Dan20v

premier Show en public à l'occasion du Roadshow Luxembour 2013 avec des nascars, les Redbull F1 et autres monstres de course C'etait pour une oeuvre de charité, qu'un circuit dans la ville a ete créé, avec plus de 12 000 spectateurs, des autos de circuit, rallys, historique etc etc tous pour la fondation Luxembourgeoise pour les enfants Quelques shootings mon pecher mignon, les filles motorsport :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: chez Redbull F1 team une photo marrante Mon sponsor et mon nouveau Patron, j'ai changé de domaine puis les pilotes participants à cette action ont ete invites à venir dejeuner avec le team F1 Redbull et de signer la toile qui sera mise aux encheres pour la fondation, un grand moment de manger à cote de david coulthard, et tous les pilotes qui font les 24h du Mans, les 24 de Dubai etc etc

Appelle moi au tel par mp

René, ton vilo est equilibré, et par contre t'as zappé un detail.....l'usinage pour la clavette de la damper du RS sur le vilo TDI Et ton teton pour le capteur du PMH est un vrai bulding Sinon t'as abusé de la fraise sur ton vilo, notament sur la matiere ou il y aura la bielle, c'est tranchant et bien rapé, u risque d'abimer tes manetons et l'huile va foutre le camp non ? Sinon c'est quoi comme mecanisme ? c'ets un RS4 ? C'est un volant moteur de 7A que tu as mis sur ton equipage mobile ? j'ai juste ? Reste a faire le damper, faut qu'il fasse une piece pour la faire entrainer

salut ta premiere photo c'est le branchement de la sonde lambda la prise bleue est en effet pour la clim, elle donne l'info temp

C'est ca

t'inquiete, de plus etant dans notre marque preferée, c'est grace à moi que je fais faire ce genre de projets, Bilstein nous envoie meme des clienst allemands, et une homologaution TUV serait envisageable

Oui Filou a raison, nos B8 ou Bilstein gamme motorsport ( tige se fixant par le cote quon veut et clapets modifiable etc etc etc ) sont raccourcis pour rattrapper la course plus courte du aux ressorts moins progressifs et moins elastiques. Aussi nous realisons suivant l'utilisation de l'auto et des poids des trains, et type de tracé, les ressorts adequates donc avec des resistances lineaires differentes, section, hauteur @ bientot pour des infos prix, c'est en etude

Alors pour faire simple, ceux qui ont un KIT deja sur leurs autos en H&R sur S2 ou RS2, nous avons un update ressorts, plus adapté aux poids et aux utilisations de vos audis en Eibach, et les amortisseurs remplaces par des Bilstein Motorsport Retares et raccourcis Les couts varient suivant le travail à faire Je fais chiffrer ces couts ces prochains jours, car les amortos sont soudes à la mc pherson etc etc etc

honnetement les pompes Bilstein sont largement au dessus du niveau du kit H&R Les ressorts du kit sont de la guimauves, et les amortos des tiges fines en bi tube hydraulique type Koni ou sachs La ou je travaille nous faisons des updates sur les Kit H&R en transformant par des Bilstein sur mesure et pas plus cher qu'un kit H&R qu'on trouve sur le net Dan

Quand vous voulez les gars ce sera avec plaie

Voici nos premiers test avec JPHZ . SebSeb et bibi sur le trace de Chambley je dois revoir quelques détails techniques insi que Jipe; Seb est bien; mais les essis sont faits pour ca

Faisceau motronic de rs2 ou s2 aby en top etat puisque revu au niveau de l'isolant origine remplace par du 3M feutre; livre avec relais immo et pompe à eau aditionel prix 250 e[/b]

Ultimissimme !! Bravo belle acquisition

Ben j avais pas de soucis avant la c est juste un plus basta

Aspi= dans le cul des échappements de celui que je poursuis L air admis sera aussi plus chaud mais on compensera par une sural plus fraîche

J ai récupérer le bouton poussoir sur le commode de l ur prévu a la base pour le synthétiseur vocale

Quasi terminée Les premiers tours de roues sont juste magique, ça fait du bien d avoir un truc qui scotché au sol et envoie la purée Voici la déco quasi finie Le crochet de remorquage http://img194.imageshack.us/img194/5861/g6ta.jpg Les pulvérisateurs d eau pour les phases de tapage de parechocs en mode aspi sur les pistes http://imageshack.us/photo/photo/11/dqsv.jpg Déco AR http://imageshack.us/photo/photo/443/3gw8.jpg Vu du dessus http://imageshack.us/photo/photo/689/iv4b.jpg

Un circuit de frein ne prend pas l eau, mais se chargé en humidité entre chaud et froid

La c est une purge a faire

J ai même eut un montage avec une sorte de cale entre le pignon d attaque et le villo Sans elle, impossible de faire tourner le moteur

A l AR faut monter les trains de s6 châssis sport en turbo ou v8 et la t as une barre ar

Oui c est compatible

Bah j ai pas garde la 20v et l autre je l ai benne loool