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audiquattromoto

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Tout ce qui a été posté par audiquattromoto

  1. audiquattromoto
    je me demande si j'aurais le courage d'en refaire un troisieme.....les patines de repose pied arrieres,je les faisais en promenant le chien le matin avant d'aller au taf pour faire avancer le schmilblick....
  2. audiquattromoto
    merci. mais la dessus,c'est un taf de malade....la peinture de finition + un apprêt qui tiennent comme pas possible et le pire,c'est la partie ou est fixée le bras oscillant et le le moulin,granuleux au depart donc il faut enlever tout ca au 240 a sec et après......tout poncer pour virer les rayures que tu viens de faire pour enlever les grains..ballot hein...
  3. audiquattromoto
    quand ca devient un poil mat,tu remets un coup de belgom alu a la main (5/10mns par jante max) et c'est reparti pour un tour.... j'ai deja fais deux cadres de moto complets....
  4. audiquattromoto
    c'est clair....
  5. audiquattromoto
    et a notre niveau de roulage,même pas sur que l'on sente la différence si il y en a une....surtout sur une caisse pas tellement rigide a la base.
  6. audiquattromoto
    oui,le pont qui va avec la boite comme dit Filou. les cardans,origine du 136cv quattro a l'ar et ceux d'un 2rm pour l'av en changeant les tulipes de boite.
  7. audiquattromoto
    sur mon ancienne 80 b2 swappé,j'avais boite et pont du 136cv quattro. aac,collecteur inversé,collecteur rs2 et turbo rs2,1.8B et la boite ne bougeait pas.... tu arrives très très vite a 200.....en montagne,c’était un régal !!!
  8. audiquattromoto
    perso,je vire d'office quand je refais des freins....pis ça évite le petit gravier vicieux coincé entre le disque et la tôle avec le bruit qui énerve bien......
  9. audiquattromoto
    les coussinets,si tu veux etre tranquille,prend les chez audi.
  10. audiquattromoto
    j'ai retrouvé dans mon bordel un etrier hp2 complet et un en morceaux. celui complet a le tuyau en question. je peux verifier pour etre sur du coté si jamais tu n'as pas trouvé ton bonheur.
  11. audiquattromoto
    si tu fond tout le binz,freine moins !
  12. audiquattromoto
    trêve de plaisanterie,c'est une tuerie ces jantes....j'adore !
  13. audiquattromoto
    c'est un allroad ??????? ok,je sors.......
  14. audiquattromoto
    cales maisons ou toutes faites ?
  15. audiquattromoto
    perso,vu comme il tourne,pas de patate....
  16. audiquattromoto
    euh si tu mettais une batterie chargée,ça serait bien je pense.........elle a plus rien ta batterie là ! même pas besoin de guetter le voltmètre.
  17. audiquattromoto
    salut: -1: oui pas le choix....bilstein oblige....oui necessaire ! -2: tu peux serrer avec une clé a griffe si tu n'as pas l'embout exprès....mais par contre,n'ai pas peur de serrer sinon dans pas longtemps,"klong klong" tu entendras.... -3: de rien......
  18. audiquattromoto
    que l'on peut forcement poser une dépointé de S4 ou S6 oui pas de soucis. faudra juste refaire un peu de peinture une fois ressoudée.... mais on ma laisser entendre qu'il faut changer le bocal de remplissage du liquide de freins ? oui,pas le choix.il n'a pas la même forme pour laisser passer la barre.
  19. audiquattromoto
    c'est un specialiste pour ma part.... ensuite,la poste existe....du moins,vers chez moi....
  20. audiquattromoto
    perso a deux pas de chez moi,j'ai un gars qui les repare pour une bouchée de pain....
  21. audiquattromoto
    pas mal! tu as quoi en pression de sural ? c'est fiable les données avec perf expert ?
  22. audiquattromoto
  23. audiquattromoto
    alésage de 72.6 sur le RS et 71.6 sur les porsche de la même époque.
  24. audiquattromoto
    idem sur S6 dixit etka.
  25. audiquattromoto
    non,je viens de regarder sur etka.... tout S2 du moment qu'il a le bon ampérage.

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