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Ben voilà des gens bien déjantés comme je les aime, je viens de passer un chouette moment, ça fait envie.... Merci pour ces vidéos... Chris...

Merci pour ton message, Le bout du monde c'est peut être un peu loin mais dans les régions alentour au bord de nos magnifiques rivières, ce serait très bien déjà... Cordialement Chris...

Pas de problème, pour moi, Nieppe est à peine à 1/4 d'heure, je suis à Lambersart....

En fait je n'ai pas de mérite, mon Père était garagiste en Normandie et concessionnaire BMC à l'époque (British Motor Corporation) devenue BLMC (British Leyland Motor Corporation) puis British Leyland avant qu'ils ne vendent leur âme aux Japonais puis aux Allemands (Mini). C'était l'époque du cuir, des chromes et du ronce de noyer, des voitures neuves qui nous arrivaient parafinéees , des peintures cellulosiques à lustrer, quand mes copains le jeudi allaient jouer ou à la piscine, moi je me tapais les lustrages....pfffffffffffffffff...!!! J'ai même couru en 1973 sur Morris Cooper S 1300....mais ça, c'est une autre histoire à raconter au coin du feu... Chris

Du côté de Nieppe, à 20 km de chez moi, si ça t'intéresse, je peux demander s'il reste de la place, j'y ai pour le moment encore et jusqu'à sa vente prochaine, j'espère, ma caravane... Sinon, j'en avais trouvé entre Saint Omer et Boulogne, un camping qui fait garage à 200euros par an (http://www.leboisgroult.fr/accueil.php),voilà le lien, ils ont des emplacements , ils ont agrandi, 6 emplacements ne sont plus l'actualité, je n'y suis pas encore allé mais rien qu'au téléphone tu ne te trompes pas( ché flahute de chez flahute...) mais ça a l'air sympa... Cordialement Chris...

Ben vi, si tu veux, j'ai une ou deux adresses.... Bien sûr ce n'est pas du gratos (350 euros par an) mais enfin je suis tranquille...et j'y vais quand je veux... Il doit rester une ou deux places et le cultivateur est sympa... Pour le moment, j'ai une grande caravane qui y est garée . Chris...

> A quel niveau ? J'en ai fait le tour, ça a l'air assez sain, du moins pour ce que j'en ai vu..., pas de traces d'infiltrations, pas de corrosion dessus ou dessouscontrôle technique vierge, du moins le dernier... C'est sûr, maintenant nous allons l'arranger à notre goût mais sans fioritures, juste un CC sain et sans prétention, juste ce qu'il faut pour y être bien entourés de nos potes, vous y compris évidemment... Quelques bonnes soirées dans la nature avec zique et chaleur humaine, rien de tel pour se rappeler ce que nous sommes avant tout..... Bon, je sais, ça fait soixantehuitards mais n'est-ce pas là le début de l'itinérance.....??? Amicalement Chris...

Décidément je suis abonné au Deutch Fabrik , ça tombe bien je connais bien le pays et j'aime vraiment beaucoup..... Chris....

Génial, C'est dur d'être une quiche en informatique des fois, surtout sur les forums, j'ai les mêmes problèmes sur passion E34, un forum BMWsur le même hébergeur, j'ai aussi de l'Allemand, que voulez vous, c'est ça l'Europe....

Ah vraiment c'est super sympa, dès que je vais approcher la "bestiole", je vais vérifier vos infos et vous tenir au courant... Encore merci de vos avis, c'est appréciable... Amicalement Chris....

Merci beaucoup de ta réponse, je ne l"affirmerait pas mais il me semble que le moteur est droit, dans ce cas, ce serait une chaine? Cordialement Chris...

Merci, merci, je compte bien en profiter mais pour le moment, j'ai quelques questionnements mécaniques sur mon joujou, j'aimerais bien un réponse, ça me rassurerait.... Cordialement Chris...

Bonjour, je suis en train d'acheter un CC Bedford 13cv, je l'ai bloqué en attendant le contrôle technique, selon la carte grise il serait motorisé par un moteur référencé 97560, après vérification sur l'excellent tableau c'est soit un 1975 cm3 soit 1600cm3...(ce qui me surprend déjà c'est qu'un 2L puisse être à 13cv fiscaux ?!)... Quand je lui ai parlé distribution, mon vendeur m'a parlé de "chaîne" et non de courroie, hors il y a un sujet sur le forum sur un 2,3l où l'on voit clairement la courroie de distribution.... Mes questions: 1) la distribution du Vauxhall est'elle bien une avec un entraînement par courroie? 2) à quelle fréquence se change t'elle? 3) est'elle facile d'accès pour vérification? 4)quel est son coût? 5)est'elle "chiante" à changer...? Peut être que je m'inquiète pour pas grand chose mais je n'ai pas envie de casser un moteur pour une histoire de courroie... Apparemment, le véhicule aurait 151000km mais l'actuel proprio n'a pas l'historique du véhicule, il a échangé deux de ses camions contre deux CC et en vend donc un... J'espère surtout que mon vendeur ne me prend pas pour un "jambon"... Merci de vos réponses, cordialement Chris...

Il est de 1980, j'essaie de mettre une photo.... Impossible d'envoyer une de ces photos, le format n'est pas accepté, je peux te l'envoyer en MP

Vi vi, promis, j'en ai mais des moches du futur ex-proprio... C'est un CC, pas un Van, ça a moins de charme, en revanche cest plus grand, je n'ai qu'une copie de la carte grise, et je ne vois pas quel type c'est...Une petite réparation à faire à la capucine mais pas de fuite... C'est un 13cv essence, je pense un moteur Vauxhall, je suppose que ce sera marqué sur la plaque constructeur... Cordialement Chris...

> Voilà une phrase qui me convient tout à fait Pour le moment j'attend impatiemment l'appel de mon vendeur après qu'il ait fait le C.T, le précédent date d'un an et il était pratiquement vierge, juste un réglage des codes... Cordialement Chris...

Bonjour, j'arrive peut être un peu tard pour répondre, les phares des bed de ces années sont des Lucas, à cette époque, les Anglais avaient cette géniale habitude de standardiser beaucoup d'éléments, dont les phares, c'étaient les mêmes sure les Minis, les Triumph, Jaguar, Mg enfin sur les "British Leyland"... C'est normalement aussi vrai pour les membranes de dépression, vis platinées etc... pas encore vu ces éléménts sur mon Bedford car je n'en prend possession que la semaine prochaine... Cordialement Chris

Bonjour, ayant pour habitude lorsque j'arrive quelque part où on ne me connaît pas de me présenter, je ne déroge pas à cette douce habitude... J'ai 58 ans, je suis marié à la même personne depuis très longtemps, je n'ai plus d'enfants à charge ni même d'animaux, la vie fait que depuis quelque temps je ne suis plus actif, du moins en tant que salarié...mais je continue à bricoler, du moins ce que mon corps m'autorise encore à faire... Fils de garagiste, j'ai une petite formation mécanique... J'aime la pêche à la mouche, la moto, la bonne bouffe et l'amitié... Je n'aime pas les ambitieux, les menteurs, les vantards, les égoïstes et les faux derches... Je viens d'acquérir un CC Bedford 13cv essence de 1980 et en prend livraison dès le passage du contrôle technique...(le dernier était vierge) J'ai très envie d'échanger avec d'autres proprios et d'apprendre à vivre avec mon petit camion... Voilà un peu ce qui me caractérise... Cordialement Chris