ba8881

Oui c'est pour ça que j'en ai acheté une C'est solide et confortable, c'est ce qui me fallait

J'espère que tu trouveras... J'espère qu'elle continue à mieux rouler..

J'avais des 195 sur mon ancienne Escort et ça ne touchait pas, même pleine à craquer.. Mais les amortos arrières changés à 160000km..

Toujours aussi jolie Prends en bien soin Bon boulot dessus

Il y a un zéro de trop

Ah ben, c'est déjà ça de fait.. Espérons que ta conso baisse..

Peut-être pas les 500000km mais encore 3 ans au moins

Ou essaie de rouler un max avec celle là..

Oui très content, je la tirerai jusqu'au bout

Non pas meuler.. Tu démontes l'étrier de frein, et tu fais tremper le mécanisme dans le décale-tout.. Puis tu graisses... Moins tu roules, plus ta Mondeo aura des maladies du genre.. C'est une routière.. Faut qu'elle roule bcp

Ça n'est pas celui là... Moi, j'ai acheté VM, embrayage, butée hydraulique et visserie...

Oui maladie de Mondeo.. Les étriers de frein arrières... C'est le mécanisme de frein à main qui se bloque.. Seule solution valable, c'est le changement par du neuf... (J'ai du en changer un l'année passée...) Car même en démontant et en essayant de le décaler avec du WD40, tu pourras recommencer l'opération quelques semaines après...

Oui une belle remise à neuf Mais ça ne lui sera pas inutile Je compte l'user jusqu'au bout Elle est tellement pratique que je ne changerai que quand elle sera morte (vers ses 500000km) lol

Oui, les ailes sont justes visées.. Il y en a 8 ou 9 en tout.. Mais la visserie n'est pas récupérable.. Il faut remettre que du neuf.. L'aile ne coute que 50 euros en neuf, et une peinture neuve extérieur et intérieur ne coute pas très chère non plus, donc prends-en une neuve car c'est rare en occas car les véhicules pour pièces sont souvent accidentés de l'avant...

Oui de 2ème main...

J'ai acheté aussi un kit neuf volant-moteur, embrayage, butée et visserie neufs de la marque Luk, pour l'avoir de stock si le mien commence à rendre l'âme. Il était encore emballé et l'emballage serti. J'ai saisi l'occasion, car le type à qui je l'ai acheté le revendait neuf 250 euros au lieu de 815 euros car il s'était trompé dans sa commande... #la belle affaire#

Oh j'ai du retard sur le forum.. La pompe de DA et pompe à eau ont été changés depuis longtemps. Nickel maintenant.. Depuis, j'ai du refaire mon pare-choc avant et l'aile avant droite,fin décembre 2012, à cause d'un petit accrochage en novembre. J'ai remis en même temps deux nouveaux optiques de phares avants neufs de chez Ford, que j'ai eu a très bon prix. J'ai aussi changé ma calandre de pare-choc par une Ghia chromée. La portière droite a été refaite aussi car elle avait un défaut et la pare-choc arrière a été refait aussi car quelqu'un m'était rentré dedans et s'en est allé sans rien dire. La Mondeo est comme neuve niveau carrosserie maintenant Je vais vous faire des photos dès qu'il fait un peu bon, car avec la neige, ça n'est pas évident... Par contre maintenant, je vais entamer un peu le rajeunissement du train avant.. J'ai reçu mes nouveaux amortisseurs avants Monroe, ainsi que ses nouveaux ressorts et 2 nouvelles coupelles d'amortisseurs. Les actuels commencent à être vides... 2 nouveaux roulements car celui de droite commence à faire un léger bruit. Et tant que j'y étais, j'ai commandé 2 nouveaux disques Brembo ainsi que les plaquettes Brembo.. Histoire que le freinage assure mieux depuis qu'elle a été reprogrammée. Même si les actuels ne sont pas morts... Mais tant que je devais démonter, autant remettre du neuf, c'est du temps de gagner...

Je ne saurai plus te dire.. ça fait un petit temps que je l'ai démonté le bloc de ma Mondeo pour pièces. Mais je sais qu'il y a les chiffres 01 ou 02 ou 03 etc.. quelque part sur le bloc et une étiquette blanche sur le haut...

C'est une des toutes premières TDCi 130cv alors... De 2002 et pas 2003

Pour les voitures, je ne fais plus confiance qu'à moi-même.. lol

Tu sais les garagistes il y en a beaucoup des voleurs.. Moi j'ai été voir une Focus II Francorchamps 1.8TDCi de 2008, il y a quelques mois, je regarde le moteur et je vois qu'on lui a remis un bloc de Focus I de 2002... Renseignements pris après, auprès de l'ancien proprio (dont j'avais eu le nom sur l'ancienne feuille d'immatriculation), il me dit que le moteur avait été cassé lorsque la voiture était sous garantie et il lui avait en réalité remis un moteur d'occasion pour que ça leur coûte moins cher... C'est honteux...

Moi, j'ai bien vendu un bloc moteur 2.0TDDi de 2001, pour remettre sur une Mondeo 2.0TDCi de 2005, au garage Ford Jemeppe Motor.. Ils ont changés l'injection et faits un trou pour la capteur d'AAC.. Sinon, c'est les mêmes blocs..

Regarde la date de ton bloc moteur si c'est bien un 03, et regarde les dates sur tes accessoires...

Elle est à l'arrière? Mais c'est uniquement sur le TDDi de 2001 que c'est sous le Turbo..

Je n'en reviens pas de ta conso, tu es le seul qui a une Mondeo Diesel qui consomme autant... A part en ST220, il n'y a pas d'autres solutions... Moi perso avec ma Mondeo, je suis passé de 6.5l en hiver à 6.2-6.3l grâce à ma nouvelle cartographie et en été, je suis à 6l environ, et j'espère descendre en dessous des 6l grâce à la carto...