momo77rst11

ok merci bruno.

des que j'aurai reçu mon radiateur et durites silicone . il me reste a souder l'ecrou pour la sonde et a instalé la sonde pour la temperature d'echappement. si tous va courant decembre . A+

merci cedric .

oui tu as raison . tu as fait la question et la reponse . celle qui part de derriere l'amortisseur jusqu'au cylindre de roue est rigide. du faite de l'etrier elle ne sert plus donc 'obliger de mettre une durite.

alors la suite des durites . aujourd'hui preparation et montage des durites. une fois la longueur determinée du chatertonne pour le coup de scie . les deux durites pour l'avant. une verification avec la roue monté pour la longueur de la durite pour ne pas froté sur celle-ci. voila pour l'arriere la longueur est identique qu'a celle de l'avant. le cables de frein monté par contre il est plus cour que celui d'origine reste a mettre des attaches pour la fixation. l'avant monté egalement . le circuit de frein pour verifier l'étanchéité des durites je le ferai le week-end prochain . comme il fait soleil alors autour du capot , un coup de brosse metalique rotative pour le nettoyage de l'interieur la colle mastic est barrée . et là quelques point de rouille traité. et pour finir demontage des custodes et un petit nettoyage de la carrosserie elle n'en a pas eu depuis 10 ans . suite le week-end prochain si du temps. A+

tu te debrouille trés bien . en tous cas il est plus beau que celui de l'escort.

merci a toi.

bienvenue sur le forum.

Ouai on m'a dit de faire ça mais cette méthode me parait un peu trop barbare et risqué j'ai quand même mes durites de clim au dessus et j'ai pas envie d'endommager quoi que se soit !!! Surtout quand on a jamais utilisé de chalumeau de sa vie LOL Mais Lundi je vais aller voir si je trouve des bouchons de vidanges qui pourrait se visser sur mon collecteur. Si j'en trouve sa doit pas couter bien cher !!! 3 à 4€ le bouchon si tes capuchons sont en 16x150 . le 14x150 va nager dedans. ford n'on fais pas?

merci bruno, avec tous ça devrait le faire.

bienvenue sur le forum.

ok .

merci bruno, c'est exactement les plans que j'ai. sur le mano de turbo 4 fils rouge/orange/nois/blanc A+

je n'ai plus qu'a apprendre l'allemand maintenant ( notice mono langue ) pas chance sinon dés que je remets la main sur une des miennes je te la scan, elle est en anglais ok sinon je la traduit sur goole.

je n'ai plus qu'a apprendre l'allemand maintenant ( notice mono langue )

comme je suis trés deçus de ce founisseur . a savoir que je les ais commandés le 27/08/08 ,reception le 07/11/08 donc je te le recommande pas , tu peux trouver ces manos sur ebay au même prix avec delai d'une semaine . si tu veux je te le donne par mp. A+

bienvenue sur le forum.

c'est quoi comme vis du 12 ou du 14 que tu as mis ? du 8 x 30 c'est bien suffisant, sinon ça fait bien .

enfin la livraison tant attendue de mes manos est arrivée. maintenant reste a determiné ou les mettres .

les infos sont faites pour etre vehiculées. A+

+1

c'est vrai en plomberie j'ai fait une instalation en PER chez moi et ça tiens depuis 8 ans deja. on trouve ça chez oreca , soit fait chez eux a longueur et sertie ou montage rapide par olive. http://www.orecaonline.fr/index.php?/Competition/Freinage/Flexibles-de-Freins.html

au moins là tu sera sûr

oui c'est le sertissage avec une olive au bout de la durite , comme ça je suis sur d'avoir la bonne longueur . ludo a fait la même chose je n'ai pas vu de fuite sous ça voiture. si je pourai savoir se que sa veux dire? le sertisage avec une olive ... merci voila les photos promises. montée la partie femelle sur la durite . ensuite ecarté la partie tressée du tube regide pour permettre de loger l'olive. bien loger l'olive dans le tube ensuite mettre le raccord dans le tuyau et vissé a la main. serrer le tous avec deux clés pour eviter d'abimé la durite. le montage est assez simple . ce n'est qu'un exemple j'en ai 8 a faire pour l'instalation sur la voiture.

c'est ce qu'il me reste a faire aussi sur la mienne quand j'aurai fait l'interieur je serai content . dis moi tu as utilisé le même blanc que le dessous ou du blanc ford? bon courage .