CherryMoon_S²

Oui c'est normal

bienvenue super ton travail !!!

Super Audi et photos

C'est propre le rendu Bien joué

Je vends, --Une boite a aire RS² avec le filtre pipercross ] -------(VENDU) -Un Débitmètre RS²------------------- -------(HS) --Un calculateur (Motronic) Audi S² 3B avec Gestion Lehmann Audi Sport 380 Cv (config Full RS²) et une Gestion pour un GT30/630cc 450 Cv----------] -------(VENDU) -Une bobine allumage Audi S²3B en bonne état------30€ -Durite inox d’huile et eau pour le turbo RS²-----------(VENDU) -Sonde lambda BOSCH : 0258986504 -de 300 km -----------(VENDU) --intake 034 pour Turbo RS² ou GT30 (Ocassion)-----------(VENDU) C'est mieux la Mr hajbed

Je ne crois pas que la voiture soit destinée à une utilisation économique Lol

Voici un peu de nouvelles !!! Mon passage en plug R8 et la VEMS sont monté, ça tourne impec, je n’ai pas encore essayé sur route mais c’est pour bientôt. Les réglages des temps injection pour le ralentie avec un AFR entre 14.5 à 14.7 avec des 630cc sous 3b sont effectué, dès que je reçois mon EGT je ferai d’autre réglage sur route et grappier des Watt et certainement passer en full E85 !! Donc pour résumer avec la Vems monté, plus besoin de : -Débitmètre -sonde lambda d'origine -Bobines allumage 3B - câble d’allumage -tête de delco -N75 (moi je la garde) Ma pompe à eau électrique n’a jamais fonctionné avant, depuis que j’ai monté la VEMS ça tourne impec moteur arrêter, il faut prendre l’habitude de son fonctionnement !! J'ai fait des vidéos mais pas de bonne qualité, je posterai des photos et vidéo en HD prochainement

On dirait le bruit de quelque chose de desserré

l'intake,c'est du 034?

+1

Oui ,tu garde le même faisceau du 3B, J'attends des prises pour connections allumage d'Allemagne, pour mettre des plugs a la VEMS et j'attaque le montage

Oui,j'ai hate de voir cela

C'est pour ça que j'ai inscrit "à puissance équivalente" Un 2JZ-GTE sort normalement 440 Nm pour +/- 330 ch (officiellement bridée à 280 ch au Japon). Un ABY à 330 ch, donc on va dire un "petit" montage RS2, est pas loin des 500 Nm, non??? Même + de 500Nm avec un montage RS²!

La même supra contre moi avec mon Montage full RS² /Lehmann

https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_3421703947&feature=iv&src_vid=I6vkyJbXjmg&v=gy8-nCShXmo

Oui et non pour le débitmètre je vais voir ça par la suite Et c'est moi qui va faire la prog et certainement voir un pote qui va me la finaliser!!

Voici quelque news : Changement de la distribe, pompe à eau, galet, courroie, pignon PKM,vi Et en cour de montage de la vems et les plug Pignon PKM Plug La clef dynamométrique qui vas Bien Le boitier VEMS

j'ai le powerbleed,ca change rien quand tes mains ne passent pas..... forcement si tu as des mains comme ma fille,ca aide.... Alors demande a ta fille

Moi je l'ai changé facilement sans rien démonter d’autre, c’est sûr que c'est chiant mais c'est possible bon courage!

Merci Bobis2

+10000

Super photos!!

Ok, merci c’était juste pour voir lol Pour info ce n’était pas du Lehmann ni du MRC j'ai contrôlé le fichier de l’eprom et les valeur etais bien près d'une gestion origine La voiture n’avais même pas c'est Cv, cela devait être une gestion made in EBAY (une vrai daube) Maintenant elle tourne à merveille avec une vrai Lehmann Et j’ai oublié, elle est retombé entre de bonne main

Hello ta voiture et partie dans le departement 38 Tu peus me preciser l'origine de la gestion que tu avais dessus?