cassal

Salut, Aprés un tabassage en règle, je reviens vous poster un lien pour le même véhicule. Je ne vends plus le son avec et je vendrai les piéces détachées neuves en lot sur ebay à moins que l'un d'entre vous en ai besoin. C'est URGENT que je la vende... Dites moi ce que vous en pensez, mais pas taper SVP... RST2 Merci.

Salut, Ca peut interresser quelqu'un... http://voiture-occasion.vivastreet.fr/annonces-voiture-occasion+berre-l-etang-13130/vends-ford-escort-rsi-turbo-s2/8059420 Bye a plus....

Idem sur des demi tours!!! Par contre en visant plus la pression monte jusqu'à 0,9bars puis redescend immediatemment... Vers fin Avril si j'ai le temps, je démonte tout et si j'ai les pesetas, je fais une renovation du turbo puis wastegate neuve... On verra bien. Je vous tiens au courant de toutes manières Merci pour vos réponses... A plouch!!

Je voudrais mettre 0,8/0,9 bars de pression. Mon calculateur est d'origine, c'est une RST S2 de 1990. Le calculateur avec le coeur le carré et je ne sais plus... C'est quoi une wastegate en 31? Que veut dire le 31? Bon, du coup je me demande si ca ne serai pas mieux que je fasse une renovation du turbo avant de changer la wastegate!!! Tout a 150000 kms.

Salut, J'ai branché mon mano et la pression etait de 0,5bars ( même si l'ex proprio me disait qu'elle etait à 0,8!!!!) Je passe donc sous le moteur, serre un peu la tige de la wastegate puis je vais faire un petit tour... Comme un enfant qui attend le père noël j'attend que le moteur chauffe... Enfin, je pousse un peu et là ... Déception!!! La pression monte mais ne tient pas et redescend à 0,5b... Par contre quand elle prend 0,9bars ca tire fort!!! Mais 2 secondes. Je pense que c'est la wastegate! D'aprés vous???? Merki les poulets....

J'aimerai qu'un modal intervienne c'est trop atroce!!! On ne devrait pas poster ce genre de chose....

Bon, en bon mouton, je suis. Je veux voir.... Pis, c'est gratuit alors!!!!

http://auto.vlan.be/fr/V_autozoekertjes_detail.asp?id=1116086&zid=6426316&cc=3&voiture_occasion=Ford__GT__RS_200 Faite vite, je suis en contacte... Apres je vous pourri tous!!!

Je te remercie, j'ai commencé le montage mais je finirai demain...

Merci, j'en étais malade!!! Je peux te dire que c'est une trés bonne moto avec laquelle tu peux tout faire. Une protection au top pour mes 1,76m... @ titou: Magnifiques pièces et belle resto!!! Dans l'ancien, moi je refais une 4L. Pout le moment, j'en suis au moteur. Mais pour le moment cette resto et en veille car je m'occupe de mon RST2...

hola vous tous Quelqu'un pourrait-il me faire une photo de l'endroit ou il a branché son manométre de pression de turbo? Sur qu'elle durite... Hoooo!!! SVP help me... Je suis un néofite en turbal Sur la RTA, ils disent entre le collecteur d'air (jusque là OK mais voilà la taille des durites) et le module d'allumage(alors là????? ) Je suis en mode Bourricot powa!!!!

Merci encore pour ces renseignements. Je vais nettoyer tout ça, je pense que ça en a bien besoin. De toutes manières ça ne peut pas faire de mal.... A plus...

Clique sur RST 87.

Hola... Moi, je suis ex-motard depuis peu!!! J'ai vendu ma moto parce que je n'ai pas de limites et il faut que je me calme. Faut dire que vers chez moi, les routes ne sont pas faites pour que les motards ce calme sans parler du beau temps quasi annuel!!! J'ai commencé avec un 600 fazer GT de 2005 excellent... Mais volée! Puis du coup je suis passé au 1000... Bien sur à carbus et débridé... 148 canassons et un bourricot dessus Avec un peu de piste... Puis je l'ai vendue car c'était trop fatiguant pour nos sorties arsouilles et je suis revenu au 600 mais ce coup-ci en FZ6N. Et oui, toujours Yam... Puis voilà, comme je laissais mon cerveau à la maison à chaque sorties, j'ai préféré la vendre avant de me faire vraiment mal à la plus grande joie de ma femme... Je reprendrai plus tard la moto mais pour le moment un peu de calme...

