tampix44

merci mêmê si je ne oense pas je demande par désespoire de cause.

oui en effet jamais sur. desolé je me regreette en tout cas merci de ton soutien

bonjour a tous alors voila je vous explique mon soucis. ma batterie est naze de chez naze(elle est devenue a usage uniquejavascript:emoticonp('') je doit la rechargé des que je me sert de ma voiture. donc voila si quelqu'un sur agen en aurait une un peu moin mrte le ttemp que je trouve la centaine d'eros pour me rachtez une,je me ferait plaisir de lui en debarassé. cette une mk6ou7 je ne me rapelle plus de la subtilté .1L8 td 90 voire meme si vous en avez une pas trop cher.

moi c'est une td 90ch de 1996 mais si ca trouve c'est le peoprio d'avant qui avait fait le montage

de mon coté je comfirme un prote fisible sur un fils noir

donc moi le fusible je les trouver quand tu demonte la boite a fisibles iletait cacher dans au dessus de la boites contre le plastique du tableau de bord entre plein de fils alors apres es ce que c'est le proprio d'avant quiu avait fait ce ricolage tous seul je ne sais pas mais ca a pas l'air (c'est bete je peut pas prendre de photos j'ai plus d'appareil)mais le porte fisible est noir et c'est on peut mettre un seul fisible il est sur un fils noir si m'est souvenir sont bon je te comfirme dans la journé

moi je dit ce topicest nickel pour les petit jeune qui ont peur de mettre le nez dans le moteur et qui ne se base que sur qu'il entendent par ci par la et qui se font des fausse idée merci en tout cas je me coucherai moin con ce soir

contacté moi par msn et je vous les envois

alors voila c'est juste pour dire si ca tente quelqu'un j'ai la rta boite de vitesse ainsi que le haynes en anglais en pdf voili voilou si ca peut aidez

moi j'y aurait foutu un bon cul d'accelerateur elle aurait pu eu a ce faire chier pour l'epilation et une blondasse grillé une petite rupture entre les miche ca doit dettendre

au niveau des pieces j'avait ttriangle de suspet, billette de barre stabilisatrice roue complet (ma jante avait plier en heurtent le bas de caisse) ,optique pc

ah ca me rappele un mauvais souvenir j'ai eu le a peu pres le meme pet' sauf que moi la roue avant gauche etait dans le bas de caisse apres je sais pas trop mais moi c'etait plus de peur que de mal et j'en avait pas eu pour trop cher y a juste l'aile qui est tjr a l'etat "sauvage" mais moi par contre le capot n'avait pas souffert .

ouai leturc c'est que je suis a agen maintenantje suis un deporté j'habitai sur nantes y a encore deux mois je n'avait pas quitté ma bretagne natale doncniveau collegue depanneur j'en est pas sous la main mais j'ai franchement essayer toute les maniere douce je croit que j'ai juste oublier l'acuponcture. enplus c'est trop con j'ai la clef qui fo il me fodrait suste une rallongeje te dit ma clef telescopique elle fait pratiquement un metre a un poil de cul pret donc la je pense qu'il y aurait surement assez de force c'est claire

je vous remercie tout le monde je croit que j'ai plus qu'a perce car j'ai bien une clef telescopique elle doit faire un metre deplier mais le hic c'est que le bout ou on enclenche la douille n'est pas assez long je sais pas si c'est tres clairemerci en tout cas je croi que ca va tardodé sec

alors voila mon petit soucis qui entraine des merde pas possible. je n'arrive pas a enlevé les ecrous qui tienne le support bloquant la batterie j'ai tous essayé meme degrippant avec clef choque pneumatique, donc mon idée c'est d'y allé au dremel pour decoupé le support y aurait 'il pas une methode moin definitive que je n'aurait pas pensé parceque du coup je ne pourait plus fixé la batterie c'est chiant parceque du coup pour allez bossé je suis obliger qu'une ame charitable car oui j'ai oublié de precisé que ma batterie est morte ...

j'avait le meme soucis regade quand tu demonte ta boite a fisible y a un petit porte fisible a trainer dans le bordel de cable qui arrive a la boite de fisible je croit que le fisible est un 20 amp moi ca a resolu le soucis donc voila j'espere pour toi que c'etait la meme panne que moi

ah a&pres des mois de galere a cheché j'ai trouvé les ingenieur de chez ford on ete nous mettre un fisible de 20 ampere derriere la boite de fisible donc voila enfin j'ai réussi ah comment jsuis fier

merci merci a vous de m'acceuilir

donc voila il fallait juste m'expliquer que c'etait ici qu'il fallait faire la présentation. Donc moi j'avoue ,à l'origine j'ai achetez mon escort comme une 306 car moi je cherchait juste une voiture pas cher et donc je suis tombé sur cette escort 1.8 td de 1996 model 90ch que j'ai eu pour 800 euros une tres bonne occaz', elle avait deux trois soucis dont la clim 'le motoventillateur habitacle et la boite de vitesse qui bug... donc elle est blanche . je donne les sous je la prend et la je suis tombé sous le charme de l'escort bon a part pour les rond-point par temp de pluie car si j'ai le malheur de freine trop brusquement ou un coup de volant trop sec la ca va tous droit maladie des escort(.Mais sinon elle a une patate d'enfer t ds pointe de vitesse qui sont loin d'etre mediocre j'ai fait 190 compteur avec d'uncoté je prefere les valeur compteur parceque sonvent avec les valeur radar ca la fout mal.J'ai eu un pet avec je me suis prit un camion a a peu pres 30 km j'avait arraché le parechoc avant l'aile droite, le triangle de suspension biellette de barre stablot et le phare.

oui se sont des parechoc en ABS

que veut tu savoir d'autre sur ma voitures je pense avoir fait une description assez complette de ma titine bon d'accord j'ai pas dit quelle etait blanche et que c'etait une 4 portes mais si tu a regardé les photos je pense que ca tu l'as vu. apres si c'est une description de moi que tu veut alors voila j'ai vingt ans je suis nantais de coeur exilé a agen.

alors moi j'aai une petit info pour les hp apparament les hp naurauto sont monté dans les usine oxigen a verifié mais c'est un colègue qui aurait bossé dans une plateforme de norauto

alors voila je suis nouveau donc moi j'ai une 1.8 td 90ch apparament ca serait une espagnol car mon code ne correspond a aucun model de serie française d'apres mon assureur bon elle a vecu je me suis prit un camion a 30 kilometre heure donc parechoc phares avant droit triangle de suspensions biellette de barre stabilo ailes. voila voila pour la description. donc depuis que je l'ai achetez j'ai deux trois soucis soucis dont deux pour la raison ou je mais ce post je n'ai aucun contact pour le motoventillateur et la clim' non plus je ne comprend pas les fusibles sont OK a moin qu'il y en est des cachés je suis perdu si vous avez des solutions. Et l'autres soucis est au niveau de la boite de vitesse la troisieme craque constament et la seconde saute de temp en temp. voila deux trois photos de la memerhttps://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11630086ehttps://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11630086https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11630086

eh les mecs fo pas oublier les tapis de sol en alu et le pommeau de vitesse avec des leds dedans

salut a toi alors au cas ou que tu n'as toujours pas reussi a demonté ton parechoc avant tu as 4 ecrous de 13 qui sont sditué sur la travers entre le radiateur et la traverse avant. Moi je les fait hier prend un cliquet car a la clef plate ou meme a pipe c'est vraiment galere ta pasa beaucoup de course voila voila