buggyseb
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Messages posté(e)s par buggyseb
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J arrive pas a mettre la photo dsl cela sont motorisé provenance
rs2 vive l Android... -
Salut Tu cherche toujours tes support recaro, je viens de tomber sur une annonce dans un groupe allemand le gars propose la.paire à 300€....si je me trompe pas en mp j essayerais d avoir son mail. -
Oui tu as raison ça va le faire, tu nous diras pour les durites ton choix? -
J ai eu un peu de mal.avec le Coincoin comme dab quoi...un coût oui mais le gars veux pas garantir l expédition ou l autre te propose 150€ de port bref pas facile je pense avoir trouvé. Aujourd'hui... -
Salut non juste reçu mes disque etriers en commande -
Bienvenue
Dans le 16 donc... Plein de voisins -
C est le rouge c est rare -
Ouai tu as raison lol -
Je vais vendre ma S4 au moins 8000€ à remettre en route lol -
good job que veux tu que l'on dise de plus ça avance dans le bon sens -
bienvenue
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c'est con cette doc est pas génial en qualité donc AAN là je confirme pas pour ABY a vérifier -
Manque une toff de ce beau.travail -
Oui oui disque oem -
mes disques sont en cour d'expédition et les étriers en réservation ...
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J espère que tu.pourras retrouver un 5 après ça va te manquer
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haha futur Bordelais ....
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Sur le catalogue origine la ref est Genêt M3 -
Tu t'americanise lol -
C est quoi.qui motivé ce changement ? -
Donc perso je suis toujours sur ma partie Homocinétique de l'arbre il fut une période cette boite proposait un kit pour 200 20v qui n'existe plus
http://www.blauparts.com/
je me suis rapproché de PROMECA dans le sud puisque on ce connait bien sur d'autres prépa VW. et lui ne propose pas de réparation mais une modif puisque a ce niveau tout est possible. -
je suis du même avis et fait ton diag moteur tournant
ton code défaut sort ou pas .
en espérant que hélas tu n'est pas un souci de compression sur un cylindre incriminé (celui ou tu as changé la bobine)?
l'oxydation est un ennemi l'age aussi . faut malheureusement si coller sinon tu auras tout le temps des pannes corniques -
Si ça peut l'être c est pas un souci. Nous on parle d alu en métallurgie on parle d'alliage d'aluminium différent selon les contraintes, tout dépend de son point de rupture. Bref ce fameux arbre chez 034 à déjà subi une torsion suite a un couple énorme.pendant un run sur leur 90 survitaminé. Pour les arceaux c est aussi des tubes avec une classe de resistance comme pour l acier type 25cd4s et autres... -
Si tu.parle de L'alu ça ce deforme comme qui rigole et sur une caisse non rigide ça va ce détruire plus vite.
Les parties homocinétique DAN sont changé aussi ?
Zazamotorsport - Audi S6 GT28 100% E85 ...NEWS remise a neuf d'un S2 3B page 19
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