Stef19

filou a écrit:

Vue sur facebook Magnifique et le polissage sur le moteur........

C'est un polissage ou un chromage ?

Tu as raison, ils mettent des cales entre 12 et 15mm.

Vos jantes elles sont de 2 couleurs différentes, on les monte à la Booba ?

C'est un véritable guet apens ! Zazamoto je vais t'appeler demain pour voir si t'es dispo jeudi soir ?

Taje a écrit:

Attention à l'adaptabilité !
Je n'ai jamais compris comment certains ont réussi à mettre ces jantes de S8 D1 sur leur S2 mais ce qu'il y a de sûr, c'est que ça ne passe pas sur ma S2 berline.

Donne moi plus d'info stp, car je ne voudrais pas me retrouver avec des jantes non montables !

Et sur une competition cela rentre, regarde le lien que m'a fourni Evorace :

http://audi80competition.forumotion.net/t7-audi-80-competition

Ok, je vais voir pour le prix exacte du port, je te tiens au courant par mp.

C'est possible, mais le coût d'envois est du même niveau que ce que j'ai payé pour les 25 litres sur ebay... cela te coûtera moins chére de les prendre sur ebay.

Pas mal celles sur ebay, en plus j'ai de l'argent sur mon paypal ! merci

ricous6 a écrit:

pour une s4 bi ou pour une s2 berline?

C'est pour moi sur une s2 berline, un avis ?

jujutte24 a écrit:

Mais je ne pense pas qu'il y a les Old S8.

C'est le modéle Boston. A la limite c'est pas mal dis donc :

■1 jante alliage
■Finition jante ARGENT
■Taille jante 8x18
■Nb trous jante 5
■Entraxe jante 112 mm
■ET 35 mm ou 42 mm
■Produit neuf sous emballage

181€ la jante

La jante WSP Boston est une jante de rechange pour Audi S4 entièrement compatible à l'origine et conforme à la réglementation 1400/2002 et aux normes européennes ECE ONU 124. Cette jante d'origine italienne, se distingue par une robustesse, une finition et une qualité équivalente à la première monte constructeur. Selon ses variantes, la jante Audi S4 Boston pourra également être montée sur d'autres modèles Audi voire même sur d'autres marques de voitures techniquement compatibles. Code Jante W536

Merci pour ces infos, je vais voir ce que je trouve selon les finances biensûr !

Y a t il une réelle différence esthétique entre les jantes en 18 montées sur les s8 et les s4 ?

Vendu comme s8


Comme s8


Comme s4

De rien, il en reste 10 x 1 litre... si d'autres personnes intéressées ?

J'ai reçu, par contre elle est badgée FST, c'est la remplaçante de la formula rs

Castrol vous propose son huile synthétique Edge 10W60 dotées de performances renforcées pour vous permettre de rouler en toute liberté. L'Edge Fluid Strength Technology est l'huile la plus évoluée développée par Castrol.

Castrol EDGE réduit jusqu'à 40% en moyenne les contacts métal sur métal.

Je l'aurais avec moi demain à Orly, dites moi si vous en voulez toujours.

Bienvenue !

Cela fait plaisir qu'un petit jeune comme toi soit ici, comme quoi ya pas d'âge pour la passion.

C'est commandé, je vous tiens au courant. Evorace tu travailles sur l'aéroport (en mp si tu veux) ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170547824852&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3F_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D170547824852%26_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_fvi%3D1%26bkBtn%3D%26_rdc%3D1

Je ne sais pas si je peux proposer ici ?

Je vais en commander 25 litres pour avoir le meilleur prix avec les frais de port, ce qui donne 7.7e x 25 litres + 20.50e de port = 8.52e le litre chez moi dans le 78 ou a orly à mon boulot.

Ya quelqu'un qui pourrait en prendre une fois livré car 25 litres cela fait beaucoup pour moi ?

De très belles voitures, on reconnait le grand malade, euh passionné...

Merci Zaza et les zotres.

Bien vue pour le toit, je viens d'envoyer un mail à Webasto, on ne sait jamais ! car il n'est toujours pas étanche ! sinon, j'irais voir à athis, ils ont un distributeur, on ne sait jamais, ils sont peut être capable de refaire une étanchéité sur leurs vieux toits ?

Pour le moteur, je n'étais pas au courant et pour la sellerie, l'ancien propriétaire me l'avait dit que cela devait être un style de sky/plastique, mais pas du cuir.

Je suis en région parisienne dans le 78 et je travaille à Orly. Pour la repro, avec plaisir !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170547824852&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3F_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D170547824852%26_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_fvi%3D1%26bkBtn%3D%26_rdc%3D1

Si je calcule bien en en prenant 25l cela fait 8.52€ le litre. Je vais peut être prendre si quelqu'un en veut ?

Oui, le lien sur ebay, je vais donc commander si je trouve pas mieux, mais tu as surement dû déjà faire le tour !

Ok 5 litres et je vais aller chercher mon filtre chez Audi.

Pour le bonus, je suis à 65 chez Matmut...(50 + méga bonus)

J'ai pris tout à l'heure le tiers chez Clavel, juste pour rouler aujourd'hui sans probléme.

Je reviens de mon tour, bon ça avance bien, mais c'est pas monstrueux, j'avais essayé une s2 avec un boitier mtm à 280cv + ligne, et il me semblait qu'elle avait beaucoup plus de pêche. Y a t il une bonne différence avec cette "petite" préparation ? juste pour voir si la mienne n'est pas complétement anémique ?

Ya des docs téléchargeables ? car j'ai un 50 sur le petit écran du tableau de bord en revenant tout à l'heure ?

Bonjour,

Je colle ici, une brève présentation de mon Audi faite sur l'autre forum.

J'ai pas mal de question...

assurance
huile (je n'ai même pas le carnet d'entretien, combien de litres ?) + meilleur prix pour le filtre d'huile
votre meilleur plan pour acheter la fameuse huile (sur audiperformance on m'a donné un lien sur ebay, mais y a t il mieux encore ?)

Merci

Bon, j'ai craqué, en plus pour un modèle dès plus discret...

Certains doivent la connaître en région parisienne, pas mal de chose à revoir, des surprises aussi, mais c'est une voiture qui a 20 ans, donc...

N'étant pas un grand spécialiste Audi, je m'aperçois de certaines choses au fur et à mesure, comme la sonde pour le niveau de liquide de frein/direction débranchée, normal, car il y a une fuite des durites en dessous !

Elle a été repeinte, car il y a de la peinture sur certains joint (mais elle roule a peu prés droit ).

Et puis, maintenant, la voiture qui se coupe quand j'accélére fort entre 3000 et 4000 tours, d'après ce que j'ai lu sur les forums, il faut regarder vers la N75, pompe/filtre à essence et surtout le circuit du turbo pour voir d'éventuelles fuites.

Personnellement, je la trouve super belle et très discrete.

Comme, il n'y a pas d'historique, je vais chercher pour faire la distrib en 1er, histoire de ne pas casser le moteur.

Pour l'huile, vous l'achetez où pour avoir le meilleur prix ?

et l'assurance ?

Merci

Quelques photos :



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