buggyseb
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Messages posté(e)s par buggyseb
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Ok parfait alors donc on t'a sous le coude parfait -
Vous refaites quoi au juste sur l ' arbre tout
Ça va être chaud à expédier ça lol -
beau changement avec le polish je l'ai déjà effectué sur une caisse en brillant directe hélas ça dure pas ça vaux pas le vernis -
avec la participation de ...moi même MDR
voici la toff du 100 S4 C4 ou S6 C4
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Yann tu récupère en sortie de filtre je vois bien? -
non il est du côté de la ville rose lol -
je me tournerais vers ta valve aussi on ne sait jamais ma question est con mais ton bas moteur il évacue comme avant ? en pression ? un élément fait peut être augmenter la pression plus d'équilibre entre bas et haut pas forcément du au Cachcan
ou alors peu être le sens de circulation
dans ce cas peut etre rajouter sur ta sortie filtre une durite retour admission
je m’explique ton cachcan a fait sont boulot (séparé l'huile dans les vapeur et donc ré aspire l'air et redonne un équilibre -
tu peux nous faire voir ton montage au niveau ou tu l'as posé et ça circulation et ton montage turbo si tu veux bien -
ya aussi les durites trop souples qui peuvent ce coller et créer un surpression (fumé bleu a l'échappement) -
ya une suppression possible , si tu as de bonnes compressions ton turbo peux souffler et mettre a mal l'étanchéité. -
Je lance ce sujet pour avoir et regrouper les infos
j'ai dejà proposé ici a un membre d'aller voir un ami pour refaire son arbre
Ayant eu un retour positif sur des arbres VW synchro
donc pour lui monter un dossier serait il possible pour ceux qui ont les arbres démontés sous la main de faire des photos
j'aurais une réponse pour la réparation éventuel
merci d'avance -
Oui je me suis posé la question mais pas utilisé sur 5 cylindres encore donc pas de retour sur une autre Méca mais jamais rempli après 2000 bornes à peine un peu plus de 1/4 -
c'est vrai que avec un manque de place pas facile de monter un 3 litres mais du sur mesure en tube inox ou alu si tu veux gagner du poids est possible la forme importe peu
j'en ai vu en faire en 0.5 avec un doseur de savon de lave main en inox lol.... -
salut bienvenue a toi
tu as finalement écouté mon conseil lol -
Salut oui c'est sympa un petite toff? tu as quoi en contenance 3 litres non?
faut le surveiller et c'est son côté ennuyeux mais bon si on soigne son auto...
et ne pas sous dimensionner le diamètre des durites sinon surpression .
pour ma part si usage piste c'est a faire après si usage régulier routier pas forcément c'est un choix
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ouai surement mais bon vérifie le reste et pour en avoir fait l'expérience un G28 n'est jamais éternelle c'est pour ça que je t'ai dit que je pouvais me tromper .
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C est spécifique à ces sièges ta platine? -
rectif faite et supports réservés en phase de teste pour montage -
Salut j'avais zappé ton montage 993 , je voulais pas couper mon oreille , ben je vois que j'aurais du bref les RS3 vont le faire ça me branche bien ,
j'ai une question concernant ton émetteur , la tige a cassé net j'ai le m^me souci a priori sur ma S4 , tu sais d’où pourrait venir la casse ou c'est tout simplement de l'usure , tu as remplacé par du OEM.
Merci a toi -
Mes rs4 donc en 18 dévoilage des 4 et peinture 280€ -
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faut appeler la ville la plus proche car souvent ils font un gros secteur -
Tu le fais de quel manière ton rodage plaquette? -
Ok cool bon à savoir
Tu as des photos de ces teintes
Arbre tranmission de nos autos S2 , RS2, S4, S6 adresses pour réparation
dans Prôblèmes - Pannes
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