fiac007

c est facile a changer les capteurs ?

oui tout a fait , tu penses a quoi ?

je crois que je prenais de la pression mais pas beaucoup

salut , non je n ai pas fait le test pour la bobine debranchée , je vais le faire demain ...j espere que ca coupe pas tout sinon c est merdique . de toute facon demain j y regarde de plus pres car ce matin tres tot en allant au taf je devais taper une petite bourre avec un collegue qui a acheté un tt tfsi ,du coup on se loupe sur le point de rencontre et je speed d aller au boulot , mais la ,en 5eme je met gaz et rien !!! le moteur ne voulait plus prendre de tours , 10 secondes pour passer de 120 a 130 kmh    du coup la journée commencait mal .ce midi tout marchait nickel et en fin d aprem rebelotte !! et ce soir a 20h un missile , moteur qui monte super bien et super couple . j ai de nouvelles bougies demain car les miennes ont 43000 km !! , je verrais si ca change un truc mais je pense que ca vient des bobines ,il y a une ref dessus mais je ne sais pas si c est des bobines de tfsi pour repondre a jujutte24 , a moins que ce soit autre chose mais je vois pas , au cas ou demain je vais aussi regarder les durites turbo etc .

non rien , j ai suivi le post de ticaf974   

salut a tous , ca y est j ai monté le nouveau faisceau   

y a plus qu a refaire l ancien et le stocker , ce sera pas du luxe  

en tout cas j ai maintenant un moteur qui monte a 7000 tours sans petits creux , du bonheur

bienvenue a toi   

je sais bien , j ai vecu 20 ans a 10 km du mans , la prochaine fois que j y vais , pas de soucis on peut se rencontrer , ce sera avec plaisir   

impec merci , je brancherai ca ce week end

je viens de trouver ca pour le cablage ,ca devrait m aider ....  

je pense d occasion , et sur le faisceau au niveau contacteur bobine des inscriptions ont ete limées , je sais pas d ou ca sort mais l important c est que ca fonctionne , enfin j espere   

salut a tous ,je viens de recevoir les bobines ,il devait y avoir une notice mais a la place j ai recu un mail ,le voici:

salut voici un guide:

le connecteur à 4 broches sont combinés avec ceux de la faisceau moteur! se concentrent sur la l'axe 3 portant le tripolaire occupé sont connectés et le 4 broches également. Le préamplificateur omise. Le connecteur à 3 broches sont, peu importe la façon dont ils sont insérés. autrement connecter masse à la tête de cylindre et est déjà tout fini. J'espère qu'ils comprennent ce que j'écris ici?
    
du coup je vois bien ou brancher les connections faisceau mais c est pour l ordre des bobines ou je doute , dois je me fier a la longueur des cables ?

En espérant qu elles soient bonnes !! Je suis en train d envoyer un message au vendeur pour qu il me donne la ref des bobines , on va voir ce que ça donne ...

De toutes façons c est déjà commandé , au pire je pourrais bien y connecter une ou plusieurs ref de bobine sur ce faisceau ?

Tu parles allemand René ? Car j au fait la traduc du texte avec le navigateur et j ai pas lu ça , tu m inquiètes !!

http://www.ebay.fr/itm/Stabzundspulen-Einzelzundung-Audi-S2-RS2-S4-S6-ADU-ABY-AAN-3B-Kabelbaum-Umbaukit-/141209235348?pt=DE_Autoteile&hash=item20e0b9ef94

merci , et bientot certainement full black mat ou jaune mat ou bleu mat , j hesite encore, avec belle pub sur les portieres  
n ayez crainte c est reversible   

ca y est ca ronronne !! j avais fait le test des injecteurs mais je n avais pas assez attendu injecteur debranché du coup ca se stabilisait pas ... un mecano a coté de chez moi m a dit de recommencer en laissant le temps de sentir les ratées, du coup c etait la bobine numero 3   vivement que le kit arrive car maintenant mon faisceau n est pas beau a voir     en tout cas merci de vos com , je vous tient au jus pour le kit   

salut , que veux tu dire par la ref encore dispo chez audi?

merci merci !! pour les jantes elles ne sont pas peintes, c est du plasti dip ....

salut , j ai un soucis concernant une bobine ,je sais que c est une bobine car jm est passé me voir et on a mis sa rampe de bobine sur la mienne et c est ok , c est la deuxieme en 4 ans plus un module il ya 2 ans , mais celle la n a pas cramée donc ca va etre chiant de la localiser !! du coup je passerai bien au kit bobine vendu sur ebay ,histoire d etre tranquile de ce coté la ,qu en pensez vous ?

merci jm   

salut a tous , moi c est boris je suis de blois , j ai donc un s6 de 1997 depuis 5 ans avec puce de 280 ch plus collecteur 5en 1,decata , pour l instant rien de plus en modif , je connais deja certaines personnes presentent  sur le forum   et merci a eux pour les nombreux coups de pouce ,