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ricous6

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Tout ce qui a été posté par ricous6

  1. 5 litres de 10w60 sur hajbed! les brides kkk sortie gaz ronde avec epaulement et t3 cest carré plat apres l entraxe des trous ....
  2. le sport quattro wagner a 3 trous par bride ?!! sinon combien en diametre de conduits?
  3. a vu de nez oui mais la metrologie te le confirmera!
  4. alors il est purgé ce circuit?
  5. oui a coté du contacteur la grosse avec le manchon!
  6. la grosse a coté, celle avec le machon caoutchouc
  7. sur la premiere photo celle avec les 2cosses c est pas une sonde c est un contacteur qui sert pour la pompe auxiliaire
  8. on peux rajouter la lamda, le hall,position papillon,temperature admission...un bon lifting du faisceau moteur(cosses ,prises et cables) et tous les plastiques du circuit d eau pour etre clean
  9. c est la sonde 4broches (remplacée par une 3 broches) qui te donne l info au tableau de bord tu dois pouvoir lire ta temperature d eau sur le climatronic
  10. bonjour tu peux prendre aussi la pipe plastique arriere du bloc face sonde bleue sous la sonde blanche qui d ailleurs ne l est pas toujours, moi elle est noire!
  11. voici la photo le choix de la position lambda afr est libre? si je monte rs2 elle sera trops petite en diametre? je suis content de ma gestion zazamotorsport , mais avec mon collecteur wagner je vais surement mettre un turbo rs2!!! sinon j ai demonté la sortie et demain un coup de scie a ruban au boulot! je ne sais pas si je vais la remonter ça fais un joli bruit sans!!!
  12. merci pour les photos ça motive! le piquage dont je parle plus haut est celui avec le caoutchouc rouge, sur ma descente de 3b il est dans l epaisseur de la bride du turbo
  13. ok ok c est bizare aussi tes brides sont sur 2vis
  14. bonjour pts92 il est strange ton collecteur! on dirait que tu as une bride en plus sous le turbo( au sol sur la foto 2) bonne adaptation
  15. ok merci sais tu si la sonde K se visse sur la bride d une descente de 3b il y a un piquage mais j ai pas demonté? si je passe en rs2 la descente de 3b c est assez en diametre?
  16. bonjour qui a monté ce genre de truc sur sa caisse? savez vous ou mettre l' EGT? avez vous gardé la lambda d origine pour le motronic , ou lui envoyez vous la sortie bande etroite du zeitroinx? pareil pour le signal pression turbo, peux t on l injecter dans le motronic? merci
  17. bonjour as tu changer ton calorstat? ta temperature monte et stabilise ou monte et descend? quel liquide de refroidissement a tu employé et a quel dosage si coupe a l eau?
  18. je viens de bien relire autant pour moi c est quand y a les phares!
  19. je sais pas si j ai tout compris tes problemes c es t quand tu met la clim? quand tu allumes en mode auto si ton ventilo se met a tourner alors ton motronic doit peutetre recevoir l info clim ON est il lui manque le signal du compresseur.tu peux essayer de lui supprimer l info d allumage de la clim on sait jamais! et le vagcom? dans le porte instrument y a un composant qui peut etre hs tu n as pas employé de booster de demarrage?
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