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jeffdu94

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Tout ce qui a été posté par jeffdu94

  1. Suite au remplacement de ma courroie de distribution prochainement je suis à la recherche d'une poulie de villebrequin renforce style dahlback...
  2. Très belle ta S2 ...perso je préfère tout noir plus sobre
  3. Tout dépend la marque des plaquettes que tu prend pour ma part c'était des textar montage avec agrafes d autres marques sont seulement avec les vis en général elle sont fournies avec le jeu de plaquettes ...pour le kit de réfection des étriers zaza à poster un lien page précédente sur eBay http://m.ebay.de/itm?itemId=160853549841
  4. Je suis passé par DAN ,les soufflets étaient avec le kit
  5. Beau et efficace ton montage je pense...il ne doit pas y avoir beaucoup d'espace entre la jante et l'etrier ^^^
  6. Belle jantes ...Hâte de voir les photos une fois à terre
  7. Désolé pour la mise en page des posts mais je suis sur le téléphone est ce n'est pas évident...un gros merci à sebturbo pour son aide précieuse ...prochainement vidange V 300 changement des filtres et distribution
  8. P.je n'aurais pas donné cher de ma peau en cas de freinage d'urgence Montage Inserts carbone iil ne me manque plus que l insert entourage de cendrier à trouver ou alors je pensais à du 3M thermoformable noir mat en dernier recours..
  9. Montage B8 +eibach ,jambes de force +étriers HP2 provenant d'une S4 break venant en remplacement des UFO en fin de vie,disques brembo +plaquettes textar ,palier de suspensions,silents blocs barre stab,durites aviation goodridge Montage de roulements de roues SKF L
  10. Oui ça passe mais sur un des 2 tetons du bocal il y a un léger jour à voir une fois rempli
  11. Une fois monté et sans le bouchon vissé " />
  12. non il n'est pas emboîter à fond il ne manque pas grand-chose je pense jouer de la meule
  13. en première intention j'ai bien essayé de le monter dans l'autre sens c'était plus logique mais avec l'angle du support ca ne passe pas
  14. Problème résolu merci pour vos conseils , le chalumeau ma été de grand secours ..j'ai réussi a recuperer une durite dure que j'ai remonte sur la mienne sans la tordre ^^^ avec les flexibles avia je devrai être tranquille et ne pas avoir à redemonter avant un moment ces fichus raccords
  15. Pour ma part j'ai essayé de faire le changement du bocal mais celui ci arrive en butée grr
  16. D'origine la durite est plus longue que nécessaire donc ça devrais pas poser soucis au remontage
  17. Non g coupe à raz ... Par contre j'ai sorti la durite ,donc au pire oui juste refaire le collet ...en espérant ne pas avoir applatie la durite en la démontant
  18. Merci Buggyseb, j'ai trouvé un spécialiste capable de me la faire de la bonne longueur^^^ je vais aller acheter une cintreuse cet aprem merci encore
  19. Je vais me renseigner près de chez de moi chez un spécialiste hydraulique demain et pour le dernier écrou je vais test le chalumeau en espérant l'avoir ^^ j'avais pense la remplacer par de la durite tresse souple sinon mais vu la longueur ca doit être un bon billet grr
  20. oui j'ai fini par couper l'écrou était devenu tout rond je vais essayer ta technique avec le dernier écrou à débloquer sachant que celui-ci a déjà ripper une fois cela ne va pas être une mince affaire merci du tuyau c'est le cas de le dire ^^^
  21. Suite au changement de mes flexibles de frein en fin de vie par des durites aviation , j'ai foiré 2 écrous sur 4 grr malgré avoir utilisé un clef à raccord de 11 en 6 pans Façom J'ai donc scie à ras pour pouvoir la sortir une astuce ? Une solution ? Je suis donc à la recherche du tuyau en dur qui va du raccord au maître cylindre roue avant droite ^^^ et roue arrière gauche il me semble il y a un répartiteur pour celle ci ?
  22. jeffdu94

    Timon - Audi 100 S4 AAN

    Bienvenue à toi! Magnifique ta S4 et très jolie photo ^^
  23. Vraiment très belle avec ces jantes il me semble que c'est au Bourget
  24. Sur ma S4 de 1992 la barre anti-rapprochement est également absente, j'ai été également surpris sur les premières versions il semblerait que celle ci soit livrée en option avec le chassis sport ^^^Je viens de récupérer la barre et les coupelles sur une s4 break mais pour le coup je n'avais pas pense au bocal
  25. Je me pose la même question concernant les butees ^^^vu que je vais commencer le montage des B8 la semaine prochaine
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