobiles, réservez dores et déjà votre 1et ou 2ème week-end de juillet 2014 et venez nous rejoindre pour Le Mans Classic 2014 !!!!! J'espère ne pas avoir été trop long et surtout vous avoir donner envie de faire partie du voyage. A Bientôt à tous Sylvain.

Un peu de patience à tous, je ferais mon résumé de ce MAGNIFIQUE week-end ce soir. J'essaierais de ne pas faire trop de doublons avec Phil. A ce soir.

Voilà, voilà !!!! Nous sommes de retour de ces 4 jours EXTRAORDINAIRES passés au Le Mans Classic. Comme l'ont dit Georges, Eric et Eric, nous en avons pris pleins les yeux, pleins les oreilles. C'est sûr !!!! Phil, Hervé et moi y serons à nouveau dans 2 ans. Je vous ferais mon résumé de ce week-end entre ASANIENS demain et laisse le soins à Phil de mettre toutes les photos immortalisant tous les bons moments passés. Juste pour vous mettre l'eau à la bouche:" 2 gamins de 5 ans avec des Playmobils n'auraient pas été plus heureux que Phil et moi !!!!" Bonne nuit et à demain Sylvain

Vraiment déçu pour toi Romu !!! Dire que si nous sommes si prés du but c'est et tous partant c'est grace (ou à cause dirons les femmes) à toi....... rétablis toi vite. Une chose est sur, nous aurons une très grosse pensée pour toi ce week-end !!!!! Pas de soucis pour la place Phil !!! si il faut je monterai un coffre de toit !!!!! MMMOOUUUHHHAAAA!!!!!!! Il y a juste un soucis, je ne vois qu'un seul fût et on est 2 !!!! J'ai fait le point avec Hervé ce midi. Voilà ce qui a été décidé: Départ de Carvin (62) à 6 heures et nous passerons par Arras, Amiens, Evreux puis Verneuil s/avre pour la Halte FRITURE .... quelques arrêts pipi, café .....Nous pensons être là pour 11h30. Voilà, Voilà, je ne sais pas quels seront vos trajets définitifs. En fonction, nous pouvons nous retrouver sur la route sinon se sera comme Valentin l'a proposé à la Friture. Tenez nous au courant pour la suite. A Vendredi Sylvain.

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Bonsoir à tous, Patrcik, pas de soucis pour Le parcq moi ça me va bien. Eric, je ne sais pas encore notre heure de passage, il faut que nous nous coordonons tous mais pas de soucis (si tu peux te libérer) joints toi à nous. Plus on est de fou plus on rit. On se tiens au courant. A Bientôt, Sylvain

Bonsoir Daniel, Plus Godiniste que toi on meurt !!!!!!!! Belle présentation ! Belles autos ! et Personnage trè très attachant ! Au Plaisir de te revoir A+ Sylvain

Slt Patrick, Je laisse le soin aux autres de confirmer ou non mais il me semble que nous emportons tous ce qu'il nous faut pour le week-end. Comme le dit eric tout coute énormément cher au Mans. A Bientôt, Sylvain

Slt Franck, Heueueueueu, si tu veux René et moi on peut te donner un coup de mains pour user les pneus ..... Lol !!! Bonne journée Sylvain

Merci beaucoup Franck, je vais en commander pour monter mes prochaines jantes pour l'R8. A bientôt, Sylvain

Merci Bob pour tes magnifiques Photos, comme d'habitude !!!!!! Au plaisirs de se revoir. Sylvain.

Bonjour Franck, Tu as une très jolie Berlinette, surtout avec son nez d'origine et ses jantes 073R. Magnifique !!!!!! Mais il n'y a rien d'étonnant à cela quand on connait le personnage. Enormément de gout et de soins, aimant le travail bien fait (limite magniaque) pour ces restaurations toutes plus belles ls une que les autres. A Bientôt et Bises à Lolo. Sylvain

Bonjour à tous, Avec Phil et Hervé, nous partirons par les Nationales Abbeville, Rouen, Alençon puis Le Mans. Effectivement Valentin, nous pouvons nous retrouver à la friterie ou bien avant et faire la route ensemble (en convois) depuis St-Pol ou Hesdin ou je ne sais où. Nous avons encore un peu de temps pour nous coordonner. A quelle heure vous pensez prendre la route ? Pour tout ceux ou celles qui veulent prendre les nationales, n'hésitez pas à vous joindre à nous. Passion et Bonne Humeur. Pour Romu, j'espère sincèrement que ça va aller pour ton Papa et que nous pourrons tous se retrouver ce week-end là. J'ai hâtes d'y être !!!!! A Bientôt Sylvain

Bonjour Eric et Bravo une nouvelle fois pour cette magnifique restauration ou résurrection à la vue des travaux que tu as du réaliser dessus. J'adore !!!!!! Mais une question me turlupine, Jean-François aura-t il le droit d'en disposer pour aller avec au Mans Classic ???? Encore toute mes félicitations. A Bientôt, Sylvain

Ah! Si j'étais riche, babalabalabalaaaaaa...... Mais j'en aurais une un jour, j'en aurais une !!! Je te fais confiance René, cette voiture doit et semble être magnifique, effectivement. Dommage de devoire se séparer d'un tel bijoux. Bonne vente à son propriétaire. En espérant qu'elle reste en Belgique ou dans la région NpdC. Sylvain.

Salut à tous, Idem pour moi (voire pour nous), je serais présent les deux jours !!!! A+

Aïe ! Aïe ! Aïe !!!!! Grace à son Papy, Oscar a sa Gordini. Allez savoir pourquoi, il l'a déjà adopté. La relève est assuré, Papa n'a qu'à bien se tenir !!!!! A Bientôt

A mon tour, je présente toutes mes Félicitations à Didier, Véronique et toute leur équipe pour ce merveilleux moment organisé et passé ensemble vendredi soir !!!!! Merci pour votre gentillesse et de nous avoir tous conviés pour l'inauguration de votre nouvelle aventure. Une fois de plus cela nous a permis de tous nous retrouver, échanger des conseils, anecdotes et partager noter passion commune. Mais en plus de découvrir votre nouvelle enseigne, c'était aussi l'occasion pour nous de rencontrer de façon intime un grand Monsieur (par son talent, sa disponibilté, sa simplicité et surtout sa patience) qui incarne à lui seul Renault Sport...... Jean RAGNOTTI !!!! Pouvoir échanger quelques mots en toute simplicité avec son idole, quel PIED !!!!!!! Encore un GRAND, GRAND MERCI à toute la famille RIZZO et leur équipe et surtout je vous souhaite beaucoup de réussites pour votre nouvelle enseigne. Un Petit souvenir de cette soirée. (Merci à Kévin pour l'idée de l'emplacement) Je ne pouvais pas rater la signature de mon auto par le Maitre de la glisse !!!!! A Bientôt Sylvain