Fred le Geant

Salut à tous ! Moi c'est Fred le Géant. J'ai un CF280 essence avec lequel nous devions faire un grand tour d'Europe mais le moteur nous a laché au milieu de la Suède au bout de 2800 bornes ! Toutes nos aventures sont là : http://europexpress.uniterre.com Bon je sais c'est court mais j'ai jamais su trop quoi dire dans les présentations et la plupart me connaissent un peu. Pour les autres demandez moi ce que vous voulez savoir !

la 5 : et la dernière : pour les autres je ne peux rien faire !

Salut à tous ! Bon Isa m'a un peu devancé pour les nouvelles alors je vais déjà répondre à certaines questions qui ont été énoncées plus haut : Question assistance, vous pouvez tous regarder les petites lignes de votre contrat d'assurance avec une loupe, vous constaterez que les conditions de rappatriement du véhicule est à la hauteur de la valeur Argus de la bête. Donc un véhicule de 30 ans c'est pas la peine. Je le savais puisque je m'étais renseigné avant et j'ai fait le tour de pas mal de conpagnies d'assurance et d'assistance, c'est pareil chez tout le monde sur ce point. Dommage ! Que peut faire une assistance : Ils cherchent déjà un concess de la marque dans le secteur ou le cas échéant un garagiste. Attention une distance maxi est aussi prévue (175 km pour Axa). ensuite ils vont voir avec le garage si c'est réparable et paient l'hébergement à l'hotel en attendant pendant trois jours, ou - si il faut plus de trois jours pour réparer - paient la location d'un véhicule afin que vous puissiez continuer vos vacances. Tout ça c'est dans le cas d'une possible réparation sur place. Ils ont aussi un centre de recherche de pièces si vous ne trouvez pas sur place et peuvent les éxpédier au garage à leur frais. Si ce n'est pas réparable sur place : le rappatriement des personnes et l'hotel en attendant le taxi. Avec Flo nous avons passé deux nuits à l'hotel, puis le matin suivant, à 7h, un taxi nousa amenés à l'aéroport d'Oslo. 300 bornes en taxi, heureusement qu'on n'a pas à avancer la course ! Deux avions et un autre taxi plus tard, nous arrivions à notre maison dans la soirée. C'est vrai que c'est un peu lent à se mettre en place mais il faut avouer que c'est quand même super de ne s'occuper de rien ! Pas un centime à payer ni à avancer (sauf repas), bref pour le prix que ça coute, c'est inutile de se priver d'assistance lorsqu'on part en voyage ! Cela ne s'arrète pas là. Une fois en france, et avec le moteur refait et prêt à être remonté, j'aurais pu le mettre dans une caisse et l'éxpédier à Särna. Tout comme l'envoi de pièces, lassistance paie cette expédition et je n'aurais rien eu à débourser. Lassistance paye aussi ma réexpédition là bas donc à nouveau taxi, avion, avion et taxi. En choisissant cette solution, il ne me restait plus qu'à echanger les moteurs là-bas et redecendre avec le Bed. Mais 2800 kilomètres à nouveau à faire avec l'angoisse que quelque chose d'autre pète ou que le moteur lache, ou pire que je n'arrive pas à le monter ... j'ai pas choisi cette solution. Pourtant en cas de souci sur le retour l'assistance repart à zero donc on reste couvert. J'ai choisi d'aller le chercher avec une remorque. Cher ... très cher ! Sachez qu'après avoir contacté quelques compagnies de rapatriement, le prix pour Särna - Toulouse va de 3000 à 3600 euros !!! Eh oui c'est pas donné ! Donc j'ai loué une remorque et me suis fait prêter le fourgon d'un copain (un T4 california ... pff trop facile et gavé d'electronique ... mais avec la clim !) et suis parti pour 6000 bornes .... 6012 exactement. Là dessus l'assistance ne paye rien du tout. Je vais chercher mon véhicule, j'me démerde donc. Deux jours et demi pour monter et pareil pour descendre et peu de sommeil au milieu. Le budjet, je ne l'ai pas encore calculé mais ça va péter dans les 1500 euros je pense, si ce n'est plus. En premier il y a le gasoil, beaucoup de gasoil, et plus sur le retour que l'aller biensur ! En moyenne 1,15€ le litre là-haut. Puis les péages en France car pour les autres pays c'est gratuit partout (mais certes les autoroutes françaises sont les mieux entretenues) et les ferries et le pont payant entre le Danemark et la Suède (325€ entout), et puis la bouffe aussi . Alors c'est vrai cher US-Fan que ça fait super cher pour aller chercher un Bed que j'ai payé bien moins que ça mais le laisser là-bas y'avait pas moyen ! Ah oui pour ce qui est du gardiennage, la mentalité est très différente là-bas et donc pour trois semaines de pension plus la réparation de la roue de la remorque crevé par une vis mais qui a gardé sa pression pendant les 3000 bornes de l'aller, j'ai payé ... rien ! J'ai offert une bouteille de muscat et une bouteille de vin (mais pas n'importe quoi : du Mas Amiel vintage réserve 2005 quand même ! les connaisseurs approuveront) et puis voilà ! Maintenant il ne reste plus qu'à remonter un moteur afin qu'il reprenne la route pour de belles balades. Malheureusement pour notre voyage c'est mort pour cette année et surement la suivante mais on refera ce voyage un jour ... jusqu'au bout cette fois ! Je mettrai quelques photos demain ! * *bon y'a pas de raison que je mette ce smiley là mais je l'aime bien celui-là !