Un reportage pas mal... Pour ceux qui ne connaissent pas et amateurs Qu'est-ce-que je dis, il n'y a que des amateurs ici REPORTAGE bye bye

Une RST de 87 à vendre sur ce lien... cliquez là ---->RST 87 A plus les copaings

Merci, ça me rassure!!! Par contre, c'est quoi le décanteur? Et comment vérifier son fonctionnement?

Salut à tous, J'ai un soucis en ce moment, ma petite RST2 fait des sienne.... Elle tourne en patate au ralentis presque au point de caler!!! J'ai penser à une prise d'air à l'admission donc , j'ai démonté les durites pour les controler et refait le joint du boitier papillon. Je me suis rendu compte qu'il y avait un peu d'huile du boitier papillon jusqu'à l'intercooler!!! Est-ce normale ou y'à t-il un soucis? Pour aquis de conscience, je vais changer bougies, faiseau d'allumage et tête d'allumeur. Merci d'avance les copaings....

Salut à tous, Je me suis rendu compte que j'avais un trou à l'accélération vers 3500/4000trs!!! Ca se ressent surtout sur le 4ième rapport en partant vers 2000trs pied au plancher. On sent que le turbo fonctionne bien puis comme si ca forcé et petit-à-petit ca prend les tours de plus en plus fort. Comprend pô!!! Bon, en même temps c'est le premier moteur sural que j'ai puis j'étais motard avant donc les sensations sont là mais il faut s'adapter et comprendre. Ca viendra!!! Question bonus: Comment controler l'état du turbo? et au cas ou peut-on lui rendre une petite jeunesse? Merci boucou....

Salut, j'ai fais faire le parallélisme et en lisant le compte rendu, il y a un truc qui ne me plais pas trop... Pour les références véhicule, le mécano a entré: escort 1983/05> 1.1/1.3 3dr or c'est une RST S2!!!! Ce qui me stresse le plus, c'est le carrossage. Sur les deux roues, il est en négatif: avant droite: - 0°50' avant gauche: - 1°25' . Les données constructeur pour le véhicule qu'il a entré lui sont: carrossage: mini 0°15' maxi 2°15' . Je me pose la question point de vue tenue de route. Qu'est-ce-que vous en pensez? Est-ce-que ca craint? Sur un de vos anciens réglages avez-vous les bonnes valeurs pour que je compare? Merci a plouch....

Merci de vos réponses. Je vais me pencher sur cette chose. Bye

Faudrait que l'on ce rencontre un de c'est jour MP envoyé a plus....

@blicksrsi: Pour les fuites, je ne sais pas encore si c'est efficace car j'ai fais ca cet aprés-midi. J'ai nettoyé un peu partout pour controler donc on verra par la suite. Cela dit, le produit c'est sur ce lien: http://www.norauto.fr/Acheter-Stop-fuite-boite-de-vitesse-manuelle-227-ml-BARDAHL/Lubrifiant/Additifs-huile2/Huiles-curatifs/00556888/2.html @Fraggy: Effectivement, je n'en ai pas vu beaucoup et c'a était le coup de coeur et surtout le coup de chance surtout dans cet état!!!! Tu me fais un peu peur pour le support moteur!!! Tu peux un m'expliquer en gros ce qui c'est passé pour toi?

Merci pour ta réponse... Euuuhhhh!!!! Oouaip... Je bosse à Eurocopter!!!

Petite question bète de débutant en turbo Comment régler mon turbo et qu'est-ce-que l'actuator 31? Ne pas rigoler Merci a plouch...