jujutte24

Salut les gars. Bon, premiers tours de roues aujourd'hui. Alors, après ces premières sensations, je ne peux m'empècher de vous demander vos conseils. Tout d'abord, j'ai la température qui grimpe au dessus du 90, juste avant le trait suivant +/-98° Le liquide coule dans le bocal, les durites sont dures; et le calorstat neuf. Toutes durites silicones, et liquide G12. Ensuite, j'ai un bruit de décharge de fou. Comme les japan préparées. Une sortes de flufluflu aspiré, vous voyez ? par le pshitt habituel.Je pense à la DV, mais je ne suis pas sur, plutôt la wastegate. mais je n'ai pas pu pousser à fond de la pression, je ne sais pas si ça décharge trop tôt. J'ai une carto MRC 280+, avec le ressort. Mais ça ne me faisait pas ça dans ma précédent S4. Sinon, ça pousse fort. Vous en pensez quoi ?

Ah ben comme ça. J'avais vu ta S8 sur LBC à l'époque, et je t'avais envoyé un mail. Le monde est petit

@ buggyseb J'ai une question idiote qui me vient. T'as pas une S8 ? Genre mise en vente sur LBC il y a quelques temps (1-2ans), prise en photo devant un château ?

t'as quelques pistes ici : /t52-information-couple-de-serrage

les photos n'ont pas traînées. Premier jour, et hop !

oui, le JDC a morflé quant même

merci

je ferais une petite photo "globale" dans la semaine

petite photo des jantes posées. Caps BBS rouges, et les étriers HP2 repeints. Caps pas chers sur Ebay, made in china, mais de super qualité. Plutôt agréablement surpris.

Bon ben les gars, y a plus personne

je vais trouver sur ebay, je vais prendre de l'universel. J'en ai trouvé chez Walker : 86525 mais c'est introuvable...

Ok, oui, t'as raison, 3 gros... T'as pas une idée de l'endroit où les trouver ? Genre pas à 30€ pièce

Besoin d'infos sur silentblocs échappement. Salut, encore une question Mais ça ne sera pas la dernière... Je cherche les gros silentblocs pour l'échappement. A priori il en faut 4. Réf : 441253147B J'ai commandé chez Oscaro, pas cher, mais c'est indisponible. Ils m'ont remboursé. Je ne sais pas trop où chercher. Quelqu'un aurait une astuce ?

MP

Bon, mémère a fait ses premiers tours de roues depuis longtemps cet aprem. Disons plutôt 10 mètres Elle a les roues comme ça : \ / Ça mérite un parallélisme d'enfer. Je vais redresser ça en attendant. Mais ça m'a permis de finir la pose des HP2 au lieu des UFO. Les B8 et Eibach en place, flexibles Goodridge aussi. Bref, il me reste les bras de réglages arrières à changer car les silentblocs/rotules sont HS, mais après on pourra dire que le châssis c'est terminé.

oui, il semble bien. C'est sur la ère vidéo. Sur une vidéo on voit aussi une culasse avec un réalésage en 13mm des trous de boulons (?) Mais pour quoi faire ? je n'ai pas compris...

Salut diabolo, t'as eu le temps de faire le colis ? J'ai demandé des pièces à sedounou75, de la S6, peut-être vous pouvez grouper ? J'aurais aussi besoin des bras de direction (la tige entre la crémaillère et la jambe de force). Des deux côtés. J'ai réparé, plus besoin des bras Je récap : 2 passages de roues avant kit complet pare-soleil "gris" si il y a... Bandeau arrière S6 Et donc les 2 bras. Si vous avez ça MP pour finaliser les prix et voir si OK

Salut, quelques vidéos sur le bloc AAN. En anglais, mais intéressant

y'a qu'a demander

Tiens quelques photos de plus, vue de l'intérieur de la poulie. La mesure est prise au plus profond de la poulie, est ça démarre à 0mm, c'est une règle sans marge. si ça peut t'aider ?

idem, ta poulie de DA semble bien écartée vers le radiateur. La mienne semble plus enfoncée... Je penche vers cette piste à exploiter...

ce que je constate, en regardant tes photos, c'est que la poulie de l'alternateur n'est pas la même que sur la mienne. T'es sur que l'alternateur est le bon ?

tiens voilà une bonne idée :

Yep, j'ai choppé, ça y est. Zaza t'avais aussi raison, idem 2.5tdi Merci des gars. Prochaine étape, remontage de la jambe de force gauche, et hop, ça roule ma poule ! du moins jusqu'au //