Stef19
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Messages posté(e)s par Stef19
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Peut être demander à EATON ? -
Quelqu'un a ou sait où trouver un tube en inox ou pas de 80mm de diamètre extérieur et moins de 10cm de longueur ? vous en avez déjà vu chez autobacs ?
c'est pour rallonger un intake en silicone vers le débitmètre.
Merci
Du style :
http://www.ebay.fr/itm/like/271975192273?lpid=97&chn=ps
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/adaptateur-pour-raccordement-poujoulat-d-80-noir-cm-e1401137298 -
A voir la qualité car c'est une repro. -
Pas réparable ? je serai intéressé aussi... -
Ok, je crois que je t'avais acheté un échangeur de rs2 à la gare d'Antony ? -
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la wastegate a t elle était prise par PolorradoS² ? -
Quand j'ai eu un problème identique, c'est la durite "intake" qui se pincait. -
pas mal. -
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Oui, c'est la voiture dans laquelle Albert s'envoyait en l'air avec son hôtesse de l'air, un vrai avion paraît il. -
traverse + échangeur sur ma voiture est ce les mêmes ? -
Moi je suis en zone "blanche", faut faire 20km pour trouver une station avec parfois la cuve d'éthanol vide !
Et sinon, les contrôles anti-pollution, c'est mieux avec l'éthanol ? -
C'est une BI carto ? car c'est un peu chaud au niveau des stations quand même, non ? -
Nico67 a écrit:Stef a écrit:Clair c'est une belle auto !
Par contre rs4 b5, faut le 4x4 avec les gardes du corps qui te suit...
Pourquoi?
Pour éviter le home/car/*/jacking et qu'elle finisse comme cela après un braquage :
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Clair c'est une belle auto !
Par contre rs4 b5, faut le 4x4 avec les gardes du corps qui te suit... -
Intéressé aussi je viens de t"envoyer un mp. -
Je me demande pourquoi tu parles de la douane ? c'est plus la police ou la gendarmerie que la douane ? -
Demande à ce membre, il l'avait mis en vente, mais je ne sais pas à quel prix elle est partie ?
/t543-audi-rs2-berline -
Toujours aussi belle ! -
fm450 a écrit:de nouveau un veau...ça devient penible à force....
Toujours les accoups lors d'une accélération brutale ? moi j'ai eu ce probléme et j'ai changé l'intake par un modèle Nabila. L'ancien se pincait et devait bloquer l'air entrant ? -
Tu suis tous les fils de l'alarme et tu vois quels fils était "interompu" par l'alarme. -
Tu as raison, elle est avant le turbo, par contre le fait de se pincer si elle n'est pas rigide avec une grosse aspiration lors d'une accélération, cela doit diminuer l'entrée d'air ? -
fm450 a écrit:la seule durite qui soit pourrit est celle qui fait debimetre>turbo,je l'avais rafistolé un peu,elle ne semble pas s'etre abimé plus..
j'en avais acheté une autre,mais elle ne correspond pas (provenance ABY )
C'est souvent celle la qui subit les plus grosses contraintes, si elle ne fuit pas elle ne doit plus être assez rigide et se pince ?
N75 bizarre reference refrappée
dans Préparation Moteur
Posté(e)
Pas vraiment le bled, Eaton produisait à Monaco avant de revendre son usine monégasque.
A ne pas confondre avec Morocco...