ticaf974

Ah m... Bon je vais continuer à chercher merci Yann

Enfin tu me dira et toi ta panne c'est régler ?

salut a tous je recherche un pare choc arriere de rs2 si possible abordable car introuvable sur le net merci a vous

salut , j'ai enfin recuperé internet donc ma panne est resolu , faisceau d'injecteur coupé je vais changer tous ça "enfin" panne resolu , merci a tous pour votre aide

Ou la vous m'en demander trop la j'attend le sujet pour voir moi je rame dans tous ça lol

Pour la pression d'huile c'est ok ça marche comme vous par contre la température ne marche pas toutes est bien branché je pense à la la sonde . Je m'avance pas trop mais mon problème semble avoir disparu j'ai tripoter le faisceau des injecteurs et depuis ça marche je vais refaire tout le faisceau pour être sur sauf si j'en trouve un d'occasion à voir

Non je rigole je pense que tu ais plus calé que moi a ce niveau donc c'est plus la honte pour moi

Merci pour votre soutient est toutes ces infos de chez Fiat lol Pour ce qui est de la fiche de la sonde c'est bon de ce côté la . Les bougies ont à peine 2 ans je vais sûrement les changer pour être sur Et pour le bloque mano je l'ai remis à sont emplacement d'origine , je vérifierai le branchement est faisceau pour être sur ! De ce cotè la il y a juste la température d'huile qui ne marche plus ? Pour la pression d'huile ça mâche mais faut attente que l'huile soit assez fluide je pense . Voilà les amis

salut miaou toujours pareil je pense au faisseau d'injecteurs ca etait bidouillé de ce coté la ( scotch noir) de plus quand la voiture tourne rond et que je debranche un injecteur elle tourne comme si elle deconné ?? faut que je trouve un faisseau d'occasion pour voir , j'en suis la

j'ai la meme chose sur ma s2 et si je ne dit pas de betise , si tu met une ampoule elle s'allume avec les feux (aprés contact ) je l'ai branché sur mon mano de turbo moi

petite question la sonde de temperature est-elle la meme pour les models 3B et ABY merci d'avance

Mp envoyé merci à tous pour votre soutien et vos conseils

Tu as raison mais faut trouver quelqu'un dans le coin qui as une s2 ! C'est un peux plus difficile à trouver , sinon quand elle déconne si je lui mets "pied plancher" elle arrête de déconné un gros acoup ce fait sentir et hop les chevaux arrive ??? Je suis bon pour jouer du "multimètre"

bon la voiture deconne moin qu'avant mais le probleme est toujours la , je pense vraiment que le calculateur en as un coup je vais voir si je trouve une ame charitable qui veux bien me passer le sien 1 semaine voir si c'est bien ça ??? sinon je vais etre obliger d'en acheter un

Le son est magnifique avec les petits retour bien sympas

j'espere j'espere

bon voila les dernieres news . sonde reçu et montée en ce moment je ne roule pas avec , je dois la prendre jeudi pour allez bossé je vous tiendrais au courant .

Pour la sonde je l'ais commander elle doit arriver , pour être gavé ça je te le confirme trop d'essence et conso execif. Le logiciel je l'ai eu sur le net et j'en ais un deuxième qui ma était fourni avec la prise odb

j'atten ma sonde et je verais bien

c'est l'un de mes reve super video en tous cas

superbe elle est magnifique comme ca

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes et voila pour les codes defaults

bon le vag-com me donne rien comme default hormis l'ABS ?? donc je repart a zero : il y a 15 jours je me suis penché dessus , regarder toutes mes sondes ect...( la voiture déconné a ce moment la) je débranche la sonde qui est directement sur le circuit la durite de chauffage essaie de mettre en route rien elle démare pas ??( donc je me dit qu'elle est surement lié a l'injection? rebranche démarre et j'en reste la , je la prend le lendemain est nikel plus d' a-coup ou autre (ça durée une bonne semaine jusqu'a ce que je décide de mettre la clim lundi et la des que j'ai appuyé sur ce fameux bouton ( climatisation ) elle c'est mis a déconné aujourd'hui idem je branche le vag pas default , j'éssaie d'aller dans le menu pour voir ma valeur lambda via un "code group" 161 je vous laisse le lien : http://www.audisport.ch/forums/43-electronique-electricite-sono/23219-vag-com-vcds-groupes-de-mesures-controle-pression-suralim.html le vag com ne veux rien savoir du coup il reste sur le "code groupe" 025 , j'ai tous qui s'allume dans la voiture voyant CAT et tous ceux du bloque clim j'etein le tous range l'ordi car ca me gonfle je vais mettre un coup de clé et nikel elle remarche comme avant je ne sais pas si ca un lien en tous qu'a les sympthomes quand c'est en panne : elle tourne sur 3 pattes sent fort l'essence comme si la lambda etait morte ou trop de richesse et pas de boost , le turbo monte difficilement au dessus de 0,5b et ma pression d'huile ne marche pas ( par contre elle marche nikel quand ca deconne pas )

Merci filou Je vais me penché dessus demain sérieusement car ce soir je suis mort , ça évitera de faire des bêtises . Je vous tiens au courant de l'évolution encore merci